มีบัญชีอยู่แล้ว?
Takeoff Your Life Photos Album
"787 Dreamliner"
วันนี้เมื่อปีที่แล้วผมได้พูดถึงเครื่องบินที่ผมรัก 2 แบบคือ
Boeing 777 Worldliner และ 787 Dreamliner
โดยนำเครื่องบินทั้ง 2 รุ่นมาเปรียบเทียบกันแบบพอเห็นภาพ ลองมาย้อนอดีตเปรียบเทียบเครื่องบินทั้ง 2 รุ่นกันอีกครั้ง พร้อมเก็บภาพที่สวยงามของห้องนักบิน 787 ไว้เป็นที่ระลึกในอัลบั้มส่วนตัวของท่านนะครับ 🙂
ข้อมูลจำเพาะของเครื่องบินทั้ง 2 แบบ ที่ผมเลือกมาเปรียบเทียบให้เห็นภาพเฉพาะรุ่นใหญ่สุดของเครื่องบินทั้ง 2 แบบ
Boeing 787-10
ความยาวลำตัว: 68 m
ความยาวของปีก(Wingspan): 60.1m
พิสัยทำการบิน11,910 km(6,430 NM)
Boeing 777-300ER
ความยาวลำตัว: 73.9 m
ความยาวของปีก(Wingspan): 64.8 m
พิสัยทำการบิน: 13,649 km (7,370 NM)
ที่นี้เรามาเริ่มเปรียบเทียบกัน
เอาแบบหมัดต่อหมัดเลยครับ เริ่มต้นจาก
1.จำนวนผู้โดยสาร
แน่นอนครับด้วยขนาดที่ใหญ่กว่า โบอิ้ง 777 คว้าชัยชนะไปในข้อนี้/ winner 777
2. ระยะทำการบินหรือพิสัยทำการบิน
ข้อนี้เรียกว่าสูสีครับถ้าเทียบ Boeing 787 กับ Boeing777-200 น้องเล็กอย่าง 787 เอาชนะไปได้ครับ แต่ถ้ามาชนกับพี่ใหญ่อย่าง 777-300ER ชัยชนะข้อนี้ก็ตกเป็นของ Boeing 777 อีกเช่นเคย
/winner 777
3. ราคา
ถ้าเทียบกันเรื่องราคาสนนราคาค่าตัว
Boeing 777-300ER ที่ราคา 11,000 ล้านบาท
กับ Boeing 787 ที่ราคาอยู่ประมาณ 10,000 ล้านบาท น้องนุช 787 เฉือนเอาชนะไปได้ในราคาถูกกว่าเกือบ 1,000 ล้านบาทเลยทีเดียว (เป็นราคา List Prices ราคาซื้อขายจริงอาจจะต่ำกว่านี้ครับ)
/winner 787
4. อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมัน
ข้อนี้ต้องยอมโบอิ้ง 787 จริงๆครับด้วยวัสดุพิเศษที่มีน้ำหนักเบาเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพสูงขึ้นทำให้อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันของโบอิ้ง 787 สามารถเอาชนะรุ่นพี่อย่างโบอิ้ง 777 ไปได้อย่างไม่ต้องสงสัย /winner 787
5. ความสะดวกสบายของผู้โดยสาร
ข้อนี้เป็นจุดเด่นหรือเรียกว่าหมัดเด็ดของ Boeing 787 เลยทีเดียวครับ ด้วยความกดอากาศภายในห้องโดยสารหรือ Cabin Altitude ที่ไม่สูงมาก การรักษาระดับความชื้นในห้องโดยสารให้เหมาะสม หน้าต่างขนาดใหญ่ที่ผู้โดยสารสัมผัสวิวภายนอกได้อย่าง ชัดเจน ไฟในห้องโดยสารที่สามารถปรับความเข้มและสีเพื่อให้เหมาะสมกับการพักผ่อน เครื่องยนต์ที่นิ่งเงียบ ทำให้การเดินทางของผู้โดยสารเต็มไปด้วยความสุขสะดวกสบาย
