Afterburner (แอฟเตอร์เบิร์นเนอร์) ไม่ใช่ "ความเร็ว" ของเครื่องบิน
แต่เป็น ระบบเพิ่มแรงขับ (Thrust Augmentation System) ที่ติดตั้งกับเครื่องยนต์ไอพ่นบางชนิด โดยเฉพาะเครื่องบินรบความเร็วสูง ✈️🔥
---
หลักการทำงานของ Afterburner
1. อากาศเข้าเครื่องยนต์ → ถูกบีบอัด → ผสมเชื้อเพลิงเผาไหม้ในห้องเผาไหม้ปกติ → เกิดแรงขับพื้นฐาน (Dry Thrust)
2. ก๊าซไอเสียที่ยังร้อนและมีออกซิเจนบางส่วน → ถูกจุดไฟเผาเชื้อเพลิงเพิ่มอีกครั้งในท่อท้าย (Afterburner section)
3. การเผาไหม้รอบที่สองนี้ ทำให้อุณหภูมิและความเร็วของไอเสียพุ่งสูงขึ้น → ผลลัพธ์คือ แรงขับเพิ่มขึ้นได้ถึง 50–70% หรือมากกว่า
---
ความสัมพันธ์กับ "ความเร็ว"
เมื่อเปิด Afterburner เครื่องบินจะมี แรงขับสูงมาก ทำให้ไต่ระดับความเร็วได้เร็วกว่า และทะลุความเร็วเหนือเสียง (Mach 1+) ได้ง่ายขึ้น
ตัวอย่าง:
F-16 Fighting Falcon → ความเร็วสูงสุดประมาณ Mach 2 เมื่อใช้ Afterburner
ถ้าไม่ใช้ Afterburner (Dry Power) → มักทำความเร็วได้ไม่ถึง Mach 1 หรือแค่ Mach 1 ต้น ๆ
แต่ Afterburner สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมาก ใช้ได้แค่ระยะเวลาสั้น ๆ (ไม่กี่นาที)
---
สรุปสั้น ๆ
Afterburner = ระบบเพิ่มแรงขับพิเศษ
ไม่ใช่ความเร็ว แต่ทำให้เครื่องบิน เร่งได้เร็วขึ้น และบินได้เร็วกว่า (โดยเฉพาะทะลุ Mach 1–2)
ใช้เฉพาะตอนสู้รบ, เร่งความเร็วฉุกเฉิน,
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2025 Blockdit
