Blockdit Logo (Mobile)
ชตระกูล ศรีสวัสดิ์
•
1 เม.ย. เวลา 06:13 • ยานยนต์
สหรัฐอเมริกา

Xiaomi ไม่ได้มีดีแค่มือถือ

หลังจากวางจำหน่ายเพียง 27 นาที คำสั่งการผลิตจำนวนมากของ Xiaomi SU7 ก็ทะลุ 50,000 คัน
1
แต่มุกนี้ทำให้ผม รู้สึกหนาวววววว ไม่ใช่เพราะรถแย่ แต่เพราะคนไม่มีเงินที่จะมาเล่นของเล่นชิ้นนี้ตะหาก
3
รถของ Xiaomi เริ่มต้นที่ราคาเหยียบ 2 ล้าน ที่สำคัญ คือ China Finance News รายงานเมื่อวันที่ 29 มีนาคมว่า
ผู้สื่อข่าวได้เรียนรู้ว่าหลังจาก Xiaomi Motors SU7 วางจำหน่าย ....
1
ผู้บริโภคบางรายบ่นเกี่ยวกับแพลตฟอร์มคุ้มครองสิทธิ์ว่าไม่สามารถคืนเงินมัดจำรถยนต์ 5,000 หยวนได้
2
จะเห็นได้ชัดว่า (รถของ)พวกเขาไม่ได้ผ่านการทดสอบจากตลาด แต่ผู้คนจำนวนมากกำลังสั่งซื้อรถยนต์
1
นั่นเป็นเพราะมีคน(จีนที่)รวยมากเกินไป หรือเป็นวิธีการทางการตลาด?
ก่อนอื่นเลยนะครับ Xiaomi เป็นบริษัท OEM และการตลาดของ Xiaomi มีจำหน่ายโทรศัพท์มือถือ หม้อหุงข้าว เราเตอร์ หูฟัง โทรทัศน์ แปรงสีฟันไฟฟ้า...บราๆๆๆผลิตภัณฑ์ทุกประเภท
รูปลักษณ์ของ Xiaomi SU7 นั้นคล้ายกับ Porsche Taycan มาก
นั่นคือ ตั้งแต่โทรศัพท์มือถือไปจนถึงเครื่องใช้ในบ้าน ไปจนถึงอุปกรณ์เสริม กว้างไปจนถึงผลิตภัณฑ์ทันตกรรมทางการแพทย์
1
สินค้าจำนวนมากที่ Xiaomi ขายไม่มีสายการผลิตโดยตรงนะครับ แต่ผลิตโดยโรงงานอื่นแล้วประกอบขายร่วมกับแบรนด์ Xiaomi
กลับไปที่ การประชุมเปิดตัว Xiaomi SU7 เวลา 19.00 น. ของวันที่ 28 มีนาคม SU7 ที่ทุกคนตั้งตารอได้เริ่มต้นขึ้นอย่างเป็นทางการในกรุงปักกิ่ง
ในฐานะผลงานชิ้นเอกชิ้นแรกของ Xiaomi Group ที่เข้าสู่ตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ SU7 นำเสนอความคาดหวังและความอยากรู้อยากเห็นของคนรวยจำนวนนับไม่ถ้วน
ในงานแถลงข่าวของ SU7 ผู้นำบริษัทรถยนต์ เช่น Li Bin, He Xiaopeng, Li Xiang, Zhang Jianyong และ Wei Jianjun ต่างส่งเสียงเชียร์ ณ จุดนั้น
1
ในงาน ประกาศว่า SU7 จะมีสามรุ่น โดยรุ่นมาตรฐาน SU7 มีราคา 215,900 หยวน (ขับเคลื่อนล้อหลัง) SU7 Pro มีราคา 245,900 หยวน (ขับเคลื่อนล้อหลัง) และ SU7 Max มีราคาอยู่ที่ 299,900 หยวน ( ขับเคลื่อนสี่ล้อ)
สำหรับรูปลักษณ์ของ Xiaomi SU7 ผมเชื่อว่าทุกคนรู้เรื่องนี้มากอยู่แล้วเนื่องจากกระแสโฆษณาของ Xiaomi Automobile
และเนื่องจากเป็นรุ่นแรกของ Xiaomi Motors การออกแบบภายนอกของ Xiaomi SU7 จึงน่าประทับใจจริง ๆ คุณจะเห็นได้ว่าด้านหน้าของ Xiaomi SU7 ใช้ดีไซน์สปอร์ตมาก
