RAT อุปกรณ์ที่ไม่ใช่หนู
แต่เมื่อท่านรู้จะเข้าใจ
เราได้รับการยืนยันตั้งแต่วันแรกๆว่ามีการประกาศภาวะฉุกเฉิน Mayday! Mayday! Mayday! โดยนักบิน
กรณีอุบัติเหตุเที่ยวบิน 171 ของแอร์อินเดีย
แต่สื่อหลักของอินเดียอย่าง The Times of India
อ้างรายงานว่ายังมีเสียงเรียกจากนักบิน
ที่บอกอะไรบางอย่างเพิ่มเติม !!
AHMEDABAD: "Thrust not achieved... falling... Mayday! Mayday! Mayday!"
ประเด็นเรื่องแรงขับหรือกำลังของเครื่องยนต์
จึงถูกหยิบยกมาวิเคราะห์กันอย่างกว้างขวาง
บางคนพูดถึงประเด็นเครื่องยนต์ดับทั้งสองเครื่อง
Dual Engine Failure
ทำให้หลายคนพยายามจับจ้องไปที่ภาพวิดีโอบันทึกเหตุการณ์เพื่อมองหาเจ้าอุปกรณ์เล็กๆ ที่มันเด้งออกจากตัวเครื่องบินโดยการใช้สปริงโหลด
ใช่แล้วครับผมกำลังพูดถึง RAT
ในโลกของการบิน หลายคนอาจไม่เคยได้ยินชื่อของอุปกรณ์เล็กๆ ชิ้นหนึ่งที่มีบทบาทสำคัญยามเครื่องบินเผชิญวิกฤต นั่นคือ “RAT” หรือชื่อเต็มว่า Ram Air Turbine
โดยเฉพาะกับเครื่องบินลำใหญ่ทันสมัยอย่าง Boeing 787 Dreamliner อุปกรณ์ชิ้นนี้คือหนึ่งในกลไกความปลอดภัยสำคัญที่อาจเป็นตัวแปรระหว่างการควบคุมได้กับการสูญเสียการควบคุมโดยสิ้นเชิง
หนึ่งในหลักการของ RAT คือการใช้พลังงานจากอากาศที่ไหลผ่านตัวเครื่องบินขณะเคลื่อนที่ เพื่อหมุนกังหันขนาดเล็กและเปลี่ยนพลังงานจลน์จากลมให้กลายเป็นพลังงานไฟฟ้าและพลังงานไฮดรอลิกให้แก่ระบบหลักที่จำเป็น เมื่อเครื่องยนต์ทั้งสองเครื่องดับพร้อมกัน (dual engine failure)
RAT จะถูกกางออกโดยอัตโนมัติทันที โดยไม่ต้องรอคำสั่งจากนักบิน และจะเริ่มหมุนเมื่อมีความเร็วลมผ่านระดับหนึ่ง
ในสถานการณ์วิกฤต เช่น เครื่องยนต์ดับพร้อมกันทั้งสองข้างหรือการสูญเสียระบบจ่ายพลังงานจาก generator หรือ battery เมื่อนั้น ”RAT” จะเป็นเสมือนแหล่งพลังสุดท้ายที่ช่วยยื้อชีวิตของเครื่องบินเอาไว้
อย่างไรก็ตาม RAT ไม่ได้ถูกออกแบบให้จ่ายพลังงานเต็มระบบอย่างที่เครื่องยนต์ทำได้ มันจึงเปรียบเหมือน “แหล่งพลังชีวิตฉุกเฉิน” ที่ให้เพียงพอแก่ระบบที่จำเป็นเท่านั้น
เพื่อให้เครื่องบินยังคงอยู่ในการควบคุมและมีโอกาสในการนำเครื่องลงสู่พื้นอย่างปลอดภัยให้มากที่สุด
จากเหตุการณ์โศกนาฏกรรมที่เกิดขึ้นกับเที่ยวบิน AI171 ของแอร์อินเดียซึ่งยังอยู่ในระหว่างการสอบสวนอย่างละเอียด หลายฝ่ายได้กล่าวถึงความเป็นไปได้ว่าระบบ RAT อาจมีบทบาทบางอย่างในช่วงวินาทีสุดท้าย
แม้เรายังไม่สามารถยืนยันได้ว่า RAT ทำงานหรือไม่ในกรณีนี้ แม้หลายคนพยายามจะสังเกตุเห็นจุดเล็กๆในภาพวิดีโอใต้ท้องเครื่องแล้วสันนิษฐานว่าคือ RAT
ส่วนตัว..ผมทำได้แค่รับฟังครับ ยังไม่กล้าฟันธง
🚨ซึ่งหากเรื่องนี้เป็นเรื่องจริง
ก็เป็นเรื่องที่น่าตกใจมากครับ
📌ย้ำอีกครั้งนะครับว่า การสันนิษฐานว่าเครื่องยนต์ดับสองข้าง และเสียงจากห้องนักบินเป็นรายงานของสื่อหลักในอินเดียไม่ใช่การรายงานของทีมสอบสวน📌
🚨จุดประสงค์การนำเสนอเพื่อให้เห็น
มุมมองและความคืบหน้าของเหตุการณ์ในทุกภาคส่วน
อย่างไรก็ตามข้อมูลที่ยืนยันข้อเท็จจริงได้ดีที่สุดคือรายงานของทีมคณะกรรมการสอบสวนอุบัติเหตุครับ
กัปตันหมี
Cr The Times of India
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2025 Blockdit
