🚗 EV ไทย: ทางนี้ไม่มีถอย
เพียง 7 ปี รถยนต์ไฟฟ้าในไทยเติบโต “เกือบ 20 เท่า” — จากยอดจดทะเบียนใหม่เพียง 12,000 คันในปี 2017 สู่กว่า 230,000 คันในปี 2024
สัญญาณการเปลี่ยนผ่านชัดเจนขึ้นเรื่อยๆ
- สัดส่วน EV จาก 0.4% เป็น 8.7%
- รถเครื่องยนต์สันดาป ลดลงจาก 99.1% เหลือ 90.7%
- HEV ยังครองตลาดด้วยสัดส่วน 54.5% แต่ BEV ก็เร่งขึ้นมาถึง 41.5% แม้จะเริ่มสะดุดจากข้อจำกัด เช่น สถานีชาร์จไม่เพียงพอ และค่าซ่อมบำรุงที่ยังสูง
🌍 EV บนเวทีโลก
- ปี 2023 ยอดขายรถ EV ทั่วโลกทะลุ 13.8 ล้านคัน (+35%)
- จีนครองตลาดโลก กินสัดส่วนมากถึง 59% ตามด้วยยุโรป (17.7%) และสหรัฐฯ (10.1%)
- BEV ครองส่วนแบ่งเกือบ 70% ของตลาดโลก
🌍 ทำไมบางประเทศไปได้ไกลกว่า?
- จีน : อุดหนุนทั้งผู้ผลิต-ผู้บริโภค ทุ่มงบ R&D และเร่งขยายสถานีชาร์จ
- นอร์เวย์ : ยกเว้น VAT+ภาษีจดทะเบียน สนับสนุนผู้ติดตั้งสถานีชาร์จ รวมทั้งจ่ายค่าผ่านทาง-ค่าจอดฟรี
- เยอรมนี : ทุ่มงบวิจัย ให้เงินอุดหนุนสูงสุด 5,000 ยูโร จูงใจการใช้งานจริง และเปิดช่องทางพิเศษสำหรับรถ EV
🔭 ไทยปี 2025: ก้าวต่อไปใน EV30@30
ตั้งเป้าผลิต Zero Emission Vehicle (ZEV) 30% ของการผลิตยานยนต์ทั้งหมดภายในปี 2030
แรงผลักดันที่เริ่มเห็นชัดขึ้น:
- ความเชื่อมั่นผู้บริโภคที่เพิ่มขึ้น
- ต้นทุนแบตเตอรี่ลดลง ทำให้ราคารถ EV เข้าถึงง่ายขึ้น
- รถรุ่นใหม่ระยะทางวิ่งไกลขึ้น ชาร์จเร็วขึ้น
แต่โจทย์ใหญ่ก็ยังท้าทาย:
- สถานีชาร์จที่ไม่ทั่วถึง
- ความเสี่ยงจากภาวะฉุกเฉิน เช่น น้ำท่วม
- ความกังวลเรื่องราคาขายต่อ
💬 ทำไมโลกเราจึงต้องเปลี่ยน?
🌡️เพราะก๊าซเรือนกระจกที่ไม่หยุดเพิ่ม 🔥 เพราะอุณหภูมิโลกที่ร้อนขึ้นทุกปี 🌪️ เพราะสภาพอากาศสุดขั้วถี่ขึ้นทุกวัน 😷 เพราะฝุ่นพิษ PM2.5 ที่ค่อยๆ ส่งผลกระทบต่อสุขภาพเรา
สุดท้าย... เหตุผลที่เราตัดสินใจซื้อรถไฟฟ้า คืออะไร?
เป็นเพราะ "ชีวิตที่ง่ายขึ้น" หรือ "โลกที่ดีขึ้น"?
แต่ไม่ว่าคุณซื้อรถด้วยเหตุผลไหน?
"ทุกการตัดสินใจวันนี้ คือเส้นทางโลกในวันหน้า"
🚗 EV Fact ที่นึกไม่ถึง
- รถยนต์ไฟฟ้าไม่ใช่ของใหม่ — คันแรกเกิดขึ้นตั้งแต่ปี 1832 โดย Robert Anderson นักประดิษฐ์ชาวสกอตแลนด์ วิ่งได้ 1.5 ไมล์ ด้วยความเร็ว 4 ไมล์ต่อชั่วโมง
- นอร์เวย์: ประเทศส่งออกน้ำมันรายใหญ่ แต่ 90% ของรถใหม่เป็น EV แล้ว
- เกาหลีใต้: โครงการ "Jeju Island EV Project" มุ่งเปลี่ยนทั้งเกาะเชจูให้ใช้ EV 100% ภายในปี 2030
- จีน: ผลิตเสาชาร์จไฟ 11.9 ล้านต้น มากกว่าทั้งยุโรปและอเมริการวมกัน
- ต้นทุนแบตเตอรี่ร่วงลงจาก $1,200 เหลือ $139 ต่อกิโลวัตต์-ชั่วโมง ในเวลา 14 ปี — และกำลังจะต่ำกว่า $100 เร็วๆ นี้
⚡ความเชื่อผิดๆ เกี่ยวกับรถ EV
❌ EV ขับไม่ได้เวลาเจอฝนหรือน้ำท่วม ➡️ ความจริง คือ รถ EV ผ่านมาตรฐาน IP67–IP68 ขับลุยน้ำได้ปลอดภัย
❌ EV ซ่อมบำรุงยุ่งยากกว่ารถน้ำมัน ➡️ ความจริง คือ รถ EV มีชิ้นส่วนน้อยกว่า 60–70% ซ่อมง่าย เสียหายน้อยกว่า
❌ EV คือรถ "สะอาดสมบูรณ์แบบ" ➡️ ความจริง คือ การผลิตแบตเตอรี่มีการปล่อยคาร์บอนสูง แต่ตลอดอายุการใช้งาน EV ปล่อยก๊าซเรือนกระจกน้อยกว่ารถน้ำมันถึง 50–70%
.
เรื่อง: กุสุมา ธะนะวงศ์ Economist, Bnomics
ภาพ: บริษัท ก่อการดี จำกัด
════════════════
Bnomics - Bangkok Bank Economist, Bnomics
'Be an Economist for Everyone'
วิเคราะห์ เจาะทุกประเด็นเศรษฐกิจ ให้เป็นเรื่องง่ายสำหรับคุณ
════════════════
#รถยนต์ไฟฟ้า #EVไทย #พลังงานสะอาด #ธนาคารกรุงเทพ #Bnomics #BBL #BangkokBank
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2025 Blockdit