ไฟหน้าใช้รูปหลายเหลี่ยมโค้งมน และภายในใช้ช่องแสง โครงสร้างเพื่อเพิ่มการรับรู้ นอกจากนี้ยังมีท่ออากาศใต้ไฟหน้าเพื่อช่วยระบายความร้อนจากระบบเบรก และความร้อนส่วนล่าง
1
ฝาครอบเครื่องยนต์เน้นความรู้สึกสปอร์ตและมีสไตล์รถสปอร์ต
ในแง่ของการจับคู่สี Xiaomi SU7 มอบสีเทาหรูหรา เบย์บลู เขียวมะกอก แดงลาวา สีขาวมุก น้ำเงินดาวตก สีเทาแคมเบรียน สีม่วงเรืองแสง และสีอื่นๆ
ที่ด้านข้างของตัวเครื่อง Xiaomi SU7 มีเส้นสายที่เรียบง่ายให้ความรู้สึกเหมือนรถคูเป้ การออกแบบด้านหลังแบบ Fastback
การออกแบบคิ้วล้อที่ขยายออกชวนให้นึกถึงองค์ประกอบของแบรนด์หรูของเยอรมันได้อย่างง่ายดาย
ด้านท้ายรถรุ่นใหม่ใช้ดีไซน์ไฟท้ายแบบทะลุ กันชนหลังตกแต่งด้วยชิ้นส่วนตกแต่งสีเดียวกับตัวรถแสดงสไตล์ที่เป็นไดนามิกมากขึ้น
เป็นที่น่าสังเกตว่าโลโก้ส่วนท้ายเป็นการปรับเปลี่ยนรูปแบบพินอินของ "xiaomi" โดยมีโลโก้ "Beijing Xiaomi" เป็นภาษาจีนที่มุมซ้ายล่าง
มีโลโก้ "SU7" ที่มุมขวาล่างของรุ่นมาตรฐาน และ "SU7 Max" ในรุ่นไฮเอนด์
ในแง่ของขนาด ความยาว ความกว้าง และความสูงของ Xiaomi SU7 คือ 4997/1963/1440 มม. ตามลำดับ และระยะฐานล้อคือ 3000 มม. โดยตำแหน่งนี้ มันจึงถูกจัดให้เป็นรถเก๋งไฟฟ้าขนาดกลางถึงขนาดใหญ่
1
ในแง่ของการตกแต่งภายใน Xiaomi SU7 ใช้สถาปัตยกรรมปฏิสัมพันธ์แบบในห้องนักบิน "ที่เน้นผู้ขับเป็นศูนย์กลาง"
และการสนับสนุนระบบปฏิบัติการ ThePaper OS ของเสียวหมี่ ซึ่งสามารถตระหนักถึงระบบนิเวศการแบ่งปันที่ครอบคลุมตั้งแต่ฮาร์ดแวร์ไปจนถึงซอฟต์แวร์
ห้องคนขับมีหน้าจอควบคุมส่วนกลางขนาด 16.1 นิ้ว, HUD ขนาด 56 นิ้ว, หน้าจออุปกรณ์แบบพลิกขึ้นได้ขนาด 7.1 นิ้ว
และหน้าจอขยายด้านหลัง Xiaomi Pad สองจอของระบบรถยนต์ จับคู่ชิป Snapdragon 8295 ทำให้การเชื่อมต่อแบบห้าหน้าจอไหลลื่น และรองรับ CarPlay รวมถึงรองรับ Apple iPad ในรถยนต์
1
ในแง่ของพลังงาน Xiaomi SU7 มีสองรุ่น SU7 และ SU7 Max หนึ่งในนั้น Xiaomi SU7 ติดตั้งระบบมอเตอร์ด้านหลังที่มีกำลังสูงสุด 299 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร มีระยะการใช้ไฟฟ้า CLTC 668 กิโลเมตร และระบบรองรับการชาร์จเร็ว 400 โวลต์
1
Xiaomi SU7 Max มาพร้อมกับระบบมอเตอร์คู่หน้าและหลังที่มีกำลังสูงสุด 673 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 838 นิวตันเมตร มีระยะการใช้ไฟฟ้า CLTC 800 กิโลเมตร และระบบรองรับการชาร์จเร็ว 800 โวลต์
1
ในส่วนอื่น ๆ Xiaomi SU7 ใช้ปีกนกคู่ด้านหน้าและระบบกันสะเทือนอิสระแบบห้าลิงค์ด้านหลัง
พร้อมกับแชสซีอัจฉริยะ (Xiaomi Blast) ผนวกกับโช้คอัพแบบแปรผัน
