"โอกาสสำคัญของชีวิตมาถึงแล้ว กับอาชีพ ATC "
ผมเกิดและเติบโตในกองบิน 2 โคกกระเทียม
จังหวัดลพบุรีครับ เพราะคุณพ่อเป็นทหาร
ท่านเป็นช่างเครื่องบินฝีมือดีคนหนึ่งทีเดียว
จึงเป็นโอกาสทำให้ผมได้รู้จักและสัมผัสเครื่องบินตั้งแต่นั้นมาความฝันเล็กๆของการเป็นนักบิน
ก็ก่อตัวขึ้น...
ชีวิตในวัยเด็กผมจึงวนเวียนอยู่แถวสนามบินครับ
อีกหนึ่งสถานที่ที่เป็นที่โปรดปรานของผมมากคือ
"หอบังคับการบิน" ดูเป็นสถานที่ที่แปลกตาและลึกลับมากสำหรับผมในวันนั้น หอคอยสูงตระหง่านฟ้าทำให้ผมต้องแหงนมองถึงความยิ่งใหญ่ของมันในวัยเด็ก
ครั้งหนึ่งผมยังมีโอกาสได้ขึ้นไปสัมผัสข้างบนนั้นด้วย
ได้เห็นการทำงานของคนกลุ่มหนึ่งที่เรียกว่า
"เจ้าหน้าที่ควบคุมจราจรทางอากาศ"หรือ ATC
นี่เองความฝันในวัยเด็กของผมจึงคู่ขนานกันไปครับอยากเป็นนักบินและอยากเป็นเจ้าหน้าที่ควบคุมจราจรทางอากาศ 😊
ถึงแม้วันนี้ชีวิตจะถูกกำหนดให้มาเป็นนักบิน
ผมยังมีความรู้สึกดีและอยากจะแนะนำให้ทุกคน
ที่ผมรู้จักได้รู้จักอาชีพนี้เช่นกัน
มาครับ...ผมจะเล่าให้ฟังแบบสั้นๆนะครับ
งานควบคุมจราจรทางอากาศ
Air Traffic Control Services : ATCS
แบ่งออกเป็น
1.Aerodrome Control Services
การควบคุมจราจรทางอากาศบริเวณท่าอากาศยาน
หน้าที่คือควบคุมการจราจรรอบๆสนามบินครับ
โดยรัศมี 5-10 ไมล์ทะเล ความสูงโดยเฉลี่ยประมาณ 2,000 ฟุต เจ้าหน้าที่จะนั่งทำงานอยู่บนหอบังคับการบิน(Control Tower)หรือหอสูงๆที่สนามบินแหละครับ
แบ่งการควบคุมออกเป็น 2 ลักษณะคือ
1.1 Ground Control มีหน้าที่
ควบคุมการจราจรของเครื่องบินและยานพาหนะอื่นๆ บนทางขับและลานจอดครับ ที่เราเรียกการเคลื่อนที่ของเครื่องบินลักษณะนี้ว่าการ Taxi นั่นเอง
1.2 Local Control หรือ Tower Control มีหน้าที่
- รับผิดชอบการเคลื่อนที่ของอากาศยานบนทางวิ่งหรือรันเวย์และบริเวณโดยรอบของสนามบินตามพื้นที่ที่กำหนด
- กำหนดและเลือกเส้นทางวิ่งของสนามบิน(Runway)
โดยดูความเหมาะสมของทิศทางลม
- ติดต่อประสานงานกับ Approach Control ในการจัดลําดับให้แก่อากาศยานเข้า-ออก
2.Approach Control Services
ควบคุมจราจรทางอากาศเขตประชิดท่าอากาศยาน
โดยรับผิดชอบที่ความสูงตั้งแต่ 2,000 - 11,000 ฟุต
( ที่กรุงเทพเพิ่มความสูงไปถึง 16,000 ฟุตครับ)
โดยที่ทำงานของเจ้าหน้าที่จะอยู่ที่ศูนย์ควบคุมการ จราจรทางอากาศกรุงเทพที่ทุ่งมหาเมฆและบริเวณ
ที่ตั้งของสนามบินรวมทั้งสนามบินภูมิภาคด้วย
3.Area Control Services
การควบคุมจราจรทางอากาศตามเส้นทางบิน
โดยรับผิดชอบที่ความสูงตั้งแต่ 11,000-46,000 ฟุต
รับหน้าที่ควบคุมการจราจรในน่านฟ้าของประเทศไทย
(Bangkok FIR) โดยเจ้าหน้าที่จะทำงานกันอยู่ที่
Bangkok Area Control Centre ตั้งอยู่ที่ทุ่งมหาเมฆ
ด้วยการควบคุมจะแบ่งออกเป็น 8 ส่วน
หรือ 8 Sectorโดยแบ่งตามภูมิภาคของประเทศ
ลักษณะงานพอสังเขปประมาณนี้ครับ...^^
ผมว่าชีวิตของเจ้าหน้าที่ควบคุมจราจรทางอากาศ
เป็นอาชีพที่มีเสน่ห์มากนะครับ
ในช่วงที่เป็นเจ้าหน้าที่ฝึกหัด อาจจะมีโอกาสได้ไปทำงานตามหอบังคับการบินตามต่างจังหวัด
ลองคิดดูสิครับว่าชีวิตจะสนุกมีสีสันขนาดไหน
นอกจากผลตอบแทนของเงินเดือนที่ผมว่าดีมากแล้ว
อีกสิ่งหนึ่งที่จะได้รับคือประสบการณ์ชีวิต
ตามต่างจังหวัดสังคมไม่ได้ใหญ่มากเหมือนในกรุงเทพฯนะครับ
สำหรับคนที่เริ่มต้นชีวิตในวัยหนุ่มสาวและได้ออกไปผจญภัยสู่โลกกว้างกับการทำหน้าที่ที่สำคัญและมีเกียรติเช่นนี้
"ผมไม่อยากให้โอกาสที่สำคัญนี้ผ่านเลยไปเลยครับ"
โอกาสที่ว่านี่คือโอกาสที่ดีมากๆ
เดือนสิงหาคมนี้จนถึงวันที่ 15 บริษัทวิทยุการบินแห่งประเทศไทยกำลังประกาศรับสมัคร
"นักเรียนฝึกหัดควบคุมจราจรทางอากาศ"
ผมอยากให้เราใช้โซเชียลมีเดียเป็นประโยชน์ในการช่วยกันแชร์บทความนี้ไปให้มากๆนะครับ
บางคนอาจจะยังไม่รู้จักอาชีพนี้
อาชีพที่มีเกียรติมีเสน่ห์
ได้รับการยอมรับ.. ผลตอบแทนดี
"พนักงานควบคุมจราจรทางอากาศ"
ถ้าโอกาสครั้งนี้ไม่ใช่ของท่าน
ก็ขอมอบโอกาสนี้ให้กับหลายๆคนที่ท่านรู้จัก
ช่วยกันแชร์โอกาสนี้ให้เขาได้รับทราบนะครับ
และผมหวังว่าจะมีใครสักคนที่ได้อ่านบทความนี้
ได้ทำงานในอาชีพที่ท้าทายและสุดยอดนี้
แล้วเราคงจะได้ทักทายกันผ่านเสียงบนฟ้านะครับ
หวังว่าจะเจอกันในวันที่ความฝันของท่านเป็นจริง
: ขอบคุณภาพ จากครูมอมแมมเช่นเคย
กัปตันหมี
- 6
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2025 Blockdit
