บินได้ - ตีลังกาได้! Tesla เปิดตัว “Roadster” เปิดจองในไทยแล้ว-รับรถจริง 2028
Tesla และ Elon Musk เปิดตัว Tesla Roadster เจเนอเรชันใหม่ ณ ศูนย์ทดสอบของ SpaceX เมืองแมคเกรเกอร์ รัฐเท็กซัส โดยการแสดงสาธิตไม่มีคนขับอยู่ภายในรถ และเน้นแสดงความสามารถของระบบแรงดูดใต้ท้องรถร่วมกับชุดขับดันก๊าซเย็น (Cold-gas thrusters) ที่พัฒนาร่วมกับ SpaceX
ในการสาธิต Roadster ใช้ระบบพัดลมสร้างแรงดูดใต้ท้องรถสูงสุด 2G ยึดเกาะกับทางลาดเพื่อขับในตำแหน่งกลับหัว ก่อนจะพุ่งออกจากปลายทางลาด แล้วใช้ชุดขับดันก๊าซเย็นหมุนตัวกลางอากาศ พลิกกลับลงจอดในตำแหน่งปกติ รวมถึงสาธิตการกระโดดข้ามรถ Tesla หลายคันที่จอดเรียงกัน และใช้อากาศอัดเร่งความเร็วไปถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมง (96 กม./ชม.) ใช้หัวฉีด 10 จุด ร่วมกับถังบรรจุก๊าซอัดความดันสูงประมาณ 250 กก. ซึ่งรถสามารถเติมก๊าซกลับเข้าถังได้เอง เพื่อช่วยเพิ่มอัตราเร่งและควบคุมทิศทางขณะอยู่กลางอากาศ
ปรับดีไซน์ใหม่ในแนวทาง Cyber โดยได้รับอิทธิพลจาก Cybertruck, Cybercab, เครื่องบิน SR-71 Blackbird และ F-35) ใช้ไฟหน้าซ่อน ตัวถังสี Ano White กระจกสีทอง ภายในติดตั้งพวงมาลัย Yoke ระบบ Steer-by-Wire หน้าจอกลางและจอหน้าผู้ขับขี่ พร้อมใช้วัสดุแมกนีเซียม ไทเทเนียม และคาร์บอนไฟเบอร์ สามารถวิ่งได้มากกว่า 300 ไมล์ (ประมาณ 483 กม.) ซึ่งลดลงจากต้นแบบปี 2017 ที่เคยระบุไว้ 620 ไมล์ (เกือบ 1,000 กม.) แต่ยังไม่เปิดเผยขนาดแบตเตอรี่ กำลังมอเตอร์ น้ำหนักรถ ระยะเวลาชาร์จ มาตรฐานการวัดระยะทาง และสเปกฉบับสมบูรณ์
รุ่นและสมรรถนะ (ข้อมูลจาก Tesla ยังไม่มีผลทดสอบอิสระ)
1. Performance: รถ 2 ที่นั่งสำหรับถนนทั่วไป มี Active Aero และระบบแรงดูดใต้ท้องรถ อัตราเร่ง 0–96 กม./ชม. ต่ำกว่า 1.6 วินาที
2. Thrust (ผลิตจำนวนจำกัด): รถ 2 ที่นั่งสำหรับสนามแข่ง เพิ่มชุดขับดันก๊าซเย็นด้านหลัง อัตราเร่ง 0–96 กม./ชม. ต่ำกว่า 0.9 วินาที
3. Rocket (จำหน่ายเฉพาะผู้ได้รับเชิญ): รถ 1 ที่นั่ง ติดตั้งชุดขับดันรอบตัวควบคุมการเคลื่อนที่แนวตั้งและการหมุน อัตราเร่ง 0–96 กม./ชม. ต่ำกว่า 0.59 วินาที ความเร็วสูงสุดมากกว่า 370 กม./ชม. ( Tesla ระบุบนเว็บไซต์ว่ารุ่นนี้ยังไม่ได้รับอนุญาตให้ใช้บนถนนสาธารณะ)
ผู้เชี่ยวชาญจากสถาบันสมิธโซเนียน (Roger Conner) และผู้บริหารบริษัทรถบิน Alef (Jim Dukhovny) ชี้ว่า ยานพาหนะที่เป็นลูกผสมระหว่างรถและเครื่องบินมักมีข้อจำกัดเรื่องน้ำหนักและความปลอดภัย และ Tesla ยังยอมรับว่าการใช้ระบบขับดันนี้อาจไม่ถูกกฎหมายในทุกประเทศ ทั้งยังไม่ผ่านการรับรองให้ใช้บนถนนสาธารณะ โดย Elon Musk ระบุว่าจะเริ่มผลิตในปี 2028 (เลื่อนจากแผนเดิมปี 2020)
โดยมีการเปิดเผยรายละเอียดการจอง
สหรัฐอเมริกา: รุ่น Performance วางเงินมัดจำ 50,000 ดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 1.68 ล้านบาท) และรุ่น Thrust วางเงินมัดจำ 250,000 ดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 8.38 ล้านบาท)
ประเทศไทย: Tesla ประเทศไทยเปิดรับจองรุ่น Performance โดยจ่ายวันจอง 178,000 บาท และจ่ายเพิ่มภายใน 10 วันอีก 1,598,000 บาท (รวม 1,776,000 บาท) ส่วนรุ่น Thrust จ่ายวันจอง 178,000 บาท และจ่ายเพิ่มภายใน 10 วันอีก 8,695,000 บาท (รวม 8,873,000 บาท)
เงินมัดจำสามารถขอคืนได้เต็มจำนวน และยังไม่ใช่ราคาจำหน่ายจริงของตัวรถ รวมถึงยังไม่มีการประกาศสเปกและกำหนดส่งมอบอย่างเป็นทางการในไทย
ที่มา : Tesla, CNN, Electrek, InsideEVs และ Reuters
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2026 Blockdit
