เมื่อวาน เวลา 06:04 • การตลาด
อาจจะใช่ในระยะแรกครับ อย่างเช่น ตัวผมก่อนที่จะตัดสินใจซื้อ ผมทดลองเช่าEVใช้ในขณะที่ยังไม่มีวิกฤตพลังงานน้ำมัน สิ่งที่ผมเจอคือสถานีชาร์จยังไม่ทั่วถึง พลังงานทางเลือกใช้ไม่ได้ รถ EV ถูกจำกัดอยู่ในพื้นที่บริการ นั่นหมายความว่าผมในฐานะผู้ใช้รถกำลังถูกมัดมือชก นี่ยังไม่รวมถึงคุณภาพของแบตเตอรี่ที่แข่งกันเรื่องราคา ซึ่งข้อมูลกลุ่มประเทศผู้ผลิตน้ำมันคงไม่ยอมที่จะทุบหม้อข้าวตัวเอง ด้วยการปล่อยให้พลังงานน้ำมันต้องถูกปล้นมูลค่าหรอกครับ
แต่หากว่ารถ EV ขายดีจริงๆผมก็เชื่อว่ากลุ่มผู้ผลิตน้ำมันเขาจะลดราคาน้ำมันลงมาสู้แน่นอน ซึ่งความเป็นจริงบริษัทผู้ผลิตรถยนต์สันดาบ พวกเขายังสต๊อกอะไหล่ไว้เป็นจำนวนมาก รวมถึงเครื่องมือในการผลิตก็มีความพร้อม โดยไม่จำเป็นต้องลงทุนใหม่
ในส่วนเรื่องของเทคนิคการmaintenance ก็ยังสามารถเติบโตได้โดยไม่มีการผูกขาด ให้กับบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ EV แต่ผู้เดียว
ซึ่งการตอบรับจากดีลเลอร์ภายในประเทศ ก็คงตอบเรื่องนี้ได้ง่ายๆเลยครับ ถ้าหากพวกเค้าเล่นด้วย ก็อาจจะไหว แต่ใครล่ะครับ ที่จะกล้าลงทุนมหาศาล
ในขณะที่ประเทศผู้ผลิตน้ำมันยังมีความสามารถในการส่งออกน้ำมันดิบได้ไม่ต่ำกว่า 60 ปี
โฆษณา