ใครเป็นเจ้าของ รถไฟฟ้า AION ที่เจอบ่อย ๆ เวลาเรียก Grab หรือ LINE MAN
- เวลาเรากดเรียกรถผ่านแอปพลิเคชันอย่าง Grab หรือ LINE MAN ในช่วงนี้ หลายคนคงเริ่มสังเกตเห็นรถยนต์ไฟฟ้าแบรนด์ AION ที่มีทั้งแบบเก๋งซีดานและรถครอสโอเวอร์มาให้บริการ
ซึ่งถ้ามองไปตรง ข้างประตูรถจะเห็นว่าเขียนคำว่า บริษัท อีวีเซเว่น จำกัด อยู่
แล้วใครเป็นเจ้าของบริษัทนี้ ? โมเดลธุรกิจ เป็นอย่างไร ?
BrandCase สรุปให้ แบบเข้าใจง่าย ๆ
เบื้องหลังของรถ AION ที่เราเจอกันบ่อย ๆ ไม่ได้มาจากอู่แท็กซี่รายใหญ่ดั้งเดิม แต่เป็นผลงานของบริษัทค้าปลีกสินค้าไอทีของไทยอย่าง บริษัท คอมเซเว่น จำกัด (มหาชน) หรือ COM7 เจ้าของร้านค้าปลีก BaNANA และ Studio7
โดย COM7 ได้เข้าถือหุ้นใหญ่ทางตรงและทางอ้อมสูงถึง 96.71% ในบริษัท อีวีเซเว่น จำกัด (EV7) ซึ่งก่อตั้งขึ้นมาเพื่อลุยธุรกิจให้บริการเช่าใช้และเช่าซื้อรถยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์โดยเฉพาะ
สอดรับกับการที่บริษัทในเครืออย่าง โกลด์ อินทิเกรท (GI) ได้สิทธิ์เป็นตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้า AION ในประเทศไทย ทำให้ COM7 สามารถนำรถ EV ในสต๊อกของตัวเองมาปล่อยเช่าเพื่อระบายเข้าสู่ระบบขนส่งสาธารณะได้
แล้วความน่าสนใจของ EV7 คืออะไร ?
1. ใช้โมเดล Rent-to-Own หรือการเช่าสะสมระยะเวลาเพื่อโอนกรรมสิทธิ์
หัวใจสำคัญที่ทำให้ EV7 เติบโตอย่างรวดเร็วและมีรถออกไปวิ่งในแอปพลิเคชันเรียกรถเต็มเมือง คือการแก้ไข Pain Point ก้อนโตของคนขับแท็กซี่ ด้วยโมเดลธุรกิจที่เรียกว่า Rent-to-Own หรือการเช่าสะสมระยะเวลาเพื่อโอนกรรมสิทธิ์
จากเดิมที่คนขับแท็กซี่ต้องจ่ายค่าเช่ารถรายวันให้อู่ทิ้งเปล่าไปเรื่อย ๆ โดยไม่มีวันได้เป็นเจ้าของรถ
EV7 ได้เปลี่ยนเงินค่าเช่ารายวันเหล่านั้นให้กลายเป็นเงินผ่อนรถแทน
โดยเสนอเงื่อนไขว่าหากคนขับเช่ารถวิ่งงานต่อเนื่องครบระยะเวลา 6 ปี ในปีที่ 7 ทาง EV7 จะทำการโอนกรรมสิทธิ์รถคันนั้นให้คนขับไปเป็นทรัพย์สินของตัวเองเลย โดยไม่ต้องจ่ายเงินผ่อนเพิ่ม เพื่อดึงดูดให้คนขับหันมาร่วมโครงการมากขึ้น
2. อนุมัติสัญญาเร็ว ไม่เช็กเครดิตบูโร
EV7 ได้ทลายกำแพงข้อจำกัดทางการเงินด้วยการไม่เช็กเครดิตบูโรและอนุมัติสัญญาอย่างรวดเร็ว เพราะพิจารณาในรูปแบบสัญญาเช่าเชิงพาณิชย์ ไม่ใช่การขอสินเชื่อไฟแนนซ์ส่วนบุคคล
