9 มิ.ย. 2023 เวลา 12:55

ทำไมนักบินเยอะจัง?

นับได้ 6 คนถ้วนพอดีเลยครับ
จะเยอะไปไหน 😁
1
นักบิน 3 ท่านคือทีมของกัปตันหมีครับ
บินมาแฟรงค์เฟิร์ต
ส่วนนักบินอีก 3 ท่าน ชื่อกัปตันหมีเช่นกันครับ
ผมเรียกว่า"พี่หมี"เป็นนักบินฝีมือดีทีมรับเครื่องแอร์บัส A350 ของการบินไทย พวกเขาเดินทางมาด้วยกันกับผม
ลงนอนที่แฟรงค์เฟิร์ต 1 คืนวันรุ่งขึ้นจับเครื่อง lufthansa เดินทางต่อไปยังฝรั่งเศสเพื่อไปรับเครื่องแอร์บัส A350 ลำใหม่ล่าสุดของการบินไทยซึ่งเป็นลำดับที่ 2 แล้วครับสำหรับปีนี้ ..ขอให้ภารกิจลุล่วงเดินทางปลอดภัยครับพี่..
1
2
ภารกิจรับเครื่องคล้ายกับ delivery flight ที่หมายถึงการนำเครื่องบินบินจากจากโรงงานของผู้ผลิตไปยังสายการบินหรือลูกค้าที่ซื้อเครื่องบิน
เพียงแต่ภารกิจรับเครื่องครั้งนี้ไม่ได้ไปนำเครื่องมาจากโรงงานผลิตโดยตรงของ Airbus ที่เมืองตูลูส
เที่ยวบินรับเครืี่องจะมีการวางแผนและดำเนินการอย่างรอบคอบเพื่อให้แน่ใจว่าการขนส่งเครื่องบินมีความปลอดภัย
3
เริ่มตั้งแต่การเตรียมการก่อนทำการบิน: ก่อนทำการบินส่งมอบเครื่องบินจะต้องผ่านการตรวจสอบและทดสอบหลายชุดเพื่อให้แน่ใจว่าเป็นไปตามมาตรฐานและการรับรองที่จำเป็นทั้งหมด เครื่องบินยังต้องมีเอกสารที่จำเป็นซึ่งรวมถึงใบรับรองความสมควรเดินอากาศและบันทึกการบำรุงรักษา
2
นักบิน-ลูกเรือ ช่าง ที่ได้รับมอบหมายคือกลุ่มคนที่มีประสบการณ์ในการบินรับเครื่องและคุ้นเคยกับประเภทเครื่องบินนั้นๆ
1
การวางแผนการบิน: จะวางแผนเส้นทางโดยคำนึงถึงปัจจัยต่างๆ เช่น ความพร้อมของเชื้อเพลิง ข้อจำกัดของน่านฟ้า สภาพอากาศ และการขออนุญาตการบินผ่านประเทศที่จำเป็น ในวันที่ทำการบินเครื่องบินจะได้รับการเติมเชื้อเพลิงและโหลดอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับการเดินทางนักบิน,ลูกเรือทำการตรวจสอบก่อนการบิน รวมถึงการตรวจสอบระบบ ตรวจสอบปริมาณเชื้อเพลิงและการทดสอบการทำงาน
การหยุดเติมน้ำมันระหว่างทาง: ขึ้นอยู่กับระยะทางของเที่ยวบินและพิสัยบินของเครื่องบิน อาจมีการหยุดทางแวะอย่างน้อยหนึ่งครั้งเพื่อเติมน้ำมันหรือพักลูกเรือ การหยุดเหล่านี้มักมีการวางแผนล่วงหน้าและคือการให้โอกาสในการแก้ไขปัญหาการบำรุงรักษาเล็กน้อยหากจำเป็น
เครื่องบินปัจจุบันบินได้ไกลมากครับจึงเป็นไปได้สูง
ที่จะบินตรงโดยไม่ต้องแวะระหว่างทางได้เลย
เมื่อถึงปลายทาง เครื่องบินจะผ่านการตรวจสอบขั้นสุดท้ายโดยตัวแทนของสายการบินหรือเจ้าหน้าที่ฝ่ายช่าง พวกเขาตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องบินถูกส่งมอบในสภาพที่ตกลงกันไว้และเอกสารที่จำเป็นทั้งหมดอยู่ครบ
1
กัปตันหมี
Info
การส่งมอบ: เมื่อเครื่องบินได้มีการรับมอบแล้ว ความเป็นเจ้าของหรือการควบคุมการปฏิบัติงานจะถูกโอนไปยังสายการบินหรือลูกค้าอย่างเป็นทางการ กระบวนการส่งมอบเสร็จสิ้นและเครื่องบินสามารถเตรียมให้บริการเชิงพาณิชย์
โฆษณา