ระบบรักษาเสถียรภาพตัวถัง Bosch ESP10.0 ตัวควบคุมเบรก Bosch DPB Brembo ทั้ง 4 ลูกสูบ และการกำหนดค่าอื่น ๆ
หากกลับไปเมื่อ วันที่ 31 มีนาคม 2564 Xiaomi ได้ประกาศการเข้าสู่อุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าอย่างเป็นทางการในการประชุม Mi ของ Xiaomi และวางแผนที่จะลงทุน 1 หมื่นล้านดอลลาร์สหรัฐในการสร้างรถยนต์ไฟฟ้าภายใน 10 ปี
1
ในงานแถลงข่าว เหลย์ จฺวิน (Lei Jun )เป็นนักธุรกิจชาวจีน ผู้ร่วมก่อตั้งบริษัทเสียวหมี่ ก็กล่าวว่า "Xiaomi Auto เป็นโครงการสุดท้ายในชีวิตของฉัน ฉันยินดีที่จะเดิมพันชื่อเสียงทั้งหมดในชีวิตและเป็นผู้นำทีมเป็นการส่วนตัวเพื่อต่อสู้เพื่อ Xiaomi Auto"
สำหรับในฐานะบริษัทเทคโนโลยี(ในตอนนั้น) การลงทุนของ Xiaomi ในด้านยานยนต์นั้นสูงกว่าการลงทุนของผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นๆ มาก
เจ้าหน้าที่ระบุว่า Xiaomi Motors ลงทุนวิศวกร 3,400 คนในรุ่นแรก และใช้เงินมากกว่า 1 หมื่นล้านหยวนในการวิจัยและพัฒนา
ในปี 2565 ค่าใช้จ่ายของ Xiaomi Group ในธุรกิจนวัตกรรม เช่น ยานพาหนะไฟฟ้าอัจฉริยะ นั้นทะยานสูงถึง 6.7 พันล้านหยวน
มีสัญญาณหลายอย่างที่ Xiaomi พยายามในทุกวิถีทางเพื่อก้าวเข้าสู่ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าอัจฉริยะ และมุ่งมั่นที่จะเป็นผู้นำในช่วงเวลาที่วุ่นวายนี้
และก่อนที่ Xiaomi SU7 จะเปิดตัว ความสงสัยที่ใหญ่ที่สุดของผม คือราคา...แฮร์
1
สิ่งที่ Xiaomi Motors ต้องการคือรถในฝันที่สามารถแข่งขันกับ Porsche และ Tesla ได้ และคนรุ่นใหม่ ยังคงหวังว่ารถคันแรกของ Xiaomi จะยังคงเป็นมิตรกับคนรุ่นเก่า
แต่แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะขายราคาใกล้เคียงกับ โทรศัพท์มือถือเครื่องแรกของ Xiaomi ฮาาาาา
1
Lei Jun เคยกล่าวไว้ก่อนหน้านี้ว่า Xiaomi SU7 นั้น "แพงนิดหน่อย แต่ก็แพงด้วยเหตุผล" ซึ่งนั่นทำให้เกิดการคาดเดากันมากมาย
1
ตามราคาที่ประกาศโดย Xiaomi Auto คู่แข่งหลักของ Xiaomi SU7 จะรวมถึงรถยนต์ไฟฟ้าอัจฉริยะระดับกลางถึงสูงเช่น Xpeng P7, BYD Han, Jikrypton 001/007, Zhijie S7 และ Tesla Model 3
โดยตัวอย่างปีที่แล้ว (2566) BYD Han มียอดขาย 227,700 คัน(ตลอดทั้งปีในจีน) โดยที่ขายได้ทั้งหมดเป็นรุ่นพลังงานไฟฟ้า 105,900 คัน
ปัจจุบันตลาดที่มีราคามากกว่า 200,000 หยวนจึงเป็นตลาดที่มีการแข่งขันสูง สำหรับตอนนี้ รถยนต์ไฟฟ้า Xiaomi SU7 ต้องเผชิญกับคู่แข่งมากเกินไปจริงๆ
1
ในฐานะบริษัทเทคโนโลยีแม้ว่าจะเปรียบเทียบกับรุ่นเหล่านี้แล้ว Xiaomi SU7 อาจมีข้อได้เปรียบในด้านปฏิสัมพันธ์ทางนิเวศวิทยาและการขับขี่ที่ชาญฉลาด รวมถึงการออกแบบรูปลักษณ์ยังสอดคล้องกับรสนิยมของคนหนุ่มสาว
