25 āļž.āļĒ. āđ€āļ§āļĨāļē 11:42 â€Ē āļŦāļļāđ‰āļ™ & āđ€āļĻāļĢāļĐāļāļāļīāļˆ
ðŸ“Ēāļ‚āđˆāļēāļ§āļ›āļĢāļ°āļŠāļēāļŠāļąāļĄāļžāļąāļ™āļ˜āđŒ : PRM āļĢāļļāļāļ•āļ°āļ§āļąāļ™āļ­āļ­āļāļāļĨāļēāļ‡! āļŠāđˆāļ‡ Crew Boat āđƒāļŦāļĄāđˆ
āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ­āļĩāļ 2 āļĨāļģ āđƒāļŦāđ‰āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāđƒāļŦāļĄāđˆ NMDC āļĒāļąāļāļĐāđŒāđƒāļŦāļāđˆāđāļŦāđˆāļ‡āļ­āļēāļšāļđāļ”āļēāļšāļĩ
āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āļžāļĢāļīāļĄāļē āļĄāļēāļĢāļĩāļ™ āļˆāļģāļāļąāļ” (āļĄāļŦāļēāļŠāļ™) āļŦāļĢāļ·āļ­ PRM
āļœāļđāđ‰āļ™āļģāļ˜āļļāļĢāļāļīāļˆāļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡āđāļĨāļ°āļŠāļ™āļąāļšāļŠāļ™āļļāļ™āļ—āļēāļ‡āļ—āļ°āđ€āļĨāđƒāļ™āļ­āļļāļ•āļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļ›āļīāđ‚āļ•āļĢāđ€āļĨāļĩāļĒāļĄāļ‚āļ­āļ‡āđ„āļ—āļĒ
āļ›āļĢāļ°āļāļēāļĻāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļģāđ€āļĢāđ‡āļˆāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļĒāļēāļĒāļ•āļĨāļēāļ”āļāļĨāļļāđˆāļĄāđ€āļĢāļ·āļ­ Offshore Support
Vessel (OSV) āđƒāļ™āļ•āļ°āļ§āļąāļ™āļ­āļ­āļāļāļĨāļēāļ‡āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡ āļŦāļĨāļąāļ‡āđƒāļŦāđ‰āļšāļĢāļīāļāļēāļĢ ADNOC
āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ•āđ‰āļ™āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāļœāđˆāļēāļ™āļĄāļē āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āļ„āļ§āđ‰āļēāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļĢāļēāļĒāđƒāļŦāļĄāđˆ NMDC LTS āļ āļēāļĒāđƒāļ•āđ‰āļĒāļąāļāļĐāđŒāđƒāļŦāļāđˆ
NMDC āđāļŦāđˆāļ‡āļāļĢāļļāļ‡āļ­āļēāļšāļđāļ”āļēāļšāļĩ āļœāļđāđ‰āđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ§āļŠāļēāļāļ”āđ‰āļēāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļļāļ”āļĨāļ­āļāļ—āļēāļ‡āļ—āļ°āđ€āļĨ
āđ‚āļ„āļĢāļ‡āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļžāļ·āđ‰āļ™āļāļēāļ™āļŠāļēāļĒāļāļąāđˆāļ‡ āļ•āļĨāļ­āļ”āļˆāļ™āļāļēāļĢāļ§āļēāļ‡āļ—āđˆāļ­āđāļĨāļ°āļŠāļēāļĒāđ€āļ„āđ€āļšāļīāļĨāđƒāļ•āđ‰āļ™āđ‰āļģ
āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāđˆāļ‡āļĄāļ­āļšāđ€āļĢāļ·āļ­ Crew Boat āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļŠāļđāļ‡āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ
āļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļž āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļĒāļąāđˆāļ‡āļĒāļ·āļ™ āļˆāļģāļ™āļ§āļ™ 2 āļĨāļģ
āļ™āļēāļ‡āļŠāļēāļ§āļŠāļļāļ˜āļēāļŠāļīāļ™āļĩ āļŦāļĄāļ·āđˆāļ™āļĨāļ°āļĄāđ‰āļēāļĒ
āļĢāļ­āļ‡āļ›āļĢāļ°āļ˜āļēāļ™āđ€āļˆāđ‰āļēāļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļšāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļŠāļēāļĒāļ‡āļēāļ™āļāļēāļĢāļĨāļ‡āļ—āļļāļ™ PRM āļāļĨāđˆāļēāļ§āļ§āđˆāļē
"āļāļēāļĢāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāđ„āļ§āđ‰āļ§āļēāļ‡āđƒāļˆāļˆāļēāļ NMDC
āļ–āļ·āļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļĄāļļāļ”āļŦāļĄāļēāļĒāļŠāļģāļ„āļąāļāļ—āļĩāđˆāļ•āļ­āļāļĒāđ‰āļģāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļģāđ€āļĢāđ‡āļˆāđƒāļ™āļāļēāļĢāļĢāļļāļāļ•āļĨāļēāļ”āļ•āļ°āļ§āļąāļ™āļ­āļ­āļāļāļĨ