ข้อนี้ต้องยอมโบอิ้ง 787 จริงๆครับ/winner 787
แต่ถ้าจะให้ผมชี้ขาดว่าเครื่องบินแบบไหนดีกว่ากันขอตอบแบบไม่ลำเอียงนะครับ...😄
...ว่าตรงนี้คงต้องขึ้นอยู่กับความต้องการของสายการบินหละครับ^^ แต่ละสายการบินมีความต้องการที่แตกต่างกัน เช่นถ้าสายการบินต้องการบินได้ไกลบรรทุกผู้โดยสารได้มาก Boeing 777-300ER
ก็อาจเป็นคำตอบครับ แต่ถ้าระยะทางการบินยังอยู่ในความสามารถที่ Boeing 787-10 จะบินได้
ด้วยจำนวนผู้โดยสารที่ไม่ได้ต่างกันมากนักแต่อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันที่ลดลงคำตอบที่เหมาะสมก็น่าจะเป็น Boeing 787-10 ครับ
ความรู้สึกผม มันเหมือนรักพี่เสียดายน้องจริงๆครับ
และอยากจะสารภาพว่าได้เห็นภาพนี้ที่ครูมอมแมมถ่ายมา(ภาพประกอบด้านล่าง)
ตอนแรกจิตใจผมไหวหวั่นขึ้นมาทันที มันช่างเป็นห้องทำงานที่ดูสวยงามน่าสัมผัสจริงๆ
ทุกท่านเห็นด้วยกับผมไหมครับ?
กัปตันหมี
Cr:SimpleFlying.com
ภาพ : ครูมอมแมม
  • กำลังนิยมในบล็อกดิต
    ⚠️[ANALYSIS]⚠️ นักลงทุนคริปโตทั้งโลกเริ่มแสดงความกังวล หลังสินทรัพย์เสี่ยงเริ่มปรับตัวสูงขึ้นทั้งโลกยกเว้น Bitcoin ! ในอาทิตย์ที่ผ่านมาตลาดหุ้นปรับตัวสูงขึ้น +10% แต่ตลาดคริปโตกลับปรับตัวลงสวนทาง -10% ! 📌 ความสัมพันธ์ระหว่างราคาคริปโตและสินทรัพย์เสี่ยงทั่วโลกเป็นสิ่งที่นักลงทุนคอย #จับตามอง มาตลอด และในอาทิตย์ที่ผ่านมามันก็ได้เริ่มปรับตัวแยกไปคนละทิศทางกันแล้ว จนเป็นเรื่องที่เราควรพูดถึงมากในตลาดคริปโตตอนนี้
    แจกสูตรคัพเค้กมะม่วงแสนอร่อย! แถมทำง่าย มือใหม่ก็สามารถทำได้ ส่วนประกอบหาได้ง่าย เป็นมือใหม่ก็ทำได้
    ดร.อนันต์ นักไวรัสวิทยา เตือนให้ตั้งรับ "ฝีดาษลิง" แค่เข้าห้องน้ำก็อาจติดเชื้อได้ ดร.อนันต์ นักไวรัสวิทยา เตือนให้ตั้งรับ "ฝีดาษลิง" แค่เข้าห้องน้ำก็อาจติดเชื้อได้ หน้ากากอนามัยที่กำลังจะถอดกัน อาจจะจำเป็น
    "ชัชชาติ"ชวนเอกชนมอบที่ดินให้ กทม. สร้างพื้นที่สีเขียว ดีกว่าปลูกกล้วย ชัชชาติชวนเอกชนมอบที่ดินให้ กทม. สร้างพื้นที่สีเขียว ชี้มีประโยชน์กว่าปลูกกล้วย ดันโครงการกรุงเทพ 15 นาที ทำสวนสาธารณะใกล้บ้าน
    ดูทั้งหมด