10 อันดับ ม้าเหล็กความเร็วสูง เมื่อรถไฟยังต้องแข่งกับเวลา
ในขณะที่โลกยังคงก้าวหน้า เทคโนโลยีการขนส่งก็เช่นกัน รถไฟความเร็วสูงกลายเป็นวิธีการเดินทางยอดนิยมสำหรับผู้คนจำนวนมาก เนื่องจากมีความรวดเร็ว และสะดวกสบาย พัฒนาความสามารถด้านความเร็วสูงอย่างไม่น่าเชื่อ รถไฟความเร็วสูงปฏิวัติการคมนาคมขนส่งทั่วโลก ทำให้สามารถเดินทางระหว่างเมืองใหญ่ๆ ได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพมากขึ้น ในบทความนี้ เราจะพูดถึงรถไฟความเร็วสูง ที่เร็วที่สุด 10 อันดับแรกของโลก
10. THSR 700T (ไต้หวัน) - 186 ไมล์ต่อชั่วโมง (300 กม./ชม.)
เป็นรถไฟความเร็วสูงที่ถือว่าเป็นหนึ่งในนวัตกรรมใหม่ในวงการขนส่งสาธารณะของไต้หวัน การพัฒนาครั้งนี้มีการนำเอาเทคโนโลยีจากชิงคังเก่าของ Shinkansen ประเทศญี่ปุ่น มาปรับปรุงเพิ่มเติมเพื่อให้สอดคล้องกับสภาพแวดล้อมและความต้องการของไต้หวัน
รถไฟความเร็วสูง THSR 700T ถูกออกแบบมาเพื่อให้บริการในระบบขนส่งสาธารณะภายในไต้หวัน โดยให้บริการระหว่างเมืองไทเปและเมืองคาว์ห์ชี้อง ระยะทางรวมประมาณ 345 กิโลเมตร ระยะเวลาการเดินทางทั้งหมดประมาณ 1 ชั่วโมง 30 นาที เปิดให้บริการในปี 2007
นอกจากนี้ยังมีความสามารถ ในการลดมลพิษลงอย่างเห็นได้ชัด เนื่องจากใช้พลังงานไฟฟ้า ทำให้มีผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมน้อยลง เมื่อเทียบกับการขนส่งที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิง การใช้ระบบรถไฟความเร็วสูงยังช่วยลดการเวลาในการเดินทาง ลดความหนาแน่นของรถยนต์บนถนน และเสริมสร้างการท่องเที่ยวในไต้หวัน
9. H5 Series Shinkansen Hayabusa (ญี่ปุ่น) - 186 ไมล์ต่อชั่วโมง (300 กม./ชม.)
เป็นรถไฟความเร็วสูงที่เปิดตัวในปี 2016 และถือเป็นหนึ่ง ในกลุ่มรถไฟความเร็วสูงที่มีอยู่มากมายในญี่ปุ่น การให้บริการของ H5 Series Hayabusa นำมาซึ่งความสะดวกสบายและประสิทธิภาพในการเดินทางอันยอดเยี่ยม
หนึ่งในเส้นทางสำคัญที่ H5 Series Hayabusa ให้บริการคือ เส้นทางระหว่างโตเกียวและโซโระ (Tokyo - Sapporo) ซึ่งเป็นเส้นทางที่เชื่อมต่อเมืองที่มีนักท่องเที่ยวหนาแน่น ระยะเวลาการเดินทางของ H5 Series Hayabusa ในเส้นทางนี้อยู่ที่ประมาณ 4 ชั่วโมง
ภายในขบวนรถไฟ H5 Series Hayabusa มีการจัดเรียงที่นั่งอย่างประณีตและสะดวกสบาย มีทั้งหมดสามชั้นให้เลือกคือ ชั้นประหยัด (Standard Class) ชั้นมาตรฐานพิเศษ (Green Car) และชั้นแกรนด์คลาส (Gran Class) สำหรับผู้โดยสารที่ต้องการประสบการณ์ที่ดีที่สุด
