ค่ายรถญี่ปุ่นจับมือยักษ์เทคจีนพัฒนา EV อัจฉริยะ รุกตลาดแดนมังกร
Toyota, Nissan และ Honda กำลังปรับกลยุทธ์สำคัญในการแข่งขันตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของจีน ด้วยการร่วมมือกับบริษัทเทคโนโลยีชั้นนำของจีนแทนการพัฒนาเพียงลำพัง Toyota ได้ออกแบบซีดานไฟฟ้ารุ่นแรก bZ7 สำหรับตลาดจีนโดยเฉพาะ โดยติดตั้งระบบ HarmonyOS ของ Huawei ที่ช่วยควบคุมฟังก์ชันต่างๆ ผ่านหน้าจอสัมผัส ขณะที่ยังร่วมมือกับ Momenta พัฒนาระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูงระดับ 2 (ADAS)
"เพื่อส่งมอบรถยนต์ที่ผู้คนต้องการในจีน เราจำเป็นต้องมีสมองและมือของชาวจีนร่วมในการพัฒนา" หลี่ ฮุย ผู้จัดการใหญ่ของ Toyota China กล่าวในงาน Auto Shanghai
ด้าน Nissan ก็ทำงานร่วมกับ Momenta เพื่อติดตั้งเทคโนโลยี ADAS ในรถไฟฟ้ารุ่นใหม่ N7 ในขณะที่ Honda วางแผนติดตั้งปัญญาประดิษฐ์จาก DeepSeek เพื่อตอบสนองคำสั่งเสียง และทำงานร่วมกับ CATL ในด้านแบตเตอรี่สำหรับซีรีส์ Ye EV ที่เน้นตลาดจีนโดยเฉพาะ
แม้ค่ายรถญี่ปุ่นทั้งสามจะเคยทำยอดขายสูงสุดถึง 4.88 ล้านคันในจีนเมื่อปี 2020 แต่ยอดขายได้ลดลงประมาณ 30% ในปี 2024 เนื่องจากตามหลังในตลาด EV การเข้าร่วมมือกับบริษัทเทคโนโลยีจีนจึงเป็นการปรับตัวเพื่อรับมือกับวัฒนธรรมรถยนต์แบบใหม่ที่เน้นเทคโนโลยีภายในรถ เช่น ระบบขับขี่อัตโนมัติและระบบห้องโดยสารอัจฉริยะ
โคจิ ซาโตะ CEO ของ Toyota กล่าวว่าบริษัทจะ "ใช้ประโยชน์จากผลิตภัณฑ์และเทคโนโลยีที่พัฒนาในตลาดล้ำสมัยของจีนเพื่อการเติบโตระดับโลก" สะท้อนว่าความร่วมมือนี้ไม่เพียงแก้เกมในตลาดจีน แต่ยังวางรากฐานสำหรับการแข่งขันในตลาดอื่นด้วย
____________________________
ติดตามเรื่องราวด้านธุรกิจ โอกาสทางด้านธุรกิจ การพัฒนาตนเองที่น่าสนใจจากประเทศญี่ปุ่นได้ที่
・Website: www.wabiz.info
・Facebook: facebook.com/wabizth
・Blockdit: blockdit.com/wabizth
・Instagram: instagram.com/wabiz.th
____________________________
References
#wabiz #japan #business #japanbusiness #ญี่ปุ่น #ธุรกิจ #Toyota #Honda #Nissan
- 1
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2025 Blockdit