แต่ในฐานะต่างประเทศ หาก Xiaomi ต้องการครองตำแหน่งในเส้นทางการผลิตรถยนต์นอกเหนือจากการสร้างผลิตภัณฑ์ที่น่าเชื่อถือแล้ว
ยังต้องทำงานหนักในการ เงื่อนไขของประสบการณ์และบริการเพื่อทำให้ผู้บริโภค Xiaomi รู้สึกถึงคุณค่าของความแตกต่างอย่างแท้จริง
1
อย่างไรก็ตามในหัวของ Lei Jun ก็เต็มไปด้วยความมั่นใจในอนาคตของ Xiaomi SU7
"Xiaomi SU7 จะเป็นรถยนต์คุณภาพสูงที่มีราคาต่ำกว่า 500,000 หยวน ซึ่งผสมผสานรูปลักษณ์ที่ดี ประสิทธิภาพ และความชาญฉลาดเข้าด้วยกัน"
เขาเน้นย้ำว่าเมื่อพูดถึงความฉลาดและระบบนิเวศเพียงอย่างเดียว SU7 จะเป็นรถที่ "ดีที่สุด" โดยไม่คำนึงถึงราคา
2
ในระหว่างการประชุมที่ National Two Sessions Lei Jun ยังกล่าวอีกว่า "เราจะทุ่มเทอย่างเต็มที่เพื่อทำให้รถยนต์ Xiaomi ประสบความสำเร็จและไม่ทำให้ผู้ใช้ทั่วประเทศต้องผิดหวัง"
"เราจะใช้เวลา 15-20 ปีมุ่งมั่นที่จะก้าวไปสู่การเป็นหนึ่งใน ผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำ 5 อันดับแรก ดังนั้น ด้วยความมุ่งมั่นและความกล้าหาญเป็นเวลา 10 หรือ 20 ปี ผมจึงเชื่อว่า Xiaomi Auto จะประสบความสำเร็จอย่างแน่นอน"
จะเห็นได้ว่า สำหรับ Lei Jun และ Xiaomi Motors ไม่มีการหันหลังกลับ
1
ในฐานะมือใหม่ในอุตสาหกรรมการผลิตรถยนต์ Lei Jun ควรจะจ่ายราคาสำหรับการสร้างรถยนต์ไปไม่มากก็น้อย แต่ตอนนี้ความยากในการสร้างรถยนต์นั้นเป็นสิ่งที่จินตนาการไม่ได้แล้ว
ในอุตสาหกรรมยานยนต์เราได้เห็นตัวอย่างมากมายของการควบรวมและการปรับโครงสร้างองค์กร การฟ้องร้อง และการล้มละลาย
1
[The Last karuda] การมาเยือนของ BBC ในทาจิกิสถาน บ้านเกิดของหนึ่งในผู้ต้องสงสัย ชาย 4 คนจากทาจิกิสถานปรากฏตัวในศาลในรัสเซียเมื่อวันอาทิตย์ (24 มีนาคม) โดยถูกกล่าวหาว่าก่อเหตุโจมตีคอนเสิร์ตฮอลล์แห่งหนึ่งในมอสโก
อ่านเพิ่มเติม
blockdit.com
[The Last karuda] การมาเยือนของ BBC ในทาจิกิสถาน บ้านเกิดของหนึ่งในผู้ต้องสงสัย ชาย 4 คนจากทาจิกิสถานปรากฏตัวในศาลในรัสเซียเมื่อวันอาทิตย์ (24 มีนาคม) โดยถูกกล่าวหาว่าก่อเหตุโจมตีคอนเสิร์ตฮอลล์แห่งหนึ่งในมอสโก
ชาย 4 คนจากทาจิกิสถานปรากฏตัวในศาลในรัสเซียเมื่อวันอาทิตย์ (24 มีนาคม) โดยถูกกล่าวหาว่าก่อเหตุโจมตีคอนเสิร์ตฮอลล์แห่งหนึ่งในมอสโก
โชคดีที่ Xiaomi Group มีเงินทุนมากมายและสามารถสนับสนุนการวิจัยและพัฒนา การผลิต การขาย และการส่งเสริมการขายรถยนต์ Xiaomi แต่ไม่ประกันว่าจะสำเร็จหรือไม่ ในท้ายที่สุด..ตลาดและผู้บริโภคก็จะให้คำตอบเราได้เสมอ
1
โฆษณา