การบินไทยยังไงต่อ
หลังปฏิเสธเจ้าสัวเจริญ TAKE OVER
ในอาทิตย์ที่ผ่านมาในตลาดหลักทรัพย์ มีหุ้นตัวหนึ่งถูกพูดถึงอย่างมาก เพราะหุ้นตัวนั้นขึ้นกระฉูด ทำซิลลิง (ขึ้นมา 15 %) 5 วันติด ‼️ โดยได้ขึ้นมาจากราคา 3.68 มาเป็น 6.35 หรือทำผลตอบแทนมากกว่า 72 % ใน 1 อาทิตย์
หุ้นตัวนั้นเป็นหุ้นในกลุ่มที่ได้รับผลกระทบหนักจากวิกฤตโควิดมากที่สุดตัวหนึ่ง และเป็นหุ้นที่คนไทยหลายคนรู้จักกันดี นั้นก็คือ
THAI : บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน)
โดยประเด็นที่ทำให้หุ้นขึ้นขึ้นกระฉุดมานั้นก็คือมีข่าวลือที่ว่า เจ้าสัวเจริญ สิริวัฒนภักดี สนใจที่จะเข้ามาร่วมทุนในการบินไทย รวมไปถึงข่าวลืออื่นๆ เช่น มีผู้สนใจซื้อกิจการซ่อมบำรุงเครื่องบิน รวมไปถึงแผนการฟื้นฟูสายการบิน
โดยเมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมาการบินไทยได้ส่งหนังสือแจ้งตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย ในเรื่องดังกล่าว
มีใจความสำคัญสรุปได้ดังนี้
1 เรื่องแผนฟื้นฟูใกล้แล้วเสร็จแล้ว
2 การเพิ่มทุนของบริษัทฯ ประกอบไปด้วยเงินเพิ่มทุนเฉียดแสนล้านบาทพ่วงด้วยเงินกู้ เจ้าสัวใหญ่เบียร์ช้างจะเข้าซื้อทรัพย์สิน และกลุ่มทุนอสังหาริมทรัพย์มาไล่ราคาขอซื้อหุ้น
3 กระทรวงการคลังขอลดความเป็นเจ้าของและรับว่าพร้อมขายสินทรัพย์เพราะบริษัทฯ ขาดเงินสด และมีภาระค่าใช้จ่ายต่อเดือนและหนี้ที่ต้องชำระอีก 7 พันล้านบาท ในขณะที่เงินสดในมือ ณ สิ้นปี 2562 มีเพียง 2 หมื่นล้านบาทนั้น
การบินไทยขอชี้แจงว่า ปัจจุบันการบินไทยอยู่ระหว่างทำแผนฟื้นฟูธุรกิจ เพื่อนำเสนอหน่วยงานภาครัฐที่เกี่ยวข้อง และการบินไทยยังไม่ได้หาเรือกับ Strategic Partner รายใดเป็นการเฉพาะ
เอาง่ายๆคือปฏิเสธข่าวลือข้างต้น และกำลังหาวิธีหนีตายอยู่ในตอนนี้นั้นเอง ‼️
ซึ่งข่าวนี้ได้ได้ออกมาประกาศระหว่างวันแต่ THAI ก็ยังแรงต่อเนื่อง จนราคาหุ้นปิดที่ซิลลิงในวันศุกร์ได้อีกครั้ง
💰 ทีนี้เราลองมาดูผลประกอบการย้อนหลังของ THAI กัน
ปี 59 รายได้ 181,446 ลบ.
กำไร 15 ลบ.
ปี 60 รายได้ 190,535 ลบ.
กำไร -2,107 ลบ.
ปี 61 รายได้ 200,586 ลบ.
กำไร -11,625 ลบ.
ปี 62 รายได้ 188,954 ลบ.
กำไร -12,024 ลบ.
ถือว่าน่าตกใจมากหากดูไปที่ผลประกอบการของ THAI เนื่องจากมีการขาดทุนสะสมมาเรื่อยๆในทุกปี เรียกได้ว่าเป็นหุ้นรัฐวิสาหกิจที่มีหนี้เยอะที่สุดเลยก็ว่าได้ เนื่องจากธุรกิจการบินในช่วงหลังๆนี้มีการแข่งขันขึ้นอย่างดุเดือดจนแต่ละเจ้าต่างก็เจ็บตัวไปตามๆกัน
ปัญหาของ THAI นั้นมาจากการที่ต้นทุนจากค่าเสื่อมของบริษัทนั้นแสนจะหนักอึ้ง ซึ่งถ้าหากเทียบกับสายการบินอื่นๆโดยเฉพาะ Low Cost Airline แล้ว THAI จะมีภาระต้นทุนที่สูงกว่าเพื่อนๆในกลุ่มอยู่มากกว่า 2-3 เท่าตัว
นอกจากนี้ Thai Smile Airways และ Nok Air ที่ THAI นั้นแบกอยู่ก็ได้มีการขาดทุนในหลักพันล้านกันทั้งคู่ จึงทำให้การบินไทยในวันนี้นั้นเสียท่าเข้าอย่างจัง
ซึ่งทำให้เป็นที่น่าคิดตาม ว่าสาเหตุไทยหุ้นไทยยังแรงอยู่ก็คงมาความคาดหวัง จากแผนการที่จะเข้ามาแก้ไขวิกฤตนี้เริ่มดูชัดเจนมากขึ้น
แต่หากมองที่เนื้อธุรกิจ และภาวะโควิดในตอนนี้ การบินไทยเองยังไม่ได้พ้นขีดอันตรายแต่อย่างไร
ดังนั้นใครจะเข้าไปลงทุน/เก็งกำไรขอให้มองความเสี่ยงให้ดีๆ
เพราะว่าการลงทุน/เก็งกำไรในหุ้น THAI ในครั้งนี้ อาจจะไม่ต่างอะไร
กับการเป็น ...
.. แม่งเม่า บินเข้ากองไฟ..
ผู้สนับสนุน
สนใจเปิดพอร์ท หุ้น TFEX SBL BLOCKTRADE กับโบรคเกอร์ KTBST
ค่าธรรมเนียมเรทพิเศษ
พร้อมรับสิทธิพิเศษมากมาย
- ทีมงานมืออาชีพคอยให้บริการ
- โปรแกรม EFIN//ASPEN
- โปรแกรม SUPPORT อื่นๆเช่น MT4//MODEL TRADE//KTBST SMART และอื่นอีกมากมาย
กรอกรายละเอียดได้เลย 👇
- 47
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2024 Blockdit
