รฟท. ทุ่ม 1.2 แสนล้าน! รถไฟทางคู่สายใต้ 3 เส้นทาง ลุ้น ครม. อนุมัติปลายสิงหาฯ
โอ้โห! การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เขาจัดให้! ทุ่มงบ 1.2 แสนล้านบาท ผุดโปรเจกต์รถไฟทางคู่สายใต้ 3 เส้นทางรวด! เตรียมตัวให้พร้อม เพราะอีกไม่นานจะได้นั่งรถไฟใหม่เอี่ยมจากชุมพรยันปาดังเบซาร์ (สงขลา) เลยทีเดียว! แต่กว่าจะถึงวันนั้น ก็ต้องลุ้นให้ ครม.อนุมัติช่วงปลายสิงหาคมนี้ก่อนนะจ๊ะ
เรื่องของเรื่องก็คือ ผู้ว่าการ รฟท. เขาไปประชุมมา แล้วบอร์ดก็ไฟเขียวโครงการรถไฟทางคู่ระยะที่ 2 สายใต้ 3 เส้นทาง ได้แก่
1. **ชุมพร-สุราษฎร์ธานี:** จากเดิม 3 หมื่นล้าน เพิ่มเป็น 3.6 หมื่นล้านบาท ใช้เวลา 5 ปี
2.
**สุราษฎร์ธานี-ชุมทางหาดใหญ่-สงขลา:** อันนี้หนักหน่อย จาก 6.6 หมื่นล้าน เพิ่มเป็น 7.7 หมื่นล้านบาท แบ่งทำ 2 ช่วง ช่วงสุราษฎร์-หาดใหญ่ใช้เวลา 8 ปี ส่วนหาดใหญ่-สงขลา เดี๋ยวดูอีกที
3. **ชุมทางหาดใหญ่-ปาดังเบซาร์:** จาก 7.7 พันล้าน เพิ่มเป็น 8.3 พันล้านบาท ใช้เวลา 6 ปี
ที่งบเพิ่มขึ้นเนี่ย ก็ไม่ใช่ไรนะจ๊ะ เค้าบอกว่าต้องปรับแบบให้รองรับน้ำท่วมที่หาดใหญ่ (หลังเจอน้ำท่วมหนักปีที่แล้ว) แถมราคาน้ำมันกับวัสดุก่อสร้างก็แพงขึ้นด้วย เข้าใจเลย! เตรียมย้ายบ้านกันได้เลย 300 ชุมชน! แถมที่หาดใหญ่
เค้าจะยกระดับรางรถไฟให้สูงขึ้นเป็นสะพานเลยทีเดียว!
นอกจากนี้ รฟท. ยังจะจ้างที่ปรึกษาออกแบบและทำ EIA สำหรับรถไฟสาย นครสวรรค์-บ้านไผ่ และ จัตุรัส-ชัยภูมิ-หนองบัวลำภู อีกราวๆ 392.8 ล้านบาท! โอ้โห! ทำรถไฟกันให้วุ่นไปเลย! แต่ก็ยังไม่ใช่อนุมัติก่อสร้างนะจ๊ะ แค่กำลังเตรียมตัวก่อนเสนอขออนุมัติต่อไปจ้า!
อ่านข่าวต้นฉบับได้ที่: https://www.matichon.co.th/economy/news_5844414
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2026 Blockdit
