ปัญหาของการรถไฟไทยที่สำคัญที่สุด
คล้ายกับ ขสมก.ครับ คือต้องให้บริการในลักษณะ
ที่ต้องเป็นหนี้อย่างแน่นอน
การรถไฟและ ขสมก. จำเป็นต้องให้บริการประชาชน
ในราคาขาดทุนเพื่อไม่ให้ชาวบ้านเดือดร้อนมาหลายสิบปี
ขาดทุนสะสมกันนับแสนล้านบาท
ในทางปฏิบัติแล้ว การขนส่งลักษณะนี้ รัฐบาลเอง
ก็จำเป็นต้องให้ขาดทุน เพื่อให้มีบริการชาวบ้านต่อไป
ในหลายประเทศ เช่น จีนตอนนี้ รถไฟก็ขาดทุนครับ
เมื่อขาดทุน ก็ไม่มีศักยภาพจะไปลงทุนอะไร
จะใช้รถจักรดีไป ชาวบ้านก็สู้ราคาตั๋วไม่ไหวอีก
จริงๆ เป็นหน่วยงานที่น่าเห็นใจนะครับ
ส่วนกรณีที่ดินนั้น รฟท.ให้เช่า ด้วยสัญญาที่ขาดทุน
มานานมากแล้ว อันนี้คงต้องไปโทษรัฐบาลในอดีต
หลายสิบปีก่อน ที่ปล่อยให้เป็นงั้น
เพราะจะมาปรับราคาให้สมเหตุผลตอนนี้ก็ลำบาก
เอกชนเขามีอำนาจในการต่อรองเหนือการรถไฟไปแล้ว
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2026 Blockdit
