‘กานซู่’ เดินรถไฟสินค้าบนทางม้าเหล็กจีน-ลาว ต่อรถสู่กรุงเทพฯ ใน 12 วัน
รถไฟสินค้าบรรทุกแร่ใยหิน ออกเดินทางจากเมืองตุนหวง มณฑลกานซู่ของจีน มุ่งหน้าสู่นครเวียงจันทน์ เมืองหลวงสปป.ลาว ก่อนต่อทางถนน ด้วยรถมุ่งสู่กรุงเทพฯ ใช้เวลาแค่ 12 วันเท่านั้น
สำนักข่าวซินหัวรายงาน รถไฟสินค้าระหว่างประเทศ เส้นทาง “ตุนหวง-เวียงจันทน์-กรุงเทพฯ” ประจำทางรถไฟจีน-ลาว พร้อมด้วยตู้คอนเทนเนอร์ 20 ตู้ ที่บรรทุกผลิตภัณฑ์แร่ใยหิน 530 ตัน ออกเดินทางจากเมืองตุนหวง มณฑลกานซู่ ทางตะวันตกเฉียงเหนือของจีน เมื่อช่วงเช้าวันพฤหัสบดีที่ 21 เม.ย.ที่ผ่านมา
การเดินรถไฟสินค้าขบวนนี้ นับเป็นครั้งแรกที่กานซู่ส่งออกผลิตภัณฑ์ท้องถิ่นไปยังต่างประเทศผ่านทางรถไฟจีน-ลาว และยังเป็นรถไฟสินค้าระหว่างประเทศขบวนแรกของจีนที่บรรทุกตู้คอนเทนเนอร์บรรจุแร่ใยหิน
รถไฟสินค้าขบวนดังกล่าวจะวิ่งออกจากพรมแดนจีน ทางด่านโม๋ฮัน มณฑลอวิ๋นหนาน (ยูนนาน) ทางตะวันตกเฉียงใต้ ผ่านนครหลวงเวียงจันทน์ของลาว ก่อนเข้าสู่กรุงเทพฯ ของไทยผ่านทางถนน โดยสินค้าจะถูกส่งตรงจากลานขนส่งสินค้าตุนหวงไปยังกรุงเทพฯ ภายในเวลาราว 12 วัน
รถไฟขบวนดังกล่าว ดำเนินการร่วมกันโดยสำนักพาณิชย์มณฑลกานซู่, ศุลกากรนครหลานโจว, บริษัทการรถไฟแห่งประเทศจีน สาขาหลานโจว จำกัด และหน่วยงานอื่นๆ โดยเส้นทางขนส่งสินค้าตุนหวง-เวียงจันทน์-กรุงเทพฯ ถือเป็นอีกหนึ่งช่องทางขนส่งที่มีประสิทธิภาพ ประหยัด ปลอดภัย และสะดวก ซึ่งช่วยประหยัดเวลาราว 28 วัน เมื่อเทียบกับการขนส่งทางทะเล ซึ่งใช้เวลาถึง 40 วัน ทั้งยังลดระยะเวลาและค่าใช้จ่ายในการขนส่งอย่างมหาศาล
นอกจากนั้นการเปิดทางรถไฟจีน-ลาว ยังช่วยให้กานซู่สามารถปรับปรุงการค้าทั้งนำเข้าและส่งออก และยกระดับความร่วมมือด้านโลจิสติกส์ข้ามพรมแดนกับประเทศสมาชิกความตกลงหุ้นส่วนทางเศรษฐกิจระดับภูมิภาค (RCEP) อีกด้วย
ปัจจุบันกานซู่ในฐานะพื้นที่หลักของแถบเศรษฐกิจเส้นทางสายไหม (Silk Road Economic Belt) ได้เปิดเดินรถไฟสินค้าระหว่างประเทศเชื่อมไปยังประเทศในเอเชียกลาง เอเชียใต้และยุโรปมากขึ้น.
ขอบคุณข้อมูล-รูป : Xinhuathai
- 38
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2025 Blockdit
