28 เม.ย. เวลา 00:01 • ข่าวรอบโลก
จีน

C909 พร้อมแล้วสำหรับเวียดนาม

เครื่องบินโดยสาร C909 ที่ผลิตภายในประเทศของจีนเริ่มดำเนินการเชิงพาณิชย์ในเวียดนามแล้ว
1
Comac C909 เดิมรู้จักกันในชื่อ ARJ21 Xiangfeng
เป็นเครื่องบินเจ็ทระดับภูมิภาคขนาด 78–90 ที่นั่งที่ผลิตโดย Comac บริษัทการบินและอวกาศของรัฐจีน
การพัฒนา ARJ21 เริ่มขึ้นในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2545
นำโดยกลุ่ม ACAC ที่รัฐเป็นเจ้าของ ต่อมาเครื่องบินต้นแบบลำแรกก็ได้เปิดตัวไปเมื่อวันที่ 21 ธันวาคม พ.ศ. 2550
และ เครื่องบินโดยสาร C909 จำนวน 2 ลำที่ผลิตในจีน ซึ่งสายการบินเฉิงตูแอร์ไลน์เช่าให้กับสายการบินเวียดเจ็ทแอร์ของเวียดนาม
ได้เริ่มทำการบินไป-กลับระหว่างฮานอย โคนเดา และโฮจิมินห์ อย่างเป็นทางการแล้ว เมื่อวันเสาร์ (19 เมษายน 2568)
ซึ่งถือเป็นการเริ่มต้นการดำเนินการเชิงพาณิชย์ของเครื่องบินที่ผลิตโดย China Commercial Aircraft Corporation ในเวียดนาม
ส่วนในผลกระทบเชิงกลยุทธ์ ของการแนะนำ C909 สู่ตลาดการบินของเวียดนามจะมีข้อดีหลายอย่างเกิดขึ้น
เช่นการกระจายความเสี่ยง ลดการพึ่งพาผู้ผลิตตะวันตก เช่น การเช่าเครื่องของโบอิ้งและแอร์บัส
ด้านประสิทธิภาพด้านต้นทุน อาจลดค่าใช้จ่ายในการซื้อและการดำเนินงานเมื่อเทียบกับคู่ของทางตะวันตก
ด้านการบูรณาการระดับภูมิภาค
เสริมสร้างความสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจและการบินกับจีนโดยสอดคล้องกับกลยุทธ์ระดับภูมิภาคที่มีขนาดกว้างขึ้น
และแม้จะมีข้อดีเหล่านี้แต่ความท้าทายก็ยังคงอยู่
โดยในทางด้านมาตราฐานแล้ว C909 ขาดการรับรอง FAA และ EASA ซึ่งอาจจำกัด การดำเนินงานแค่ในตลาดในประเทศ
แต่เมื่อการพิจารณาทางการเมือง
การสร้างสมดุลระหว่างพันธมิตรตะวันตกและจีนในช่วงนี้จึงต้องมีการนำทางอย่างรอบคอบ
ความเสี่ยงที่สำคัญที่สุดสำหรับผู้ประกอบการที่ไม่ใช่ชาวจีนคือการสร้างความมั่นใจว่าการบำรุงรักษาการฝึกอบรมและการจัดหาชิ้นส่วนที่เชื่อถือได้
จะทำให้ทุกภาคส่วนมีความมั่นใจและเชื่อถือได้
โดยสรุป C909 เป็นการนำเสนอตัวเลือกที่เป็นไปได้สำหรับภาคการบินของเวียดนามที่ให้ประโยชน์ในการดำเนินงานและการกระจายกลยุทธ์
ส่วนการบูรณาการที่ประสบความสำเร็จ
จะขึ้นอยู่กับการอนุมัติด้านกฎระเบียบการยอมรับสายการบินที่มีประสิทธิภาพและการจัดการพลวัตทางการเมือง
สุดท้าย.....เมื่อพิจารณาถึงภาษีของทรัมป์
เวลาในการทดลองตัวเลือกเหล่านี้จึงเป็นช่วงเวลาที่น่าสนใจในการทดลองกับ C909 เช่นเดียวกัน
โฆษณา