8. ICE 4 (เยอรมนี) - 190 ไมล์ต่อชั่วโมง (306 กม./ชม.)
ICE 4 (Intercity Express 4) เป็นรุ่นที่ 4 ของรถไฟความเร็วสูงในตระกูล ICE ในเยอรมนี ซึ่งเปิดตัวในปี 2016 รถไฟความเร็วสูงกลุ่มนี้ ถูกออกแบบและพัฒนาโดย Siemens และใช้งานโดย Deutsche Bahn (DB) บริษัทรถไฟแห่งชาติเยอรมนี
ICE 4 ปรับปรุงความยืดหยุ่นของงานบริการ รวมถึงการให้บริการที่สามารถรองรับความต้องการของผู้โดยสารในยุคปัจจุบัน มีขนาดที่เหมาะสมกับการขนส่งผู้โดยสาร และมีพื้นที่เพิ่มเติมสำหรับสัมภาระเช่น จักรยานและรถเข็นเด็ก
รถไฟ ICE 4 มีความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 190 ไมล์ต่อชั่วโมง (306 กม./ชม.) และให้บริการในเส้นทางต่าง ๆ ทั้งภายในเยอรมนีและประเทศยุโรปใกล้เคียง อาทิ ออสเตรีย, สวิตเซอร์แลนด์, ฝรั่งเศส, เบลเยียม และเนเธอร์แลนด์
7. E5 Series Shinkansen Hayabusa (ญี่ปุ่น) - 198 ไมล์ต่อชั่วโมง (320 กม./ชม.)
E5 Series Shinkansen Hayabusa เป็นรถไฟความเร็วสูงของญี่ปุ่นที่ถูกพัฒนาโดย Hitachi และดำเนินการโดยบริษัท East Japan Railway Company (JR East) รถไฟความเร็วสูงขบวนนี้เปิดตัวในปี 2011 และให้บริการในหลายเส้นทางภายในประเทศญี่ปุ่น
หนึ่งในเส้นทางสำคัญที่ E5 Series Shinkansen Hayabusa ให้บริการคือ เส้นทางระหว่างโตเกียวและอาโอโมริ (Tokyo - Aomori) ซึ่งเป็นเส้นทางที่เชื่อมต่อภูมิภาคต่าง ๆ ของญี่ปุ่น ระยะเวลาการเดินทางของ E5 Series Hayabusa ในเส้นทางนี้อยู่ที่ประมาณ 3 ชั่วโมง
E5 Series Shinkansen Hayabusa มีความเร็วสูงสุดในการทำงาน 198 ไมล์ต่อชั่วโมง (320 กม./ชม.) มีการออกแบบที่ทันสมัย ภายในรถไฟจัดเตรียมที่นั่งสะดวกสบายและส่วนตัว มีสามชั้นให้เลือกคือ ชั้นประหยัด (Standard Class) ชั้นมาตรฐานพิเศษ (Green Car) และชั้นแกรนด์คลาส (Gran Class) สำหรับผู้โดยสารที่ต้องการประสบการณ์ที่ดีที่สุด
6. Siemens Velaro CRH3C (จีน) - 217 ไมล์ต่อชั่วโมง (350 กม./ชม.)
Siemens Velaro CRH3C เป็นรถไฟความเร็วสูงที่ออกแบบและผลิตโดย Siemens ของเยอรมนี และใช้งานโดย China Railway High-speed (CRH) บริษัทรถไฟความเร็วสูงของประเทศจีน การเปิดตัวรถไฟความเร็วสูงขบวนนี้เกิดขึ้นในปี 2008 และมีบริการในเส้นทางต่าง ๆ ของจีน
Velaro CRH3C ถือเป็นรุ่นปรับปรุงของ Siemens Velaro ซึ่งถูกปรับปรุงให้เหมาะสมกับสภาพอากาศ และข้อกำหนดเฉพาะของประเทศจีน มีความเร็วปฏิบัติการสูงสุด 217 ไมล์ต่อชั่วโมง (350 กม./ชม.) และให้บริการในเส้นทางที่เชื่อมต่อเมืองใหญ่ ๆ ของประเทศจีน เช่น เส้นทางระหว่างปักกิ่งและเซี่ยงไฮ้
รถไฟความเร็วสูง Velaro CRH3C มีการออกแบบที่ทันสมัยและสวยงาม พื้นที่ภายในมีการจัดเรียงที่นั่งที่สะดวกสบาย มีทั้งที่นั่งชั้นประหยัดและที่นั่งชั้นพิเศษ (First Class) สำหรับผู้โดยสารที่ต้องการประสบการณ์ที่ดีขึ้น นอกจากนี้ยังมีพื้นที่สำหรับผู้โดยสารพิการและห้องน้ำที่มีขนาดใหญ่ขึ้น
