แอร์บัสจัดแสดงกลุ่มผลิตภัณฑ์โดรนที่ใช้งานได้หลากหลายที่สุดในยุโรป ณ งาน ILA เบอร์ลิน
ในงานนิทรรศการการบินและอวกาศนานาชาติ (ILA) ประจำปีนี้ที่เบอร์ลิน แอร์บัสได้นำเสนอ ผลิตภัณฑ์ระบบอากาศยานไร้คนขับ (UAS) ที่ครอบคลุมและหลากหลายที่สุดแห่งหนึ่งในยุโรป แสดงให้เห็นถึงความเป็นผู้นำด้านการบินอัตโนมัติที่ตอบสนองความต้องการของลูกค้าในภาคกลาโหม
ไฮไลท์สำคัญของผลิตภัณฑ์นี้คือ นวัตกรรมหลักสองอย่าง ได้แก่ U145 รุ่นใหม่ล่าสุด ซึ่งเป็นเฮลิคอปเตอร์ไร้คนขับแบบอัตโนมัติ รุ่นดัดแปลงจาก เฮลิคอปเตอร์ H145 ที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว และโดรนรบ U760 Ravenstorm ที่ออกแบบมาเพื่อปฏิบัติการร่วมกับนักบินขับไล่ในการต่อสู้ทางอากาศ การโจมตีภาคพื้นดิน และสงครามอิเล็กทรอนิกส์
“ไม่ว่าลูกค้าของเราต้องการขีดความสามารถด้านอากาศยานไร้คนขับหรือ ‘โดรน’ แบบใดเพื่อเสริมสร้างอำนาจทางอากาศของประเทศ เราก็สามารถจัดหาให้ได้” ไมค์ โชลฮอร์น ซีอีโอของแอร์บัส เดเฟนซ์ แอนด์ สเปซ กล่าว
“กลุ่มผลิตภัณฑ์ของเรามีตั้งแต่โดรนสกัดกั้นที่ตอบสนองฉับไวและโดรนทางยุทธวิธีต่างๆ เฮลิคอปเตอร์ขนส่งสินค้าอัตโนมัติ ไปจนถึงเครื่องบินรบไร้คนขับ UCCA (Uncrewed Collaborative Combat Aircraft) ที่ปฏิบัติการร่วมกับเครื่องบินรบที่มีคนขับ
นอีกด้านหนึ่ง เรายังมี Eurodrone ซึ่งเป็นแพลตฟอร์ม ISTAR (Intelligence, Surveillance, Target Acquisition, and Reconnaissance) ที่มีน้ำหนักบรรทุกสูงมากและบินได้นานมาก แอร์บัสจัดหาขีดความสามารถด้านอากาศยานไร้คนขับทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับสงครามหลายมิติในยุคปัจจุบัน ระบบทั้งหมดของเรามาพร้อมกับสถาปัตยกรรมแบบเปิดและระบบภารกิจของยุโรปที่เข้ากันได้กับระบบนิเวศด้านการป้องกันประเทศของยุโรปและนานาชาติ”
ระบบอากาศยานไร้คนขับ (UAS) ที่จัดแสดงในส่วนจัดแสดงคงที่ของแอร์บัสที่งาน ILA ประกอบด้วย:
แอร์บัส U145: รุ่น H145 สำหรับใช้งานแบบไร้คนขับ
U145 กำลังได้รับการพัฒนาให้เป็นโซลูชันที่ใช้งานได้หลากหลายภารกิจ ทั้งในภาคพลเรือนและภาคทหาร โดยหลักแล้วคือการขนส่งสินค้าปริมาณมาก แต่การออกแบบแบบโมดูลาร์ยังรองรับการขยายไปสู่บทบาทอื่นๆ เช่น การจัดการภัยพิบัติ การดับเพลิง การลาดตระเวนติดอาวุธ การเฝ้าระวัง และการเป็นยานแม่โดรนสำหรับการโจมตีจากทางอากาศ
เครื่องบินแอร์บัส U760 เรเวนสตอร์ม และ U740 วาลคีรี: ตระกูล UCCA
แอร์บัสสั่งสมประสบการณ์ด้าน UCCA มานานกว่าสองทศวรรษ โดยเริ่มต้นจากเครื่องบินต้นแบบ Barracuda ที่บินครั้งแรกเมื่อ 20 ปีที่แล้ว ซึ่งถือเป็นก้าวสำคัญในการบุกเบิกการรบร่วมแบบไร้คนขับ โดยนำเสนอหลักการออกแบบที่ได้กำหนดรูปแบบขีดความสามารถประเภทนี้มาจนถึงปัจจุบัน แอร์บัสกำลังดำเนินการสร้างขีดความสามารถอย่างเป็นขั้นตอนเพื่อตอบสนองความต้องการด้านปฏิบัติการ UCCA ที่เร่งด่วน
U760 Ravenstorm: เครื่องบินจำลองขนาด 1:1 ที่จัดแสดงนี้ แสดงถึงวิวัฒนาการขั้นต่อไปของแผนงาน UCCA ของแอร์บัส สู่ตระกูลเครื่องบินรบไร้คนขับที่ปรับขนาดได้ มีปีกกว้าง 10 เมตร และยาว 13 เมตร ได้รับการออกแบบมาเพื่อภารกิจหลายมิติ ความสามารถของ UCCA
