Jason Low นักวิเคราะห์หลักของ Canalys เผย “แม้ว่ารถยนต์ไฟฟ้าจะมีให้เลือกมากมายในจีน แต่ไม่มีรุ่นใดมีส่วนแบ่งตลาดเกิน 10% BYD เป็นแบรนด์อีวีชั้นนำในจีน แต่สงครามราคาที่นำโดย Tesla ถือเป็นความท้าทายสำหรับแบรนด์ขนาดเล็ก”
ปัจจุบัน EV มีสัดส่วนมากกว่า 19% ของรถยนต์ทั้งหมดที่ขายได้ในภูมิภาคนี้ โดย Tesla เป็นผู้นำตลาด EV ในยุโรป ขณะที่แบรนด์ EV ของจีนหลายรายได้เข้ามาลงทุนในยุโรป อย่างไรก็ตาม การเปิดรับรถอีวียังคงเผชิญกับความท้าทายในตลาดสำคัญ ๆ ของยุโรป รวมถึงอิตาลีและสเปน