เฟรมไททาเนียมที่ “จริงใจ” VS “จริงจังแต่คำโฆษณา”
กระแสมาแรงของจักรยานไทเทเนียมที่ออกสู่ตลาดกันคึกคัก ซึ่งมีตั้งแต่ คุณภาพสูง ไปจนถึง คุณภาพแบบเสี่ยงในใช้งาน ตามกลไกการแข่งขันของราคาในตลาด สำหรับผู้ผลิตหลังจากกำหนด GEOMETRY ได้แล้ว
ส่วนสำคัญคือ การเลือกเกรดไทเทเนียมที่ใช้ในแต่ละส่วนของเฟรม ซึ่งคำโฆษณาส่วนใหญ่ก็เน้นที่จุดนี้กันทุกค่าย แต่... จุดวัดที่ห้ามมองข้ามก่อนจะสรุปว่า สวยแท้ พิมพ์นิยม ก็คือให้คุณส่อง “รอยเชื่อม” นะฮะ ถ้าเชื่อมไม่ดีพอ ต่อให้วัสดุดูแพงหรือเทพแค่ไหน ก็มีโอกาสเกิดความเสียหายได้ มากน้อย ช้าหรือเร็ว ก็ขึ้นกับความหนักในการขับขี่ และน้ำหนักที่ต้องแบกรับนั่นเองฮะ
Probike แชร์เทคนิคการส่องเฟรมไทเทเนียมที่จริงใจ ง่ายๆตามนี้ฮะ
𝟭. “สีของรอยเชื่อม”
สำคัญฝุดๆ ไทเทเนียมไวต่อออกซิเจนมาก ในขั้นตอนเชื่อม ถ้าช่างควบคุมแก๊สและเชื่อมปิดรอยต่อไม่ทั่วถึงแล้วไทเทเนียมจะเปราะปรางได้ทันที สังเกตง่ายๆแบบนี้ฮะ
1.1) เชื่อมดี = สีเงิน (Silver) หรือสีฟางทอง (Straw/Gold) เงา เรียบ → แข็งแรง ยืดหยุ่น และปลอดภัย
1.2) เชื่อมพอใช้ = มีสีฟ้าอ่อน หรือม่วงแซมเล็กน้อย → รับได้ในจุดที่ไม่รับแรงหนัก ๆแต่ในจุดที่รับแรงและความเครียดสูง อันนี้ก็ละไว้ในฐานที่เข้าใจฮะ
1.3) เชื่อมไม่โอเค = อันนี้แอดขอตะโกนดังๆว่า“หนีไป!” คือ รอบเชื่อมสีน้ำเงินเข้ม ม่วงเข้ม หรือมีผงสีขาวหรือเทาเกาะ → แปลว่า ไทเทเนียม “ไหม้” เนื้อวัสดุจะเปราะเหมือนแก้ว และมีโอกาสร้าวได้ทุกเมื่อเลย บรึ๋ยยยย!
𝟮. เกรดของไทเทเนียม (Titanium Grade)
บางแบรนด์ เน้นสู้ด้วยราคาถูก อาจใช้ไทเทเนียมเกรดต่ำหน่อย แต่ก็โฆษณาคุณภาพเกินจริงหรือไม่ได้บอกอะไรชัดๆ อันนี้ก็ปกติ ไม่มีใครเขียนว่าของตัวเองไม่ดีอยู่แล้วแหละฮะ แล้วมาตรฐานดีมันอยู่ตรงไหนอะ? ก็ตามนี้ฮะ
2.1) ท่อเฟรมหลักควรเป็น 3Al-2.5V = นุ่มนวล ทนทาน และเป็นเอกลักษณ์ของไทเทเนียม
2.2) ส่วน 6Al-4V ที่แข็งมากกว่า = เหมาะกับจุดเฉพาะ เช่น ดรอปเอาท์ หรือ กระโหลก ที่รับแรงเครียดสูงกว่าจากการส่งกำลังหรือแรงสะเทือน
Tip : ถ้าใช้ 6Al-4V ทั้งคัน → มักแข็งกระด้าง ปั่นไม่สบาย และเชื่อมยาก เสี่ยงเฟรมร้าวในระยะยาว
𝟯. เทคนิคการทำท่อเฟรม (Butted vs Straight Gauge)
3.1) Straight Gauge (ท่อหนาเท่ากันทั้งเส้น) = มักพบในเฟรมราคาประหยัด เฟรมจะหนัก ฟีลลิ่งการปั่นจะตื้อๆ ไม่ค่อย “พุ่ง” แบบรู้สึกได้
3.2) Butted Tube (กลางบาง ปลายหนา) = ใช้ในแบรนด์คุณภาพสูง น้ำหนักเบาลง แข็งแรง ให้ฟีลลิ่งที่ไทเทเนียมควรมี คือ นุ่ม พุ่ง สนุกได้ทุกจังหวะ
Tip : จุดนี้ดูด้วยตาเปล่ายาก ต้องอ้างอิงสเปคหรือประสบการณ์จากผู้ผลิตที่ไว้ใจได้ครับ
ถ้าคุณกำลังมองหา เฟรมไทเทเนียมที่จริงใจ คุณภาพชัดเจน ออกแบบและทดสอบครั้งแล้วครั้งเล่าจากผู้มีประสบการณ์สูงของวงการจักรยานไทย จนได้โมเดลที่ดีที่สุด ทั้งสวยคลาสสิก และคุ้มค่า ใช้งานได้ยาวๆ แบบสบายใจแล้วละก็ ... 𝘾𝙝𝙖𝙡𝙡𝙚𝙣𝙜𝙚𝙧 𝙎𝙩𝙧𝙮𝙠𝙚 ก็เข้าเกณฑ์คุณภาพสูงที่กล่าวมาทุกข้อนะฮะ
📌 สนใจสอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม
สามารถติดต่อตัวแทนจำหน่ายจักรยาน 𝙋𝙧𝙤𝙗𝙞𝙠𝙚 ใกล้บ้าน ---> https://t.ly/Ze9zK
หรือดูข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ 👉 https://t.ly/BJOJm
หรือที่ 𝗣𝗿𝗼𝗯𝗶𝗸𝗲 ทั้ง 2 สาขา
🔴 สาขาสารสิน (หลังสวนลุมพินี)
📞 02-253-3384 , 02-254-1077 ext 107 ,108
📱 084-147-9372
🔴 สาขาพระรามสาม
📞 02-294-9434-7
📱 061-041-2589
🟢 Line Official 📱 https://lin.ee/oSJ7fnY
#challenger #challengerbike #probike
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2025 Blockdit
