Covid Myth: ความเสี่ยงบนเครื่องบิน
เวลาที่มีข่าวโรคระบาด คนส่วนใหญ่มักจะยกเลิกการเดินทางโดยเครื่องบินก่อน เพราะรู้สึกว่ามันมีความเสี่ยงสูง แต่จริงๆแล้วบนเครื่องบินที่กำลังบินอยู่ หากไม่ได้มีคนเต็มเอี้ยดทุกที่นั่งแล้ว และผู้โดยสารใส่หน้ากากทุกคน การโดยสารบนเครื่องบินแทบจะปลอดภัยที่สุด ถึงแม้จะดูเหมือนว่าอยู่ในที่คับแคบ
บนเครื่องบินพาณิชย์รุ่นหลังๆ ในรอบ 10-20 ปีที่ผ่านมานี้ อากาศในเครื่องแทบจะเรียกได้ว่าบริสุทธิ์มาก โดยเฉพาะระหว่างบิน เดี๋ยวผมจะเล่ารายละเอียดให้ฟัง
ระบบเครื่องปรับอากาศบนเครื่องมีการใช้กระบวนการหลากหลาย (layered strategy) เพื่อที่จะทำให้อากาศบนเครื่องบริสุทธิ์
1. มีการใช้ตัวกรองแบบ HEPA (High Efficiency Particle Filters) ในการกรองอากาศบนเครื่อง ทำให้เชื้อไวรัสที่มากับละอองฝอยจากผู้ติดเชื้อถูกจับไปเกือบหมด (สามารถกรองวัตถุที่มีขนาดมากกว่า 3 ไมครอนได้ถึง 99.97%)
2. ในระหว่างที่เครื่องบินอยู่นั้น อากาศภายนอก 40-60% จะถูกดึงเข้ามาผสมกับอากาศเดิมในห้องโดยสาร ทำให้มีอากาศบริสุทธิ์มากขึ้น ลองจินตนาการภาพอากาศบริสุทธิ์บนภูเขา อากาศข้างบนยิ่งบริสุทธิ์กว่านั้นอีก อากาศเหล่านั้นจะถูกผ่านกระบวนการในการควบคุมอุณหภูมิ ความชื้น และความดันอากาศให้เหมาะสม
3. อากาศบนเครื่องจะหมุนเวียนในทิศทางเดียวเป็นหลัก คืออากาศจะออกจากช่องแอร์ด้านบนของที่เก็บสัมภาระ และช่องแอร์เล็กๆ ตรงผู้โดยสาร ไหลเวียนในห้องโดยสารที่ความเร็วเกือบ 1 เมตร/วินาที ก่อนจะถูกดูดออกช่องอากาศตะแกรงด้านล่างไปหมุนเวียนในระบบปรับอากาศที่กล่าวก่อนหน้านี้ โดยอากาศเก่าส่วนหนึ่งจะถูกระบายออกนอกเครื่อง เพื่อให้อากาศใหม่ได้เข้ามาผสม
4. ด้วยอากาศที่หมุนเวียนด้วยปริมาตรสูง ทำให้อากาศเก่าถูกหมุนเวียนเพียง 2-3 นาทีต่อรอบเท่านั้น หรือ 20-30 รอบต่อชั่วโมง เพียงไม่กี่นาที เชื้อที่อยู่ในอากาศจะถูกเจือจางไปด้วยอากาศใหม่จนไม่สามารถติดคนอื่นได้เลย ต่อให้ระบบไม่มีการกรองอากาศก็ตาม
5. การหมุนเวียนอากาศแบบนี้ยังทำให้เกิดช่องลมของผู้โดยสารแต่ละคน กล่าวคืออากาศส่วนใหญ่ไหลจากบนลงล่าง จึงลดโอกาสติดเชื้อจากผู้โดยสารคนอื่นที่อยู่ข้างเคียง
6. โอกาสติดเชื้อสูงสุดจึงมาจากผู้โดยสารที่อยู่ใกล้ เท่านั้น โดยเฉพาะคนที่นั่งรอบข้าง และคนที่เดินผ่านไปมา หรือเวลาไปเข้าห้องน้ำ
7. ดังนั้นที่นั่งที่ปลอดภัยที่สุด คือ ที่นั่งริมหน้าต่าง เพราะนั่งติดกับคนอื่นน้อยที่สุด
8. ช่วงที่อากาศคุณภาพแย่ที่สุด คือ เวลาที่เครื่องจอดอยู่เฉยๆ สังเกตได้จากลมแอร์ที่อ่อนแรง เพราะเวลาเครื่องไม่ทำงานจะไม่มี bleed air เข้ามาจากเครื่องยนต์มาเข้าระบบปรับอากาศ แอร์มักจะมาจากระบบของสนามบิน (Pre Conditioned Air) ที่ต่อเข้ามาที่เป็นท่อใหญ่ๆ เหลืองๆ ที่เรามักเห็นกันตอนเครื่องจอด
หากลองดูกันดีๆ นะครับ จริงๆ แล้วมีพนักงานต้อนรับบนเครื่องและนักบินติดโรคโควิดน้อยมาก และแทบจะไม่มีรายงานยืนยันเลยว่ามีใครติดเชื้อโควิดบนเครื่องบิน ส่วนใหญ่จะเชื่อว่าการติดเชื้อเกิดจากเวลาก่อน และหลังบินมากกว่า
ดังนั้นโดยสารเครื่องบินจึงมีความเสี่ยงค่อนข้างน้อย ไม่เหมือนที่เรามักเห็นในหนังเกี่ยวกับโรคระบาดว่าคนเริ่มติดเชื้อในเครื่องบินกันครับ
Happy traveling and be safe ครับ
- 97
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2024 Blockdit
