Neta ล้มละลายแบรนด์รถไฟฟ้าจากจีนถูกยื่นล้มละลาย หนี้พุ่งกว่า 22,800 ล้านหยวน
⸻
⚡ Neta ล้มละลาย?
แบรนด์รถไฟฟ้าชื่อดังจากจีนถูกยื่นล้มละลาย หนี้พุ่งกว่า 22,800 ล้านหยวน วงการ EV สะเทือนทั้งภูมิภาค
⸻
📍13 พฤษภาคม 2025 – กลายเป็นข่าวใหญ่ที่สั่นสะเทือนวงการรถยนต์ไฟฟ้าทั่วเอเชีย เมื่อ บริษัท Hozon New Energy Automobile Co., Ltd. ซึ่งเป็นบริษัทแม่ของ Neta Auto ได้ถูกบริษัทคู่ค้าในจีนยื่นฟ้องให้เข้าสู่กระบวนการล้มละลายต่อศาลประชาชนระดับกลาง เมืองเจียซิง มณฑลเจ้อเจียง
สิ่งที่ทำให้คนตะลึงไม่ใช่แค่ข่าว “ล้มละลาย”
แต่เป็นยอดหนี้ที่สูงลิบถึง 22,800 ล้านหยวน หรือประมาณ 106,000 ล้านบาท! 💸
⸻
🚗 Neta คือใคร? ทำไมถึงน่าจับตา
ก่อนอื่นต้องบอกว่า Neta ไม่ใช่แบรนด์ธรรมดา ๆ ในจีน แต่เป็นหนึ่งในแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าที่มาแรงที่สุดในช่วง 2-3 ปีที่ผ่านมา โดยเฉพาะในกลุ่มรถไฟฟ้าราคาจับต้องได้ ซึ่งครองใจผู้ใช้ชาวจีนและขยายมาสู่ตลาดอาเซียน รวมถึง ประเทศไทย
จุดขายของ Neta คือการผลิต EV ที่ราคาประหยัด แต่มีเทคโนโลยีที่โดดเด่น และรูปลักษณ์ที่ทันสมัย โดยมีโมเดลเด่น ๆ เช่น Neta V ที่เข้ามาเปิดตัวในไทยและได้รับความสนใจไม่น้อย
⸻
🧨 แล้วทำไมถึงล้มละลาย?
แม้จะดูไปได้สวย แต่เบื้องหลังของ Neta กลับเต็มไปด้วยปัญหาทางการเงิน
แหล่งข่าวจากจีนระบุว่า Hozon ได้ทำการระดมทุนมาแล้วถึง 10 รอบ รวมยอดสูงถึง 22,800 ล้านหยวน แต่กลับประสบภาวะ สภาพคล่องตึงตัว ไม่สามารถชำระหนี้ให้ซัพพลายเออร์ได้ทัน
📌 รายงานระบุว่า บริษัทมีหนี้ค้างชำระกับผู้ผลิตชิ้นส่วนมากกว่า 6,000 ล้านหยวน (ราว 28,000 ล้านบาท)
📌 เมื่อถึงจุดที่ไม่สามารถเจรจาต่อรองได้ คู่ค้ารายหนึ่งอย่าง Shanghai Yuxing Advertising จึงตัดสินใจยื่นคำร้องขอให้ศาลสั่งล้มละลาย
⸻
🧪 ความพยายาม “แก้เกม” ก่อนล้ม
จริง ๆ แล้วก่อนจะถึงจุดนี้ Hozon เคยพยายามดิ้นสุดตัว โดยในเดือนมีนาคม 2025 ได้เจรจากับซัพพลายเออร์ถึง 134 ราย เพื่อเสนอให้แปลงหนี้เป็นหุ้น รวมมูลค่าประมาณ 2,000 ล้านหยวน
แต่ดูเหมือนว่า การช่วยหายใจในครั้งนั้นจะไม่เพียงพอ
หนี้ยังสูงเกินไป กระแสเงินสดไม่ไหลเข้า และนักลงทุนเริ่มขยาดกับความไม่มั่นคงของบริษัท
⸻
🌏 แล้วไทยจะโดนผลกระทบไหม?
