🚜 "ฝาแฝดวิภาวดีรังสิต" ได้ที่วงแหวนรอบนอกตะวันตก 2568
ไม่แน่ใจว่ามีใครเขียนเรื่องนี้ไปหรือยัง แต่เท่าที่หาข้อมูลดูก็ยังไม่มี วันนี้ขอพักเรื่องราวการทำ Content มาอัพเดทข่าวสารบ้านเมืองกันอีกเรื่อง นั่นก็คือ การก่อสร้างโครงการขยายถนนน่าจะเป็นผืนสุดท้ายของกรุงเทพมหานคร แล้วสุดท้ายบรรยากาศเส้นทางนี้คงไม่แตกต่างกับ #วิภาวดีรังสิต
ถนนวิภาวดีรังสิต มีอายุ 50 กว่าปีแล้ว เป็นการผ่าเมืองเพื่อให้ผู้เดินทางจากฝั่งปทุมธานี และจังหวัดด้านบน ผ่านดอนเมืองลงมาผ่านกรุงเทพ ฝั่งพหลโยธิน เข้าดินแดง เข้าอนุสาวรีย์ชัย เพื่อเดินทางไปต่อภาคอื่น ๆ ได้แก่ ภาคตะวันออก, ภาคใต้, ภาคตะวันตก ได้สะดวกยิ่งขึ้น โดยมีระยะทางทั้งหมด 23.5 กิโลเมตร
ภาพถนนวิภาวดีรังสิต สมัยโบราณนานนม
และปัจจุบันนี้ใครที่ทำงานอยู่ห้าแยกลาดพร้าว และคิดว่าจะมาซื้อบ้านย่านฝั่งรัตนาธิเบศร์ หรือ บางใหญ่ เพื่อที่จะหลีกเลี่ยงการเดินทางรถติด ๆ นั้นอาจจะต้องคิดเผื่อปี พ.ศ. 2568 ที่คาดว่าทางนี้จะเปิดใช้ด้วย
โดยโครงการนี้มีชื่อยาวมากว่า
"โครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองสายวงแหวนกาญจนาภิเษก ด้านตะวันตก"
ซึ่งเป็นทางลากยาวมาตั้งแต่พระราม 2 โดยจะวางถนนอีกเส้นหนึ่งพาดกับถนนเดิมไว้ และมีสะพานยกระดับ หรือ ข้ามแยก เป็นบางจุด แต่สุดท้ายแล้วสรุปสั้น ๆ ก็คือจะเรียกเก็บค่าผ่านทาง โดยผู้ที่บ้านอยู่ละแวกนี้จะวิ่งด้านล่าง ส่วนคนที่จะเดินทางไปต่อยาว ๆ ก็แล่นอยู่บนด่านผ่านทางด้านบน
ภาพถนนกาญจนาภิเษก มุ่งหน้าบางปะอิน ปัจจุบัน จาก westouterringroad.com
โดยหมู่บ้านที่ได้รับผลกระทบ ก็ไล่มาเลยจากถนนกาญจนาภิเษกทั้งเส้น ส่วนใครที่อยู่ทางฝั่งรัตนาธิเบศร์ คงได้รับผลกระทบบ้างเล็กน้อย (และเชื่อว่าปริมาณรถที่ใช้แยกแครายน่าจะมากขึ้นอีกเยอะ)
ภาพถนนกาญจนาภิเษก มุ่งหน้าบางปะอิน สมัยโบราณนานนม
พื้นที่บริเวณนี้ที่จะได้รับผลกระทบ ก็คือที่ดินริมฝั่งถนน นับจากหน้าถนนไป 10 - 20 เมตร เดี๋ยวจะมาเล่าให้ฟังที่หลังว่าได้รับผลกระทบอย่างไรบ้าง? ตอนนี้อยู่ระหว่างการทำ EIA น่าจะรอบท้าย ๆ แล้ว ก่อนจะเรียกเวนคืนบางพื้นที่
ซึ่งไม่ได้เวนคืนที่ทั้งหมด มีแค่ระยะ 3 กิโลเมตร นับจาก Index ตรง BB บางใหญ่ ไปจนถึงหน้าปากซอยวัดลาดปลาดุกเท่านั้น
และแน่นอนว่า พื้นที่การเกษตรที่ได้รับผลกระทบใกล้เคียง ก็จะเป็นสวนผักแปลงนาต่าง ๆ ของลุงป้า แต่โดยภาพรวมกำลังอยู่ในระหว่างการศึกษาว่ากระทบมาก หรือ กระทบน้อยแค่ไหน
รูปแสดงโครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง สายวงแหวนกาญจนาภิเษก ด้านตะวันตกช่วงบางขุนเทียน-บางบัวทอง
ถ้าไม่นับเส้นทางที่ลากมาจากพระราม 2 แต่นับตั้งแต่บางบัวทองจนถึงบางปะอิน จะมีความยาว 38 กิโลเมตร มีข้อมูลจากการประชุมในต้นเดือนกุมภาพันธ์ว่าจะเปิดวิ่งภายใจปี พ.ศ. 2568
ซึ่งเร็วมาก ตอนนี้ยังไม่ได้ตอกเสา
ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับจากโครงการ ที่โครงการบอกไว้ มี 5 ข้อ ได้แก่
1) ลดการจราจรที่หนาแน่น
2) ลดค่าใช้จ่ายในการเดินทาง ของ Logistic
3) ประหยัดน้ำมัน พวกค่าน้ำมัน และค่าซ่อมบำรุง
4) ลดการเกิดอุบัติเหตุ
5) เพิ่มโครงข่ายทางหลวงที่เชื่อมโยงเป็นระบบ ไม่แออัดในเมืองใหญ่
ซึ่งเป็นโครงการที่สอดคล้องกับโครงการทางหลวง 2 โครงการใหญ่ ๆ
1) แนวเส้นทางโครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง บางใหญ่-กาญจนบุรี (M81)
แนวเส้นทางโครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง บางใหญ่-กาญจนบุรี (M81)
2) แนวเส้นทางโครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง สายบางปะอิน-นครราชสีมา
แนวเส้นทางโครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง สายบางปะอิน-นครราชสีมา
สุดท้ายนี้อยากจะฝากไปถึงผู้ที่มีอำนาจในการออกแบบผังเมืองว่า "พี่ขยายถนนแล้วพี่อย่าลืมขยายผังเมือง แล้วย้ายแหล่งอุตสาหกรรมด้วยเน่อ"
คาดว่าถ้ามีอัพเดทอะไร จะมาลงเพิ่มเติมในบทความนี้
.. ผ่านบ้านใครบ้าง ขอเสียงหน่อยยยย
ที่มา :
- 6
ดูเพิ่มเติมในซีรีส์
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2024 Blockdit
