อาการเสียของระบบเกียร์อัตโนัติ (Automatic Transmission) มีหลายรูปแบบ
โดยแต่ละอาการบ่งบอกถึงความผิดปกติของชิ้นส่วนหรือระบบที่ต่างกันออกไป ซึ่งสามารถแยกอาการหลัก ๆ ได้ดังนี้:
---
🧰 อาการเสียของเกียร์อัตโนมัติ (พร้อมคำอธิบาย)
1. เปลี่ยนเกียร์ไม่ขึ้นหรือลง
ลักษณะอาการ: เกียร์ติดอยู่ที่เกียร์เดียว เช่น ขับแล้วค้างอยู่ที่เกียร์ 1 หรือเกียร์ 3 ไม่เปลี่ยน
สาเหตุที่เป็นไปได้:
โซลินอยด์ควบคุมแรงดันเสีย
กล่องควบคุมเกียร์ (TCM) ทำงานผิดพลาด
น้ำมันเกียร์ต่ำหรือเสื่อมสภาพ
---
2. รถไม่ขยับเมื่อเข้าเกียร์ D หรือ R
ลักษณะอาการ: เข้าเกียร์แล้วเหยียบคันเร่งแต่รถไม่ขยับ
สาเหตุที่เป็นไปได้:
น้ำมันเกียร์แห้ง / ปั๊มน้ำมันเกียร์เสีย
คลัตช์หรือทอร์กคอนเวอร์เตอร์ภายในเกียร์พัง
เพลาหลุดหรือเพลาขับเสีย
---
3. เกียร์กระตุกหรือกระชาก
ลักษณะอาการ: เปลี่ยนเกียร์แล้วมีแรงสะบัดเล็กน้อย หรือเหมือน "เตะหลัง"
สาเหตุที่เป็นไปได้:
น้ำมันเกียร์เสื่อมหรือปริมาณไม่เหมาะสม
กล่องควบคุมเกียร์ทำงานผิดพลาด
โซลินอยด์ควบคุมแรงดันชำรุด
---
4. มีเสียงดังจากชุดเกียร์
ลักษณะอาการ: มีเสียงหอน, ครืด, หรือเสียงคล้ายโลหะเสียดสีกัน
สาเหตุที่เป็นไปได้:
ลูกปืนภายในเกียร์สึก
เฟืองเกียร์เสีย
น้ำมันเกียร์หมดหรือเสื่อม
---
5. เกียร์ลื่น (Slip)
ลักษณะอาการ: รอบเครื่องสูงผิดปกติแต่รถไม่เร่งตาม (เหมือนคลัตช์ลื่นในเกียร์ธรรมดา)
สาเหตุที่เป็นไปได้:
แผ่นคลัตช์ภายในเกียร์สึก
แรงดันไฮดรอลิกไม่พอจากน้ำมันเกียร์
ปั๊มภายในเกียร์เริ่มเสื่อม
---
6. เข้าเกียร์ยาก หรือคันเกียร์ฝืด
ลักษณะอาการ: ต้องออกแรงมากจึงจะโยกเกียร์ได้ หรือคันเกียร์ติดขัด
สาเหตุที่เป็นไปได้:
สายเกียร์ (Shift cable) ฝืดหรือขาด
ชุดล็อกเกียร์ (Shift lock) ขัดข้อง
กลไกภายในคันเกียร์สึกหรอ
---
7. มีไฟเตือน "AT", "Check Engine" หรือเกียร์โชว์ขึ้นผิดปกติ
ลักษณะอาการ: ขึ้นไฟเตือน และบางครั้งเข้าสู่โหมดฉุกเฉิน (Fail-Safe Mode)
สาเหตุที่เป็นไปได้:
กล่องควบคุม (TCM) ตรวจพบความผิดปกติของเซ็นเซอร์หรือระบบควบคุมแรงดัน
เซ็นเซอร์ความเร็ว, เซ็นเซอร์ตำแหน่งเกียร์เสีย
---
8. มีกลิ่นไหม้หรือน้ำมันเกียร์ดำ / ข้น
ลักษณะอาการ: น้ำมันเกียร์มีกลิ่นไหม้, สีดำคล้ำ หรือมีเศษโลหะปน
