บริษัทอ้างว่า บริษัทมีแผนในการติดตั้งระบบเฝ้าระวังผ่านการตรวจจับเสียง (Acoustic monitoring system) ที่ชื่อว่า Real Time Hull Health Monitoring (RTM) เพื่อเตือนในกรณีที่โครงสร้างของเรือกำลังมีปัญหา แต่ David Lochridge เตือนว่าในกรณีที่มีปัญหา เรือจะถูกแรงดันน้ำอัดจนเรือดำน้ำพังได้ภายในเวลาไม่ถึงวินาที จึงไม่มีทางที่จะแก้ไขปัญหาได้ทันแน่ ๆ