นี่คือคำถามที่หลายคนอยากรู้ โดยเฉพาะคนที่ซื้อ Neta V ไปใช้งาน หรือกำลังจะซื้อ
ณ ตอนนี้ ยังไม่มีการประกาศจากบริษัทแม่หรือตัวแทนในประเทศไทยอย่างเป็นทางการ
แต่สิ่งที่เรารู้คือ…
• Neta มีแผนลงทุนตั้งโรงงานประกอบในประเทศไทย
• มีการเปิดโชว์รูมในไทยหลายแห่ง
• และเคยประกาศวิสัยทัศน์จะใช้ไทยเป็นฐานรุกตลาดอาเซียน
ดังนั้น หากบริษัทแม่ที่จีนมีปัญหาหนัก อาจส่งผลต่อการส่งมอบ, การให้บริการหลังการขาย หรือแม้กระทั่งการดำเนินธุรกิจในไทย
⸻
📉 เคสนี้สอนอะไรเรา?
1. EV ไม่ใช่แค่เรื่องเทคโนโลยี แต่คือเรื่องของ “ธุรกิจ”
บริษัทจะโตได้ ต้องมีเงินทุนหมุนเวียน มีซัพพลายเชนที่มั่นคง และต้องบริหารความเสี่ยงได้ดี
2. การระดมทุนเยอะ ไม่ได้แปลว่ามั่นคงเสมอไป
Neta ได้เงินมหาศาลในช่วงขาขึ้นของ EV แต่กลับไม่ได้จัดการหนี้สินและแผนธุรกิจให้ยั่งยืน
3. ผู้บริโภคควรเช็กสถานะของแบรนด์ก่อนซื้อ
โดยเฉพาะในกลุ่ม “EV ราคาถูก” เพราะมักมีการแข่งขันสูง และกำไรรายคันต่ำ ทำให้เสี่ยงล้มได้ง่าย
⸻
🔍 สรุป
• Neta Auto บริษัทรถไฟฟ้าสัญชาติจีน ถูกยื่นล้มละลายอย่างเป็นทางการในจีน เมื่อวันที่ 13 พฤษภาคม 2025
• หนี้รวมประมาณ 22,800 ล้านหยวน หรือกว่า 106,000 ล้านบาท
• เคยระดมทุนมามหาศาล แต่ไม่สามารถบริหารกระแสเงินสดได้
• ผู้บริโภคไทยควรจับตาใกล้ชิด หากถือรถ Neta หรือกำลังจะซื้อ
⸻
💬 แอดมินว่า…
ตอนนี้ยังไม่ใช่เวลาตื่นตระหนก แต่ควร “เปิดตา เปิดใจ และติดตามสถานการณ์” อย่างใกล้ชิด
ถ้าใช้รถ Neta อยู่ อย่าลืมตรวจสอบสถานะโชว์รูมใกล้บ้าน และอย่าลังเลที่จะสอบถามศูนย์บริการเกี่ยวกับอนาคตของการซ่อมบำรุง
นี่คือหนึ่งในเคสที่สะท้อนว่า “รถ EV ไม่ได้จบแค่ซื้อแล้วจบ” แต่ต้องมองถึงการดูแลระยะยาวด้วย
⸻
📣 ถ้ามีข่าวอัปเดตจาก Neta ประเทศไทย แอดมินจะรีบมารายงานให้ทราบทันที
ใครอยากรู้ต่อว่า EV เจ้าไหนในไทยมีสถานะทางการเงินน่าเชื่อถือที่สุดในตอนนี้ — คอมเมนต์ไว้ได้เลยครับ เดี๋ยวแอดรวมข้อมูลมาให้รอบหน้า! ⚡🇹🇭
- 1
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2025 Blockdit
