จากที่การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) ได้ประชาสัมพันธ์ถึงกฎกระทรวงกำหนดความเร็วในทางพิเศษมีผลบังคับใช้เมื่อวันที่ 22 ก.ค. 65 นั้น
โดยเนื้อหาจากประกาศของกฎกระทรวง กำหนดความเร็วในทางเดินรถ พ.ศ. 2564 ได้ถูกปรับปรุงจาก พ.ร.บ. จราจรทางบก พ.ศ. 2522 และ พ.ศ.2524 เพียงเพื่อให้มีกฎหมายรองรับสำหรับรถแต่ละประเภทและช่องทางเดินรถที่มีมากขึ้นในปัจจุบันเช่น ทางพิเศษ(ยกระดับ) , ทางพิเศษ(ระดับพื้นดิน) นั่นเอง
วันนี้ทาง CarTricks จะพาทุกคนมาทำความเข้าใจกับการกำหนดความเร็วในทางเดินรถแต่ละประเภท เพื่อป้องกันความสับสนในการเลือกใช้ความเร็วในแต่ละเส้นทางกันครับ
จากภาพประกอบจะเป็นข้อมูลสำหรับการกำหนดความเร็วสำหรับทางเดินรถ ใน-นอกเขตกรุงเทพมหานคร เขตเมืองหรือเขตชุมชน และทางพิเศษต่างๆ เท่านั้น
*ไม่ได้รวมถึงทางหลวงแผ่นดินหรือทางหลวงชนบท (รถยนต์ส่วนบุคคลยังใช้ช่องขวาสุดไม่เกิน 120 km./hr. และไม่ต่ำกว่า 100 km./hr. เช่นเดิม)
สุดท้ายนี้ทุกคนสามารถปรับใช้ความเร็วให้เหมาะสมได้ตามป้ายกำหนดความเร็วที่เจอตามท้องถนนได้เลย อย่าลืมคำนึงถึงความปลอดภัยของตัวเองและมีน้ำใจต่อเพื่อนรวมท้องถนนด้วยนะคร้าบบ🥰
เคล็ด(ไม่)ลับในการดูแลรถยนต์ ติดตามได้ที่เพจ
Blockdit : https://www.blockdit.com/cartricks
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2026 Blockdit
