มาตรฐานระดับชาติสำหรับที่จับประตูรถยนต์กำลังจะมา ส่งสัญญาณอะไรบ้าง?
กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศจีน (MIIT) เปิดรับฟังความเห็นต่อ "ข้อกำหนดความปลอดภัยที่จับประตูรถยนต์" ระหว่างวันที่ 8 พ.ค.-7 มิ.ย. นี้ โดยจะกำหนดมาตรฐานบังคับสำหรับ:
ที่จับประตูแบบไฟฟ้า/แบบซ่อนได้ (เช่น ระบบ弹出式)
ข้อกำหนดด้าน ตำแหน่งติดตั้ง สัญลักษณ์ การป้องกันการหนีบมือ
การทดสอบความแข็งแรงในสภาวะฉุกเฉิน
ที่มาและความจำเป็น
เทคโนโลยีใหม่:
ที่จับประตูแบบซ่อนได้ช่วยลดแรงต้านอากาศ แต่พบปัญหาในเหตุการณ์:
ไฟดับจากอุบัติเหตุ → ที่จับไฟฟ้าใช้งานไม่ได้
สัญลักษณ์ไม่ชัดเจน → หาที่เปิดประตูยากในภาวะฉุกเฉิน
ช่องว่างมาตรฐานปัจจุบัน:
ต่างประเทศยังไม่มีกฎหมายเฉพาะ
มาตรฐานจีนเดิมครอบคลุมแค่ความทนทาน ไม่รวมสถานการณ์ฉุกเฉิน
จุดสำคัญของมาตรฐานใหม่
การออกแบบ冗余安全: ต้องมีกลไกสำรอง (เช่น ระบบเครื่องกล) เมื่อไฟฟ้าขัดข้อง
สัญลักษณ์标准化: ติดสัญลักษณ์荧光สำหรับหาที่จับในที่มืด
ป้องกันการเปิดโดยไม่ตั้งใจ: ในกรณีรถพลิกคว่ำ
ทดสอบสมรรถนะ: แรงดึงที่จับต้อง≥500N (ทดสอบด้วยน้ำหนัก 50 กก.)
ปฏิกิริยาจากวงการ
XPeng Motors: กำลังพัฒนาที่จับประตูรุ่นใหม่สำหรับสถานการณ์วิกฤต
Great Wall Motor: ยอมรับข้อจำกัดของการออกแบบปัจจุบัน
สัญญาณเชิงนโยบาย
นี่เป็นส่วนหนึ่งของมาตรการเข้มงวดด้านความปลอดภัยยานยนต์ล่าสุดของจีน หลังจาก:
ประกาศมาตรฐานแบตเตอรี่ EV "ไม่ลุกไหม้-ไม่ระเบิด"
ควบคุมการโฆษณาระบบช่วยขับอัจฉริยะ
ผู้เชี่ยวชาญให้ความเห็น:
"มาตรฐานนี้ไม่เพียงแก้ปัญหาจริงในอุตสาหกรรม EV ที่เติบโตเร็ว แต่ยังสร้างกรอบความปลอดภัยสำหรับนวัตกรรมในอนาคต"
หมายเหตุ: มาตรฐานฉบับสมบูรณ์จะประกาศใช้ภายในปี 2026
ศัพท์เทคนิค:
隐藏式车门把手 = ที่จับประตูแบบซ่อนได้
防夹要求 = ข้อกำหนดป้องกันการหนีบ
冗余设计 = การออกแบบระบบสำรอง (Redundancy)
动态试验 = การทดสอบสมรรถนะแบบไดนามิก
แหล่งที่มา: Xinhua | 10 พฤษภาคม 2025
รายงานโดย: ถัง ชื่อหนิง
（แปลไทย/zhaozhonglongjin）
- 1
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2025 Blockdit