สาเหตุที่เป็นไปได้:
ระบบระบายความร้อนของเกียร์มีปัญหา
น้ำมันเกียร์หมดอายุ
ชิ้นส่วนภายในเริ่มสึกหรอรุนแรง
✅ สรุปแนวทางการตรวจเช็คเบื้องต้น
อาการ สงสัยปัญหาเบื้องต้น
เปลี่ยนเกียร์ไม่ขึ้น/ไม่ลง น้ำมันเกียร์, โซลินอยด์, กล่องควบคุม
เข้าเกียร์แล้วไม่ขยับ น้ำมันเกียร์แห้ง, ปั๊มเสีย, เพลาหลุด
กระตุก/กระชาก น้ำมันเกียร์ผิดประเภท, โซลินอยด์, กล่องควบคุม
เสียงดังจากเกียร์ ลูกปืน/เฟืองสึก, น้ำมันเกียร์หมด
เกียร์ลื่น แผ่นคลัตช์สึก, แรงดันไม่พอ
คันเกียร์ฝืด สายเกียร์, ชุดล็อกเกียร์
ไฟเตือนโชว์ เซ็นเซอร์, กล่องควบคุม, ระบบไฟฟ้า
กลิ่นไหม้ ความร้อนสูง, น้ำมันเกียร์เสื่อม
ต้องใช้เวลาในการไล่หาสาเหตุกัน
เมื่อ น้ำมันเกียร์อัตโนมัติ (ATF) หมด หรืออยู่ในระดับต่ำกว่าปกติ จะส่งผลต่อการทำงานของระบบเกียร์อย่างมาก เพราะน้ำมันเกียร์มีหน้าที่สำคัญในการ:
หล่อลื่น ส่วนประกอบภายในเกียร์
ระบายความร้อน
สร้างแรงดันไฮดรอลิก สำหรับเปลี่ยนเกียร์
อาการเมื่อ "น้ำมันเกียร์หมด" หรือ "ต่ำมาก"
1. เกียร์เปลี่ยนไม่ขึ้นหรือลง
รถเหมือนติดอยู่ที่เกียร์เดียว
หรือเปลี่ยนเกียร์แล้วไม่ตอบสนอง
2. รอบเครื่องสูงแต่รถไม่วิ่ง
เครื่องยนต์หมุน แต่ไม่มีแรงส่งไปที่ล้อ
มักรู้สึกว่ารถ “ลื่นไถล” เหมือนคลัชหลุด (ในรถเกียร์ธรรมดา)
3. มีเสียงผิดปกติ
อาจได้ยินเสียง “หอน” หรือ “ครืดๆ” ขณะเข้าเกียร์หรือขับ
4. เกียร์กระตุกหรือกระชาก
โดยเฉพาะเมื่อเปลี่ยนจาก P → D หรือ D → R
5. ไฟเตือน Check Engine หรือเกียร์โชว์ขึ้น
บางรุ่นอาจมีไฟ “AT” (Automatic Transmission) โชว์
6. มีกลิ่นไหม้
น้ำมันเกียร์แห้ง ส่งผลให้ชิ้นส่วนร้อนจัดจนไหม้ได้
---
สิ่งที่ควรทำ
จอดรถทันที และตรวจสอบระดับน้ำมันเกียร์ (ถ้ารถคุณมีแท่งวัด)
อย่าฝืนขับต่อ เพราะจะทำให้เกียร์พังเสียหายหนัก ต้องเปลี่ยนชุดเกียร์ทั้งลูก
เรียกช่างตรวจสอบ หรือพาเข้าศูนย์บริการทันที
---
หากคุณสงสัยว่าน้ำมันเกียร์ต่ำจาก รั่วซึม ให้สังเกตใต้รถมีคราบน้ำมันสีแดงหรือน้ำตาลไหม้ใต้เครื่องหรือเกียร์ด้วยครับ
ระหว่างขับรถยนต์ ต้องเฝ้าฟังเสียงที่ผิดปกติ
ขอบคุณข้อมูลจาก Chat GPT มากครับ
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2025 Blockdit