ประกอบด้วย การโจมตีภาคพื้นดินโดยใช้กระสุนนำวิถีความแม่นยำสูง การป้องกันทางอากาศด้วยขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานระยะไกลและระยะกลาง และสงครามอิเล็กทรอนิกส์เพื่อปราบปรามระบบป้องกันภัยทางอากาศของศัตรูและการโจมตีตอบโต้ทางอากาศโดยใช้การรบกวนที่ไม่ใช้พลังงานจลน์ Ravenstorm จะพร้อมใช้งานในช่วงต้นทศวรรษ 2030
U740 Valkyrie : พัฒนาขึ้นโดยความร่วมมือกับ Kratos และติดตั้งระบบภารกิจอัตโนมัติแบบปรับเปลี่ยนได้และปลอดภัยหลายแพลตฟอร์ม (MARS) ที่เป็นกรรมสิทธิ์ของแอร์บัส Valkyrie มีเป้าหมายที่จะส่งมอบเครื่องบินโจมตีภาคพื้นดิน (UCCA) ที่ใช้งานได้จริงและเป็นอิสระให้กับกองทัพอากาศเยอรมันภายในปี 2029 ขั้นตอนพื้นฐานนี้จะช่วยให้สามารถทดลองปฏิบัติการ พัฒนาขีดความสามารถในการโจมตีภาคพื้นดินเบื้องต้น และการทำงานร่วมกันของ Valkyrie กับ Eurofighter เรียนรู้เพิ่มเติมได้ ที่นี่
Airbus U010 Aliaca, U030 Flexrotor และ U050 Capa-X: โดรนทางยุทธวิธีขนาดเบา
แอร์บัสมีโดรนทางยุทธวิธีหลากหลายรุ่น ออกแบบมาเพื่อมอบขีดความสามารถที่ล้ำสมัยสำหรับการเฝ้าระวัง การรวบรวมข้อมูลข่าวสาร และความยืดหยุ่นในการปฏิบัติงานแก่ลูกค้า
Aliaca เป็นโดรนที่มีน้ำหนัก 25 กิโลกรัม สามารถบรรทุกอุปกรณ์ได้มากถึง 3 กิโลกรัม เป็นเวลา 6 ชั่วโมง ทำให้เป็นเครื่องมือถ่ายภาพที่แข็งแกร่ง ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการลาดตระเวนและการตัดสินใจ
Flexrotor เป็นโดรนขนาด 25 กิโลกรัม ที่สามารถบรรทุกอุปกรณ์ได้มากถึง 8 กิโลกรัม และบินได้นาน 12 ถึง 14 ชั่วโมง ทำให้เหมาะสำหรับภารกิจระยะยาว
เพื่อให้มีความยืดหยุ่นสูงสุด Capa-X เป็นโดรนที่มีน้ำหนัก 120 กิโลกรัม สามารถบรรทุกอุปกรณ์ได้มากถึง 20 กิโลกรัม ทำให้เป็นระบบที่ปรับเปลี่ยนได้สูง สามารถดัดแปลงเพื่อภารกิจและภูมิประเทศต่างๆ ได้
แอร์บัส U680 เบิร์ด ออฟ เพรย์: เครื่องบินสกัดกั้นโดรนไร้คนขับ
เครื่องบินไร้คนขับ Bird of Prey ถูกออกแบบมาเพื่อรับมือกับภัยคุกคามทางอากาศจำนวนมาก โดยสามารถเข้าปะทะและทำลายโดรนโจมตีแบบทางเดียวขนาดกลางหลายลำต่อภารกิจ
หลังจากประสบความสำเร็จในการบินทดสอบครั้งแรกในเดือนมีนาคม 2026 – เพียงเก้าเดือนหลังจากเริ่มโครงการ – Bird of Prey ได้ปรับสมดุลต้นทุนด้านการป้องกันภัยทางอากาศอย่างพื้นฐาน แอร์บัสมีแผนที่จะทำการบินทดสอบเพิ่มเติมตลอดปี 2026 เพื่อให้ระบบสามารถใช้งานได้จริงมากขึ้น Bird of Prey จะพร้อมใช้งานสำหรับกองทัพทุกเหล่าทัพที่ต้องการโซลูชันเพื่อการป้องกันประเทศ
ชั้นข้อมูลอัจฉริยะ: ดาวอังคาร
Ravenstorm, Valkyrie และ Bird of Prey ใช้ระบบ MARS ซึ่งเป็นระบบภารกิจเฉพาะของแอร์บัส ระบบ MARS ผสานรวมแกนซอฟต์แวร์ที่ขับเคลื่อนด้วย AI เพื่อให้แพลตฟอร์มมีความเป็นอิสระ และสามารถปรับขนาดได้ทั่วทั้งกลุ่มผลิตภัณฑ์ แอร์บัสยังมีแผนที่จะติดตั้ง MARS ในโดรน U950 Eurodrone อีกด้วย
แอร์บัส U950 ยูโรโดรน: ระบบอากาศยานไร้คนขับควบคุมระยะไกล (RPAS) ขนาดใหญ่เชิงกลยุทธ์ลำแรกของยุโรป ที่มีระยะทำการบินไกล
ยูโรโดรนเป็นแพลตฟอร์มบินระยะกลาง-ไกล (MALE) ชั้นนำของยุโรป ออกแบบมาเพื่อมอบขีดความสามารถด้านการเฝ้าระวัง การสังเกตการณ์ และการโจมตี (ISTAR) เชิงกลยุทธ์ การเตือนภัยล่วงหน้า และการต่อต้านเรือดำน้ำอย่างอิสระ โครงการนี้กำลังคืบหน้าไปอย่างต่อเนื่องสู่การบินทดสอบครั้งแรกตามกำหนดในปี 2029
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2026 Blockdit
