ผ่าบริษัทแม่ ‘China Railway’ กับประวัติทุจริต-ติดสินบนของบริษัทลูกในต่างแดน
เหตุการณ์ตึกสตง.ถล่ม จุดชนวนสงสัยมาตรฐานความปลอดภัยอาคาร เมื่อผู้รับเหมาเป็น “China Railway No.10” ในเครือ “China Railway Group” ยักษ์โครงสร้างพื้นฐานจีน แม้บริษัทแม่มีผลงานระดับโลก แต่บริษัทลูกกลับมีประวัติทุจริตและสินบนในต่างประเทศ
กรณีสะเทือนขวัญเมื่อตึกสตง. ถล่มลงมา จากแรงแผ่นดินไหว ก่อให้เกิดคำถามถึง “มาตรฐานความปลอดภัยของอาคาร” โดยเฉพาะเมื่อบริษัทที่รับผิดชอบการก่อสร้าง คือ “China Railway No.10” ซึ่งอยู่ในเครือยักษ์ด้านการก่อสร้างอย่าง “China Railway Group” (CREC)
จึงเป็นที่น่าสนใจในการทำความรู้จัก “บริษัทแม่” นี้ ซึ่งมีผลงานอันน่าทึ่งในการสร้างทางรถไฟและโครงสร้างพื้นฐานทั่วโลก ขณะในอีกด้าน บริษัทในเครือนี้กลับมีประวัติเรื่องการทุจริต และสินบนในต่างแดน
สำหรับ “บริษัทแม่ China Railway Group” เป็นรัฐวิสาหกิจของรัฐบาลจีนที่สร้างโครงสร้างพื้นฐานของจีนและทั่วโลก มีบริษัทในเครือเป็น China Railway หมายเลขต่าง ๆ เช่น โครงการก่อสร้างในไทยเป็นหมายเลข 10
📌รับผิดชอบ 2 ใน 3 ของทางรถไฟทั้งหมดในจีน
สำหรับความยิ่งใหญ่ของ “China Railway Group” บริษัทรับผิดชอบการก่อสร้างทางรถไฟ “มากกว่า 2 ใน 3” ของทางรถไฟทั้งหมดในจีน ซึ่งรวมถึงสัดส่วน 90% ของทางรถไฟแบบไฟฟ้าของประเทศ ไม่เพียงเท่านั้น ยังมีส่วนร่วมในการก่อสร้าง 1 ใน 8 ของระยะทางทางด่วนทั้งหมด และ 3 ใน 5 ของโครงการขนส่งทางรางในเมืองของจีน
ขอบเขตธุรกิจของ China Railway Group ครอบคลุมแทบทุกด้านของการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน เช่น ทางรถไฟ, ทางหลวง, สาธารณูปโภคเทศบาล, ที่อยู่อาศัยและอาคาร, ระบบขนส่งทางรางในเมือง, การอนุรักษ์น้ำ, โรงไฟฟ้าพลังน้ำ, สนามบิน, ท่าเรือ, ท่าจอดเรือ, สะพานขนาดใหญ่พิเศษ, สะพานข้ามน้ำลึก, อุโมงค์ยาว เป็นต้น
ในปัจจุบัน China Railway Group ระบุในหน้าเว็บไซต์ของบริษัทว่า เป็นผู้นำในด้านเทคโนโลยีการก่อสร้างสะพานทั่วโลก การก่อสร้างอุโมงค์และรถไฟใต้ดินในจีน และเป็นตัวแทนของมาตรฐานทางเทคนิคที่สูงที่สุดในระบบรถไฟของจีน
📌กรณีอื้อฉาวทุจริตและสินบน
ในขณะที่บริษัทแม่มีผลงานระดับโลก แต่บริษัทในเครือที่ไปทำธุรกิจในต่างประเทศ เคยมีกรณีอื้อฉาวเรื่องการทุจริตวัสดุก่อสร้าง และรับสินบน หนึ่งในนั้น คือ บริษัท “China Railway Tunnel Group” (CRTG) ในเครือของ China Railway Group
เมื่อเดือนตุลาคม ปี 2023 เจ้าหน้าที่อาวุโสสองคนจาก China Railway Tunnel Group ได้รับโทษจำคุก และปรับเงินจากศาลจีนในข้อหา “ติดสินบน” เจ้าหน้าที่รัฐบาลสิงคโปร์ ตามที่สำนักข่าวซินหัวรายงาน
สำหรับข้อหาติดสินบนเจ้าหน้าที่รัฐบาลต่างประเทศ และรับสินบน สี เจิ้งปิง ได้รับโทษจำคุก 5 ปี และถูกปรับเงิน 300,000 หยวน ขณะที่ โจว จงเหอ ได้รับโทษจำคุก 2 ปี และถูกปรับเงิน 100,000 หยวน จากการติดสินบนเจ้าหน้าที่รัฐบาลต่างประเทศ
ไม่เพียงเท่านั้น ในเดือนธันวาคม 2023 เซิ้ง กวางจู อดีตหัวหน้าของ “China Railway Corporation” ถูกตัดสินจำคุก 15 ปี พร้อมถูกปรับเงินในข้อหาการรับสินบนและใช้อิทธิพลเพื่อรับสินบน รวมมูลค่าทั้งสิ้นกว่า 56.66 ล้านหยวน โดยศาลประชาชนระดับกลางในมณฑลส่านซีมีคำตัดสินว่า ผลประโยชน์และรายได้ที่ได้จากการกระทำผิดในกรณีนี้ จะต้องถูกส่งมอบให้กับคลังของรัฐ
เขาถูกตัดสินจำคุก 14 ปี และปรับเงิน 5 ล้านหยวน ในข้อหาการรับสินบน นอกจากนี้ สำหรับความผิดในการใช้อิทธิพลเพื่อรับสินบน เขาถูกตัดสินจำคุก 7 ปี และปรับเงิน 1 ล้านหยวน โดยศาลตัดสินให้ลงโทษจำคุก 15 ปี และปรับเงินรวม 6 ล้านหยวน
นอกจากนี้ ในปี 2012 สำนักข่าว Caixin รายงานว่า หลิว จือหยวน ผู้จัดการทั่วไปของ China CREC Railway Electrification Bureau Group ซึ่งเป็นบริษัทย่อยของ China Railway Group ถูกตำรวจจับกุมเมื่อวันที่ 21 พฤษภาคม ในข้อสงสัยว่าเกี่ยวข้องกับการรับสินบน โดยแหล่งข่าวใกล้ชิดระบุว่า หลิวเป็นคนสนิทของจวง ซู่กวง อดีตรองหัวหน้าวิศวกรของกระทรวงการรถไฟ
อ้างอิง:
- 9
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2025 Blockdit
