เครื่องบินพลังงานไฟฟ้า ไม่เพ้อฝัน
โดย
นิติภูมิธณัฐ
มิ่งรุจิราลัย
https://wsvn.com/news/us-world/alice-the-first-all-electric-passenger-airplane-prepares-to-fly/
บริษัทปักกิ่งหลิงคงเทียนซิงเทคโนโลยีของจีนพัฒนาจรวดมีปีกสำหรับใช้ท่องอวกาศและขนส่งเชื่อมจุดต่อจุดด้วยความเร็วสูง จรวดเทคออฟในแนวดิ่ง ดีดตัวเองออกจากปีกร่อนพร้อมจรวดบูทสเตอร์ พอสิ้นสุดการเดินทางก็จะลงจอดแนวดิ่วด้วยขา 3 แกน
เทคโนโลยีของจีนทำให้ย่นระยะการเดินทางจากกรุงปักกิ่งไปนครนิวยอร์กจาก 14 ชั่วโมง เหลือเพียง 1 ชั่วโมงเท่านั้น
การขนส่งทั้งขนส่งคนและสิ่งของแข่งกันแรงครับ บริษัทจีนได้เปรียบตรงที่รัฐบาลมีเป้าหมายชัดและให้การสนับสนุนเอกชนอย่างสุดลิ่มทิ่มประตู บริษัทจีนจึงสามารถสร้างนวัตกรรมการขนส่งได้ทั้งทางเครื่องบิน รถไฟ รถยนต์ และเรือ
นวัตกรรมเหล่านี้ถูกนำมาสร้างทั้งยานพาหนะและถนนหนทางรางรถไฟ อำนวยความสะดวกให้มนุษยชาติได้อย่างคาดไม่ถึง
โทรศัพท์มือถือใช้พลังงานไฟฟ้าที่สะสมในแบตเตอรี รถยนต์ไฟฟ้าก็เช่นเดียวกัน หลายประเทศไม่อนุญาตให้เรือที่ใช้เครื่องยนต์จากพลังงานน้ำมันแล่นในคลองในชุมชน
เพราะก่อให้เกิดมลภาวะทางเสียงทำให้บ้านริมฝั่งคลองเกิดความรำคาญ ต้องใช้พลังงานไฟฟ้าที่สะสมไว้ในแบตเตอรีเท่านั้น
วันนี้ เครื่องบินโดยสารที่ใช้ไฟฟ้าจากแบตเตอรีเกิดขึ้นในโลกแล้ว สร้างและทดลองบินสำเร็จเรียบร้อยแล้วโดยบริษัทอีวิเอชั่นของอิสราเอล
ชาร์จแบต 30 นาทีบินได้นาน 1 ชั่วโมง ระยะทาง 814 กิโลเมตร ทำความเร็วได้ 250 น็อต หรือ 463 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ที่บินสำเร็จแล้วเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว เป็นเครื่องบินพาณิชย์ 9 ที่นั่ง
ยานพาหนะที่ใช้ไฟฟ้ากำลังมาแรง นาซาหรือองค์การบริหารการบินและอวกาศแห่งชาติของสหรัฐให้บริษัทจีอีเอวิเอชั่นและบริษัทแม็กนิกซ์พัฒนาเครื่องบินไฟฟ้าซึ่งจะสำเร็จสมบูรณ์แบบและนำออกมาใช้ได้ใน ค.ศ.2035
โบอิ้งซึ่งเป็นผู้ผลิตเครื่องบินสัญชาติสหรัฐก็ให้บริษัทวิสค์แอโร่ผลิตเครื่องบินโดยสารระบบไฟฟ้าอัตโนมัติทั้งลำ ส่วนแอร์บัสซึ่งเป็นบริษัทเครื่องบินฝั่งยุโรปพัฒนาเครื่องบินไฟฟ้าตั้งแต่ ค.ศ.2010 ไม่ช้าก็จะนำมาใช้ในการขนส่งผู้โดยสารได้จริง
บริษัทขนส่งระหว่างประเทศดีเอชแอลสั่งซื้อเครื่องบินที่ใช้ไฟฟ้าของบริษัทอีวเอชั่นแล้ว 12 ลำ จะส่งมอบได้ใน ค.ศ.2024 หรืออีก 2 ปีข้างหน้า
นอกจากดีเอชแอลแล้ว บริษัทสายการบินพาณิชย์เคปไอร่าก็สั่งซื้อฝูงบินไฟฟ้าของบริษัทนี้เพื่อใช้บินให้บริการในเส้นทางการบินที่เชื่อมเมืองในรัฐแมสซาชูเชตส์ของสหรัฐในปีหน้า
รัฐบาลบนโลกใบนี้หลายแห่งให้โอกาสบริษัทผลิตยานพาหนะไฟฟ้า นอกจากไม่เก็บภาษีแล้ว ยังมีการให้เงินอุดหนุนสำหรับการค้นคว้าวิจัยและพัฒนา
อีกไม่กี่ปีข้างหน้า พลังงานของโลกจะหันไปสู่โหมดไฟฟ้าอย่างเต็มรูปแบบมากขึ้น การประชุมสิ่งแวดล้อม COP26 ของผู้นำโลกเมื่อปีที่แล้วจะเปลี่ยนวิถีการเดินทางของมนุษย์ไปใช้ยานยนต์ไฟฟ้าเป็นพาหนะหลัก
มากกว่า 40 ประเทศลงนามเพื่อยกเลิกการใช้ถ่านหิน แล้วหันไปใช้พลังงานสะอาดที่ยั่งยืนกว่า ทุกประเทศมุ่งไปสู่การใช้พลังงานลมและแสงอาทิตย์
หลายประเทศกำหนดให้บ้านทุกหลังจะต้องมีแผงโซล่าเซลล์และปั๊มความร้อนในอนาคตอันใกล้ วัสดุในการก่อสร้างบ้านจะลดการใช้ซีเมนต์และคอนกรีต และหันไปใช้วัสดุที่ปล่อยคาร์บอนต่ำ ใครที่ปล่อยคาร์บอนจะต้องเสียเงิน
ตอนนี้ สถาบันการเงิน 450 แห่งซึ่งมีเงินรวมกันแล้วประมาณ 130 ล้านล้านดอลลาร์สหรัฐ หรือ 3,900 ล้านล้านบาท ประกาศสนับสนุนการลงทุนด้วยเทคโนโลยีสะอาดกันอย่างเอาจริงเอาจัง
ขณะที่รัฐบาลหลายประเทศหนุนเทคโนโลยีสะอาด แต่รัฐบาลของบางประเทศยังถูกครอบงำด้วยนายทุนที่เป็นเจ้าของบริษัทผลิตยานพาหนะซึ่งต้องใช้พลังงานฟอสซิล
เมื่อนักวิชาการออกมาตะโกนก้องร้องให้เปลี่ยนนโยบายไปสนับสนุนพลังงานสะอาด ก็มีผู้คนในรัฐบาลออกมาอรรถาธิบายขยายความบ้าๆ บอๆ ล้าสมัย อ้างเหตุความจำเป็นที่เลอะเทอะ
อยากให้รัฐบาลไทยสุดลิ่มทิ่มประตูกับยานพาหนะไฟฟ้า อย่าห่วงรายได้จากภาษีน้ำมันจนเกินไป ถ้าบ้านเมืองจริญ เศรษฐกิจดี ก็จะมีภาษีหลายอย่างที่เอามาชดเชยกันได้
เรียนย้ำตรงนี้ ว่าเครื่องบินที่กินไฟฟ้า ไม่ใช่เรื่องเพ้อฝันครับ.
- 12
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2025 Blockdit