āļēāļ‡ āļāļēāļĢāļ‚āļĒāļēāļĒāļāļēāļ™āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāđ„āļ›āļĒāļąāļ‡āļœāļđāđ‰āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļāļēāļĢāļŠāļąāđ‰āļ™āļ™āļģāđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĢāļ§āļ”āđ€āļĢāđ‡āļ§
āļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļ™āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļŠāļēāļāļĨāļ‚āļ­āļ‡ PRM āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ
āļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļž āđāļĨāļ°āļ™āļ§āļąāļ•āļāļĢāļĢāļĄāļ—āļĩāđˆāļ—āļąāļ™āļŠāļĄāļąāļĒ"
āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđ€āļĢāļ·āļ­ Crew Boat āļ—āļĩāđˆāļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļŠāđˆāļ‡āļĄāļ­āļšāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļļāđˆāļ™ 42-metre
Generation 4 Fast Crew Boats (FCBs) āļ—āļĩāđˆāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļĢāđˆāļ§āļĄāļāļąāļš Strategic
Marine āļœāļđāđ‰āđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ§āļŠāļēāļāļ”āđ‰āļēāļ™āļāļēāļĢāļ•āđˆāļ­āđ€āļĢāļ·āļ­āđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāļŠāļīāļ‡āļ„āđ‚āļ›āļĢāđŒ āđāļĨāļ° Southerly
Designs āļœāļđāđ‰āđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ§āļŠāļēāļāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđ€āļĢāļ·āļ­āļ­āļ°āļĨāļđāļĄāļīāđ€āļ™āļĩāļĒāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļŠāļđāļ‡
āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļđāļ›āļ—āļĢāļ‡āļ—āļĩāđˆāļœāđˆāļēāļ™āļāļēāļĢāļžāļīāļŠāļđāļˆāļ™āđŒāđāļĨāđ‰āļ§āļ§āđˆāļē
āļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡āđāļĨāļ°āđ€āļ”āļīāļ™āđ€āļĢāļ·āļ­āđ„āļ”āđ‰āļˆāļĢāļīāļ‡
āļ­āļĩāļāļ—āļąāđ‰āļ‡āļĒāļąāļ‡āļŠāđˆāļ§āļĒāļĨāļ”āļāļēāļĢāļ›āļĨāđˆāļ­āļĒāļāđŠāļēāļ‹āļ„āļēāļĢāđŒāļšāļ­āļ™āđ„āļ”āļ­āļ­āļāđ„āļ‹āļ”āđŒ
āđāļĨāļ°āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāļĨāļđāļāđ€āļĢāļ·āļ­āļ”āđ‰āļ§āļĒ Gyro Stabilizer
āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļĢāļąāļāļĐāļēāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļĄāļ”āļļāļĨāļ—āļĩāđˆāļŠāđˆāļ§āļĒāļāļēāļĢāļĨāļ”āļāļēāļĢāđ‚āļ„āļĨāļ‡āđ€āļ„āļĨāļ‡
āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļˆāļ­āļŠāļ āļēāļ§āļ°āļ—āļ°āđ€āļĨāļ„āļĨāļ·āđˆāļ™āļĨāļĄāđāļĢāļ‡ āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§āđ€āļĢāļ·āļ­ 42 āđ€āļĄāļ•āļĢ
āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļšāļļāļ„āļĨāļēāļāļĢāđ„āļ”āđ‰āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 80 āļ„āļ™
āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĒāļąāļ‡āļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āļ•āļēāļĄāļŦāļĨāļąāļāļŠāļĢāļĩāļĢāļĻāļēāļŠāļ•āļĢāđŒ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒ
āđāļĨāļ°āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāļ”āļēāļ”āļŸāđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļšāļĢāļĢāļ—āļļāļāļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļēāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāđāļĢāļ‡āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļ‡āļēāļ™āļ™āļ­āļāļŠāļēāļĒāļāļąāđˆāļ‡