5. AGV Italo (อิตาลี) - 224 ไมล์ต่อชั่วโมง (360 กม./ชม.)
รถไฟความเร็วสูง AGV Italo จริงๆ แล้วเป็นรถไฟความเร็วสูงที่พัฒนาโดย Alstom, บริษัทชั้นนำที่มีความเชี่ยวชาญ ในการผลิตระบบขนส่งสาธารณะและรถไฟความเร็วสูง มีประสิทธิภาพที่สูงเมื่อเปรียบเทียบกับรถไฟความเร็วสูงชนิดอื่น ๆ
NTV (Nuovo Trasporto Viaggiatori) เป็นบริษัทเอกชนที่เปิดตัวในปี 2012 และเป็นผู้ดำเนินการรถไฟความเร็วสูงรายแรกของอิตาลี ที่ไม่ใช่บริษัทของรัฐ รถไฟ AGV Italo ถูกออกแบบเพื่อให้มีประสิทธิภาพ ในการขนส่งผู้โดยสารด้วยความสะดวกสบายและความเร็ว
AGV Italo มีความสามารถในการวิ่งสูงสุดที่ 224 ไมล์ต่อชั่วโมง (360 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) และให้บริการบนเส้นทางหลายแนวในประเทศอิตาลี รวมถึงเส้นทางที่เชื่อมต่อเมืองใหญ่ ๆ ของประเทศ เช่น โรม, มิลาน, ฟลอเรนซ์, และเนเปิลส์ รถไฟ AGV Italo ไม่เพียงแต่สามารถให้บริการที่มีคุณภาพสูง และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม แต่ยังสามารถแข่งขันกับบริษัทรถไฟความเร็วสูงของรัฐบาลอย่าง Trenitalia ในเชิงการค้าและการให้บริการด้วย
4. Siemens Velaro E/AVS 103 (สเปน/เยอรมนี) - 236 ไมล์ต่อชั่วโมง (380 กม./ชม.)
Siemens Velaro E/AVS 103 คือรุ่นของรถไฟความเร็วสูงที่ถูกพัฒนาโดยบริษัท Siemens Mobility จากเยอรมนี เป็นหนึ่งในหลายๆ รุ่นของ Siemens Velaro ซึ่งถือว่าเป็นรถไฟความเร็วสูงที่ประสบความสำเร็จในยุโรป บริษัทรถไฟหลายแห่งในยุโรปนำรถไฟรุ่นนี้มาใช้งาน รวมถึงบริษัท Renfe ในสเปน ซึ่งใช้ชื่อว่า AVE S-103
รถไฟความเร็วสูง Siemens Velaro E/AVS 103 มีความเร็วปฏิบัติการสูงสุด 236 ไมล์ต่อชั่วโมง (380 กม./ชม.) ทำให้การเดินทางระหว่างเมืองต่างๆ ในยุโรปเป็นไปอย่างคล่องตัว โดยเฉพาะในประเทศสเปน รถไฟขบวนนี้ให้บริการในหลายเส้นทางในยุโรป รวมถึงเส้นทางข้ามประเทศ เช่น เส้นทางระหว่างมาดริดถึงบาร์เซโลนา มาดริดถึงเซบียา มาดริดถึงมาลาก้า และมาดริดถึงบิลเบา
ด้วยความสะดวกสบายและความเร็วของรถไฟความเร็วสูง Siemens Velaro E/AVS 103 นักท่องเที่ยวและคนท้องถิ่นในยุโรปสามารถเดินทางระหว่างเมืองได้อย่างรวดเร็วและปลอดภัย นี่เป็นทางเลือกอันดับต้น ๆ ที่น่าสนใจสำหรับนักท่องเที่ยว
3. TGV POS (ฝรั่งเศส) - 236 ไมล์ต่อชั่วโมง (380 กม./ชม.)
TGV POS (Train à Grande Vitesse - Périphérie-Ouest) เป็นรถไฟความเร็วสูงที่พัฒนาโดย Alstom และดำเนินการโดย SNCF บริษัทรถไฟแห่งชาติของฝรั่งเศส รถไฟขบวนนี้เปิดตัวในปี 2006 และถือว่าเป็นรุ่นที่สามของรถไฟ TGV รุ่นนี้พัฒนามาจากรุ่น TGV Réseau มีความเร็วปฏิบัติการสูงสุด 236 ไมล์ต่อชั่วโมง (380 กม./ชม.) ที่ทำให้เดินทางระหว่างเมืองต่างๆ ในฝรั่งเศสและยุโรปได้รวดเร็วยิ่งขึ้น
รถไฟ TGV POS ให้บริการในหลายเส้นทางทั่วฝรั่งเศสและยุโรป ซึ่งรวมถึงการเชื่อมต่อระหว่างฝรั่งเศสและประเทศเยอรมนี สวิตเซอร์แลนด์ และลักเซมเบิร์ก มีการให้บริการเส้นทางภายในฝรั่งเศส อาทิ เช่น การเชื่อมต่อระหว่างปารีส และสุดเขตเมืองที่ตั้งอยู่ตะวันตกของประเทศ
สำหรับการให้บริการรถไฟความเร็วสูงในฝรั่งเศส TGV POS เป็นส่วนหนึ่งของระบบ TGV ของ SNCF ซึ่งเป็นระบบรถไฟความเร็วสูงที่รู้จักกันทั่วโลก ความสำเร็จของระบบนี้ทำให้ SNCF และ Alstom มีชื่อเสียงในวงการรถไฟความเร็วสูง และได้รับการยอมรับในหลายประเทศ
