“Li Auto มียอดรายได้ไตรมาส 2 ที่ 30.2 พันล้านหยวน ทำกำไรติดต่อกัน 11 ไตรมาส”
ท่ามกลางสภาพตลาดที่เปลี่ยนแปลงและการปรับโครงสร้างการขายและบริการ Li Auto ยังคงยกระดับประสิทธิภาพการดำเนินงาน ทำให้รายได้และความสามารถในการทำกำไรยังคงเป็นผู้นำในบรรดาบริษัทผู้ผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ โดยในไตรมาสนี้มียอดส่งมอบรถ 111,074 คัน ครองอันดับหนึ่งของแบรนด์รถพลังงานใหม่จีนที่มีราคามากกว่า 200,000 หยวนต่อเนื่อง
รายได้รวมไตรมาสนี้อยู่ที่ 30.2 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้น 16.7% เมื่อเทียบกับไตรมาสแรก ขณะที่กำไรสุทธิแตะ 1.1 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้น 69.6% ต่อเนื่องทำกำไรได้ 11 ไตรมาสติดต่อกัน และกำไรจากการดำเนินงานเพิ่มขึ้น 204.4% แตะ 827 ล้านหยวน
ด้านการวิจัยและพัฒนา (R&D) Li Auto ลงทุน 2.8 พันล้านหยวน ในไตรมาสนี้ หรือเฉลี่ยทุก 3 วันลงทุน 100 ล้านหยวน ในเทคโนโลยีหลัก คาดว่าตลอดปีงบประมาณค่าใช้จ่าย R&D จะสูงถึง 12 พันล้านหยวน โดยกว่า 6 พันล้านหยวน จะทุ่มให้กับเทคโนโลยีปัญญาประดิษฐ์ (AI) ณ สิ้นไตรมาสที่สอง บริษัทมีเงินสดสำรอง 106.9 พันล้านหยวน รองรับการลงทุน R&D และการสร้างเครือข่ายชาร์จไฟความเร็วสูง
สำหรับไตรมาสที่สาม รถ SUV ไฟฟ้าล้วนรุ่นใหม่ Li Auto i8 จะเร่งส่งมอบสู่ระดับสูงสุดใหม่ และ Li Auto i6 จะเริ่มเปิดตัวและส่งมอบในเดือนกันยายน พร้อมกับการเปิดตัว โมเดล AI สำหรับผู้ขับขี่ (VLA Driver LLM) ระดับโลก รุ่นแรกในวงกว้าง ผลิตภัณฑ์ไฟฟ้าล้วนใหม่และเทคโนโลยีอัจฉริยะล้ำหน้าจะเสริมสร้างความได้เปรียบระยะยาวให้แก่ Li Auto และผลักดันการเข้าสู่ยุคใหม่ของการเติบโตที่ขับเคลื่อนด้วย AI
ในไตรมาสที่สอง รถยนต์ตระกูล Li L Series และ Li MEGA ได้รับการอัปเกรดอัจฉริยะ กระตุ้นยอดขายเพิ่มขึ้น ตลอดครึ่งปีแรก Li Auto ครองส่วนแบ่งตลาด 13.6% ของตลาดรถพลังงานใหม่จีนที่มีราคามากกว่า 200,000 หยวน ครองตำแหน่งยอดขายอันดับหนึ่งของแบรนด์จีน และในช่วงมกราคม–กรกฎาคม Li L Series แซงหน้ารถหรู BBA (BMW, Benz, Audi) ขึ้นเป็นอันดับหนึ่งของ SUV ระดับกลาง–สูงกว่า 200,000 หยวน ขณะเดียวกัน Li MEGA ก็สร้างสถิติใหม่ในตลาดรถหรูเกิน 500,000 หยวน ด้วยยอดขายอันดับหนึ่งทั้ง MPV และรถไฟฟ้าล้วนติดต่อกัน 2 เดือน
รถ SUV ไฟฟ้า 6 ที่นั่งสำหรับครอบครัว Li Auto i8 ที่เปิดตัวในเดือนกรกฎาคม ได้รับเสียงตอบรับอย่างล้นหลาม ด้วยสมรรถนะและประสบการณ์อัจฉริยะระดับสูง คาดว่าสิ้นเดือนกันยายนยอดส่งมอบสะสมจะทะลุ 8,000 คัน ครองตลาดรถไฟฟ้า 300,000–400,000 หยวน ส่วน Li Auto i6 จะเปิดตัวและเริ่มส่งมอบในเดือนกันยายน ทั้งสองรุ่นนี้จะเพิ่มแรงขับใหม่ให้แก่ Li Auto ก่อร่างเป็นพอร์ตโฟลิโอ “4 SUV ขับเคลื่อนด้วย Range Extender + 1 MPV เรือธง + 2 SUV ไฟฟ้าแรงดันสูง” ครอบคลุมความต้องการของครอบครัวระดับกลาง–สูงอย่างครบถ้วน
ในช่วงครึ่งปีแรก Li Auto ยังได้ปรับปรุงเครือข่ายการขายและบริการ โดยเพิ่มสัดส่วนโชว์รูมในศูนย์ยานยนต์ชั้นนำและศูนย์การค้า ขยายเครือข่ายสู่เมืองระดับรอง เพื่อให้บริการคุณภาพแก่ผู้ใช้มากยิ่งขึ้น
นอกจากนี้ ด้วยเงินสดสำรองที่แข็งแกร่ง บริษัทเร่งขยายเครือข่าย สถานีชาร์จความเร็วสูง เพื่อรองรับผู้ใช้รถไฟฟ้าล้วน โดยปัจจุบันมีสถานีชาร์จ Li Auto กว่า 3,100 แห่ง พร้อมหัวชาร์จมากกว่า 17,000 หัว ในจำนวนนี้มีสถานีชาร์จด่วนบนทางด่วนกว่า 1,000 แห่ง ครอบคลุมเส้นทางหลัก “9 แนวเหนือ–ใต้ และ 9 แนวตะวันออก–ตะวันตก” เฉลี่ยทุก 150 กม. มีสถานีชาร์จ 1 แห่ง และมีสถานีในเขตเมืองกว่า 2,000 แห่ง ครอบคลุมรัศมีเฉลี่ย 3 กม. ในเมืองชั้น 1 และชั้น 2 โดยตั้งเป้าสิ้นปี 2025 จะมีมากกว่า 4,000 สถานี
（แปลไทย/zhaozhonglongjin）
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2025 Blockdit