āļ—āļĩāđˆāļŠāļģāļ„āļąāļ āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļŊ āļĒāļąāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ„āļģāļ™āļķāļ‡āļ–āļķāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļĒāļąāđˆāļ‡āļĒāļ·āļ™āđƒāļ™āļĢāļ°āļĒāļ°āļĒāļēāļ§
āļˆāļķāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ­āļ­āļāđāļšāļšāđ€āļĢāļ·āļ­āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļ•āļĢāļĩāļĒāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ­āļąāļ›āđ€āļāļĢāļ”āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™
āđāļšāļšāđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āđƒāļ™āļ­āļ™āļēāļ„āļ•āļ­āļĩāļāļ”āđ‰āļ§āļĒ
āđāļĨāļ°āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļģāđ€āļĢāđ‡āļˆāđƒāļ™āļ‚āļĒāļēāļĒāļ•āļĨāļēāļ”āđ€āļĢāļ·āļ­ Crew Boat
āđƒāļ™āļ•āļ°āļ§āļąāļ™āļ­āļ­āļāļāļĨāļēāļ‡āđāļĨāđ‰āļ§ āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļŊ āļĒāļąāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļŠāļąāļāļāļēāļĢāļ°āļĒāļ°āļĒāļēāļ§ 5
āļ›āļĩāđƒāļŦāļĄāđˆāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđ€āļĢāļ·āļ­ Accommodation Work Barges (AWB) āļ—āļąāđ‰āļ‡ 2 āļĨāļģ
āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļĩāļāļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ—āđ€āļĢāļ·āļ­āļŦāļĨāļąāļāđƒāļ™āļ˜āļļāļĢāļāļīāļˆ OSV
āđ‚āļ”āļĒāļˆāļ°āđƒāļŦāđ‰āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļ āļēāļĒāđƒāļ•āđ‰āļŠāļąāļāļāļēāļ‰āļšāļąāļšāđƒāļŦāļĄāđˆāļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡āđƒāļ™āļ•āđ‰āļ™āļ›āļĩ 2569 āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļ–āļķāļ‡āļ™āļĩāđ‰
“āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļģāđ€āļĢāđ‡āļˆāđƒāļ™āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ™āļĩāđ‰ āļ–āļ·āļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāļ•āļ­āļāļĒāđ‰āļģāļ„āļ§āļēāļĄāļĄāļļāđˆāļ‡āļĄāļąāđˆāļ™āļ‚āļĒāļēāļĒāļ˜āļļāļĢāļāļīāļˆ
OSV āđāļĨāļ°āļĄāļļāđˆāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļ”āļģāđ€āļ™āļīāļ™āļ‡āļēāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļāļĢāđˆāļ‡
āļĄāļĩāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļ—āļļāļāļĄāļīāļ•āļī
āļ™āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āļˆāļļāļ”āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āļ‚āļ­āļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ•āļīāļšāđ‚āļ•āđƒāļ™āļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļ„āļ™āļĩāđ‰āđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™Â āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļĢāļēāļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆāļ§āđˆāļēāļˆāļ°āļŠ
āļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ•āđˆāļ­āļĒāļ­āļ”āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļģāđ€āļĢāđ‡āļˆāļ™āļĩāđ‰
āđƒāļŦāđ‰āđ€āļ•āļīāļšāđ‚āļ•āļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āļˆāļēāļāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āđāļĨāļ°āļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ”āļģāđ€āļ™āļīāļ™āļ‡āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļ•āđˆāļ­
āđ„āļ›â€ āļ™āļēāļ‡āļŠāļēāļ§āļŠāļļāļ˜āļēāļŠāļīāļ™āļĩ āļāļĨāđˆāļēāļ§āļ—āļīāđ‰āļ‡āļ—āđ‰āļēāļĒ
āđ‚āļ†āļĐāļ“āļē