2 CR400AF/BF (จีน) - 249 ไมล์ต่อชั่วโมง (400 กม./ชม.)
รถไฟความเร็วสูง CR400AF/BF เป็นรุ่นของรถไฟที่ถูกพัฒนาโดย China Railway และดำเนินการโดย China Railway High-speed (CRH) เพื่อตอบสนองความต้องการของการขนส่งด้วยความเร็วสูงสำหรับประเทศจีน รถไฟความเร็วสูงนี้มีความสามารถในการทำงานด้วยความเร็วสูงสุด 249 ไมล์ต่อชั่วโมง (400 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ซึ่งถือว่าเป็นความเร็วที่สูงมาก และทำให้การเดินทางระหว่างเมืองในประเทศจีนสะดวกรวดเร็วขึ้น
CR400AF/BF มีการออกแบบที่ทันสมัยและเทคโนโลยีที่น่าสนใจ เช่น ระบบควบคุมอัตโนมัติ, ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า, ระบบควบคุมสัญญาณ, และระบบควบคุมความเร็ว นอกจากนี้ยังมีสิ่งอำนวยความสะดวก เช่น ที่นั่งที่ออกแบบมาเป็นพิเศษ, ห้องน้ำ, พื้นที่เก็บของ, และอื่นๆ อีกมากมาย
ในปัจจุบัน รถไฟความเร็วสูง CR400AF/BF ให้บริการในหลายเส้นทาง ตั้งแต่สายทางสั้นถึงสายยาว ทำให้เดินทางระหว่างเมืองต่างๆ ในประเทศจีนสะดวกขึ้น นอกจากนี้ยังช่วยลดเวลาเดินทาง ลดค่าใช้จ่ายในการขนส่ง และช่วยลดการปล่อยก๊าซพิษอีกด้วย
1. Shanghai Maglev (จีน) - 267 ไมล์ต่อชั่วโมง (430 กม./ชม.)
Shanghai Maglev เป็นรถไฟความเร็วสูงแห่งแรกที่ใช้เทคโนโลยีแม่เหล็กลอย (maglev) ในการให้บริการเชิงพาณิชย์ มันเชื่อมต่อระหว่างสนามบินนานาชาติผู่ตงของเซี่ยงไฮ้ (Shanghai Pudong International Airport) และสถานี Longyang Road ที่อยู่ในเมือง เส้นทางมีความยาว 19 ไมล์ (30 กิโลเมตร) และเป็นเส้นทางสั้น ๆ ที่ให้บริการแก่ผู้โดยสาร
เทคโนโลยีแม่เหล็กลอยทำให้รถไฟไม่ต้องสัมผัสกับราง เนื่องจากแรงดึงดูดของแม่เหล็กสามารถยกขึ้นและดันรถไฟให้เคลื่อนไหว ระบบนี้ช่วยลดการเสียดสีและความต้านทานของรถไฟ ทำให้สามารถเข้าถึงความเร็วสูง รถไฟ Shanghai Maglev สามารถทำความเร็วสูงสุดถึง 268 ไมล์ต่อชั่วโมง (431 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ซึ่งทำให้มันเป็นรถไฟเชิงพาณิชย์ที่เร็วที่สุดในโลกในปัจจุบัน
สรุปได้ว่า รถไฟความเร็วสูงได้เปลี่ยนรูปแบบการเดินทางของเรา ทำให้เราไปถึงจุดหมายได้เร็วและมากขึ้น อย่างสะดวกสบาย รถไฟความเร็วสูงที่เร็วที่สุด 10 อันดับแรกของโลก เป็นเครื่องยืนยันถึงความก้าวหน้าอันน่าทึ่งของเทคโนโลยีการขนส่ง และเรายังแอบคาดหวัง ที่จะได้เห็นการพัฒนาที่น่าประทับใจ ยิ่งขึ้นไปอีกในอนาคต
ติดตามบทความย้อนหลังได้ที่ www.blockdit.com/topranking
- 6
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2025 Blockdit
