18 มี.ค. เวลา 02:23 • หุ้น & เศรษฐกิจ

ผ่างบการเงิน "King Power" รายได้สะพัดหมื่นล้าน แต่ทำไมถึงเป็นหนี้ AOT ก้อนโตกว่า 4,000 ล้าน?

AOT หรือ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. เป็นองค์กรที่บริหารงานท่าอากาศยานแห่งชาติของไทย ทั้งหมด 6 แห่ง โดยในแต่ละสนามบินจะมีพื้นที่ปล่อยเช่าเชิงพาณิชย์ เพื่อให้เอกชนเช่าพื้นที่เพื่อจำหน่ายสินค้าหรือบริการ หนึ่งในนั้นคือ ธุรกิจสินค้าปลอดภาษีอากร หรือ Duty Free ของ King Power ซึ่งเป็นเจ้าของสัมปทานรายเดียวในไทย
สำหรับการสัมปทานของ King Power แต่เดิมจะมีสัญญาจ่ายผลตอบแทนให้กับ AOT ในรูปแบบของส่วนแบ่งรายได้แบบ "Minimum Guarantee" ในอัตรา 30% ต่อปี ซึ่งมีอายุสัญญา 10 ปี 6 เดือน ระหว่างวันที่ 28 ก.ย. 2563 ถึงวันที่ 31 มี.ค. 2574
แต่ภายหลังเริ่มเกิดปัญหาจากงบการเงินของ AOT ที่พบว่าตัวเลขลูกหนี้ไม่หมุนเวียนเพิ่มสูงขึ้นเรื่อย ๆ จนมากถึง 5,700 ล้านบาท เมื่อช่วงปลายปี 2567 ที่ผ่านมา โดยพบว่าหนี้สินไม่หมุนเวียนของ AOT เพิ่มสูงขึ้นจากการค้างจ่ายเงินส่วนแบ่งรายได้ตามสัญญาฯ ซึ่งจากทั้งหมด King Power ค้างจ่ายมากสุดที่เกือบ 4,000 ล้านบาท
อย่างไรก็ตาม King Power ได้มีการชี้แจงกับทาง AOT ว่ากำลังประสบปัญหาสภาพคล่อง เพราะแนวโน้มรายได้ลดลงจากการชะลอตัวของสภาวะเศรษฐกิจและจำนวนนักท่องเที่ยวที่ลดลง
Corpus X จะพาไปวิเคราะห์ตัวเลขในงบการเงินของ King Power หรือ บริษัท คิง เพาเวอร์ อินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด ผ่านฟีเจอร์ต่าง ๆ ใน Corpus X B2B Data Analytics Platform ว่าทำไม King Power ถึงมาอยู่ในจุดที่ขาดสภาพคล่องแบบนี้ได้ และยังคงต้องติดตามกันต่อไปว่าคิงเพาเวอร์จะสามารถกอบกู้สถานการณ์ให้ผ่านพ้นวิกฤตในครั้งนี้ได้หรือไม่...
ข้อมูลงบการเงินและผลวิเคราะห์ธุรกิจ จาก Corpus X B2B Data Analytics Platform ติดตามข่าวสารและเทรนด์ธุรกิจแบบเรียลไทม์ พร้อมข้อมูลธุรกิจเชิงลึกกว่า 2 ล้านบริษัททั้งประเทศไทย ได้ที่ https://bit.ly/contact_cpxlead
ขอบคุณรูปภาพจาก King Power
#CorpusX #CorpusXB2BDataAnalytics #Go30withCorpusX #BOL30YearsOfInsight #BOLGOBeyond30 #BOL30 #CorpusXARX #ARX #CorpusXBingo #BOL #ขับเคลื่อนธุรกิจด้วยดาต้า #เทรนด์ธุรกิจ #เทรนด์ธุรกิจ2025 #แนวโน้มธุรกิจ #KingPower #คิงเพาเวอร์ #AOT #ทอท #ท่าอากาศยานไทย
โฆษณา