แอร์บัสได้รับสัญญาจัดซื้อเครื่องมือเรดาร์ Copernicus Sentinel-1 NG ในงานแสดงสินค้าการบินเบอร์ลิน
แอร์บัสได้ลงนามในสัญญาสำคัญมูลค่า 345 ล้านยูโรกับบริษัทรับเหมาหลักด้านอุตสาหกรรม Thales Alenia Space ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนระหว่าง Thales (67%) และ Leonardo (33%) ในนามขององค์การอวกาศยุโรป (ESA)
ข้อตกลงนี้รับประกันการพัฒนาและการผลิตเรดาร์ C-band ขั้นสูงสองเครื่องสำหรับกลุ่มดาวเทียม Sentinel-1 NG ที่กำลังจะเปิดตัว ซึ่งเป็นรากฐานสำคัญของโครงการ Copernicus ของสหภาพยุโรปเรดาร์ C-band ขั้นสูงเหล่านี้จะสร้างข้อมูลที่จำเป็นสำหรับการต่อสู้กับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศทั่วโลก
โดยให้ความแม่นยำระดับมิลลิเมตรในการตรวจสอบระดับน้ำทะเลที่สูงขึ้น การเคลื่อนตัวของธารน้ำแข็ง และการเปลี่ยนแปลงของพื้นดิน แตกต่างจากเซ็นเซอร์แบบออปติคอล เทคโนโลยี SAR ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพผ่านเมฆและในที่มืดสนิท ทำให้มั่นใจได้ว่าสามารถตรวจสอบได้อย่างต่อเนื่องตลอด 24 ชั่วโมง 7 วันต่อสัปดาห์ ทั้งบนบกและในมหาสมุทรเรดาร์รุ่นใหม่นี้แสดงถึงความก้าวหน้าอย่างมากในขีดความสามารถในการสังเกตการณ์โลก
เมื่อเทียบกับดาวเทียม Sentinel-1 รุ่นแรก กลุ่มดาวเทียม NG จะมีโหมดการทำงานที่ครอบคลุมพื้นที่กว้างกว่ามาก (400 กม. เทียบกับ 250 กม.) และความละเอียดเชิงเรขาคณิตที่ดีขึ้นถึงสี่เท่า (5 ม. x 5 ม. เทียบกับ 5 ม. x 20 ม.) ยิ่งไปกว่านั้น รุ่นใหม่นี้จะขยายการครอบคลุมไปยังขั้วโลกทั้งสอง โดยใช้เทคโนโลยีการควบคุมทิศทางลำแสงแบบแอคทีฟขั้นสูงผ่านเทคโนโลยี Multiple Aperture Processing Scheme (MAPS)
มาร์ค สเต็คลิง หัวหน้าฝ่ายสังเกตการณ์โลก วิทยาศาสตร์ และการสำรวจอวกาศของ Airbus Defence and Space กล่าวว่า “สัญญานี้เป็นการยืนยันอย่างชัดเจนถึงความเชี่ยวชาญของ Airbus ในเทคโนโลยีเรดาร์แบบสังเคราะห์รูรับแสง และด้วยการปล่อยดาวเทียมครั้งแรกที่คาดว่าจะเกิดขึ้นในปี 2034 จะทำให้มั่นใจได้ถึงความต่อเนื่องของข้อมูลไปจนถึงทศวรรษ 2040
ด้วยประสิทธิภาพที่ได้รับการปรับปรุง เรดาร์ Sentinel-1 NG จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพบริการและการใช้งานที่มีอยู่เดิม และยังช่วยให้สามารถพัฒนาบริการใหม่ๆ เช่น การเฝ้าระวังทางทะเลได้อีกด้วย” สัญญาฉบับนี้สานต่อความสำเร็จของโครงการ Sentinel-1
โดยต่อยอดจากบทบาทของ Airbus ในการสร้างเครื่องมือเรดาร์ทั้งสี่ชิ้นสำหรับดาวเทียม Sentinel-1 รุ่นก่อนๆ โดยมี Thales Alenia Space เป็นผู้รับเหมาหลัก ซึ่งปล่อยขึ้นสู่อวกาศระหว่างปี 2014 ถึง 2025 Airbus จะผลิตและทดสอบเรดาร์สังเคราะห์รูรับแสง (SAR) ย่านความถี่ C ที่โรงงานในเมืองฟรีดริชส์ฮาเฟน ประเทศเยอรมนี
ในขณะที่ Thales Alenia Space Italia มีบทบาทสำคัญในการพัฒนา SAR โดยจัดหาชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ย่อยของ SAR และโมดูล T/R ให้กับ Airbus แต่ขอบเขตความรับผิดชอบของ Airbus นั้นกว้างไกลกว่าตัวเรดาร์เอง Airbus ยังรับผิดชอบระบบกลไก ระบบความร้อน และระบบขับเคลื่อนของยานอวกาศ รวมถึงงานวิศวกรรมประสิทธิภาพภารกิจที่สำคัญด้วย
ดาวเทียมจะใช้แพลตฟอร์ม MILA ของ Thales Alenia Space ซึ่งเคยใช้ในภารกิจ Copernicus อื่นๆ เช่น CHIME, ROSE-L และ CIMR มาแล้ว โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Thales Alenia Space จะรับผิดชอบกิจกรรมการประกอบ การบูรณาการ และการทดสอบที่เกี่ยวข้องกับดาวเทียมทั้งสองดวง เกี่ยวกับ Copernicus
โคเปอร์นิคัสเป็นส่วนประกอบด้านการสังเกตการณ์โลกของโครงการอวกาศแห่งสหภาพยุโรป ทำหน้าที่เฝ้าติดตามโลกและสิ่งแวดล้อมเพื่อประโยชน์ของชาวยุโรปทุกคน โดยให้ข้อมูลที่ถูกต้อง ทันเวลา และเข้าถึงได้ เพื่อปรับปรุงการจัดการสิ่งแวดล้อม แก้ไขปัญหาการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ และสนับสนุนความมั่นคงของพลเรือน
ในฐานะที่เป็นระบบสังเกตการณ์โลกที่ทันสมัยที่สุดในโลก โคเปอร์นิคัสให้ข้อมูลและบริการที่ต่อเนื่อง ฟรี และเชื่อถือได้แก่หน่วยงานภาครัฐ ธุรกิจ และประชาชนทั่วโลก
โครงการนี้บริหารจัดการโดยคณะกรรมาธิการยุโรปและได้รับทุนสนับสนุนจากสหภาพยุโรป โดยมีส่วนร่วมเพิ่มเติมจาก ESA
@AirbusSpace @CopernicusEU @ESA_EO #NextSpace #นวัตกรรม #ความยั่งยืน #SpaceMatters
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2026 Blockdit