3. ราคาเช่านี้รวมค่าใช้จ่ายจุกจิกทั้งหมด
ซึ่งการจ่ายค่าเช่ารายเดือนนี้ จะครอบคลุมบริการอื่น ๆ ด้วย โดยที่ผู้เช่าไม่ต้องจ่ายอะไรเพิ่มแล้ว เช่น
- ค่าประกันภัยรถยนต์ตลอดอายุสัญญา 6 ปี
- บริการเปลี่ยนยางใหม่ ที่เกิดจากการเสื่อมสภาพตามระยะเวลาทุกรอบ 100,000 กม. และไม่เกิน 3 ชุดตลอดอายุสัญญา
- มีระบบ Safety Net คุ้มครองว่าหากคนขับเสียชีวิตจากอุบัติเหตุขณะอยู่ในรถ ทายาทจะได้รับกรรมสิทธิ์ในรถคันนั้นไปทันทีฟรี ๆ โดยไม่ต้องผ่อนต่อให้กลายเป็นภาระของครอบครัว
4. การเป็นพาร์ตเนอร์กับแอปพลิเคชันเรียกรถเจ้าดังในไทย
ไม่ว่าจะเป็น Grab, LINE MAN, Bolt, TADA โดยสามารถสมัครขับผ่านแอปพลิเคชันเหล่านี้ได้เลย
แล้วราคาเช่ารถ EV7 มีเรตราคาเท่าไรบ้าง ?
ปัจจุบัน EV7 ได้ซอยแพ็กเกจราคารายวันของรถ AION ออกเป็น 3 ทางเลือกเพื่อตอบโจทย์สายวิ่งงานที่หลากหลาย คือ
- AION ES ราคาค่าเช่า 777 บาทต่อวัน
สำหรับคนที่ชอบรถเก๋งซีดานขับคล่องตัวในเมือง
- AION Y Plus รุ่น 410 ราคาค่าเช่า 799 บาทต่อวัน
ซึ่งเป็นรุ่นยอดฮิตด้วยห้องโดยสารโปร่งกว้าง เบาะปรับนอนได้ และมีพื้นที่เก็บสัมภาระท้ายรถใหญ่พอจะใส่กระเป๋าเดินทางใบใหญ่ได้ถึง 3 ใบ เหมาะกับการวิ่งงานสนามบินและสายเรียกรถผ่านแอปพลิเคชัน
- AION Y Plus รุ่น 490 ราคาค่าเช่า 888 บาทต่อวัน
สำหรับคนขับสายลุยที่ต้องการแบตเตอรี่ใหญ่ขึ้น เพื่อวิ่งงานระยะไกลได้ทั้งวันโดยไม่ต้องจอดชาร์จไฟบ่อย ๆ
อย่างไรก็ตาม ต้องบอกก่อนว่าข้อมูลทั้งหมดที่กล่าวมา จะเป็นกรณีเช่าตรงกับทาง EV7 เท่านั้น
ไม่รวมกรณีเช่ากับทาง LINEMAN หรือ Grab ตามรูปประกอบบทความ ซึ่งรายละเอียดการเช่าจะแตกต่างกันออกไป
ทั้งหมดนี้คือภาพสะท้อนการยิงปืนนัดเดียวได้นกหลายตัวของ COM7 เพราะนอกจากจะช่วยสร้างยอดขายให้ธุรกิจจำหน่ายรถ EV ในเครือแล้ว ยังสร้างรายได้ค่าเช่าแบบสม่ำเสมอรอบใหม่ หรือ Recurring Income และทำให้เราได้เห็นรถแท็กซี่ไฟฟ้า AION ของ EV7 ออกมาโลดแล่นอยู่บนแอปพลิเคชันเรียกรถทั่วเมืองอย่างที่เราคุ้นตากันในทุกวันนี้
References
-แบบแสดงรายการข้อมูลประจำปี/รายงานประจำปี 2568 บริษัท คอมเซเว่น จำกัด (มหาชน)
- 45
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2026 Blockdit
