🇨🇳⚠️ จีนปัดข้อกล่าวหาเยอรมนี ใช้เลเซอร์โจมตีเครื่องบินลาดตระเวน EU – ตอกย้ำศึกแย่งอิทธิพลในทะเลแดง
China denies targeting German military aircraft with laser, as tensions rise over Red Sea operations
✳️ จุดเริ่มต้น: จากการลาดตระเวนสู่ดราม่าระดับชาติ
เยอรมนีเปิดเผยว่า เครื่องบินลาดตระเวนของกองทัพถูกเลเซอร์จากเรือรบจีนยิงใส่ ขณะปฏิบัติภารกิจในทะเลแดง ร่วมกับภารกิจของสหภาพยุโรปในการปกป้องเรือพาณิชย์จากการโจมตีของกลุ่มฮูตีจากเยเมน
จีนออกมาปฏิเสธทันควัน พร้อมอ้างว่าเพียงทำภารกิจ “คุ้มกันทางเรือ” และขอให้ “ยึดข้อเท็จจริงเป็นหลัก” เพื่อหลีกเลี่ยงการเข้าใจผิด
👉 ผลสะเทือนที่ต้องจับตาคือ ความตึงเครียดทางทหารระหว่างจีน-ยุโรปอาจขยายวงสู่น่านน้ำอื่น และส่งผลต่อความร่วมมือด้านความมั่นคงทั่วโลก
🚨 สงครามยุทธศาสตร์แสงเลเซอร์: การใช้พลังงานสูงแทนอาวุธแบบเดิม
เลเซอร์ทางทหาร (Directed Energy Weapons - DEW) กลายเป็นเครื่องมือยุทธศาสตร์สำคัญที่หลายชาติกำลังพัฒนา โดยเฉพาะจีน สหรัฐฯ และรัสเซีย โดยสามารถใช้ในการทำลายกล้อง ระบบนำทาง หรือทำให้เครื่องบินลำอื่นต้องยกเลิกภารกิจ
✅ เชิงเปรียบเทียบ: เหตุการณ์นี้คล้ายกับที่สหรัฐฯ เคยกล่าวหาจีนใช้เลเซอร์ยิงใส่เครื่องบินลาดตระเวนในแอฟริกาเมื่อไม่กี่ปีก่อน
🧠 ข้อมูลนี้ชี้ให้เห็นว่า “แสง” อาจกลายเป็นอาวุธใหม่ที่ไร้เสียง แต่อันตรายถึงชีวิตในสนามรบแห่งอนาคต
🌍 Red Sea = เส้นเลือดใหญ่ของเศรษฐกิจโลก
พื้นที่ทะเลแดงและช่องแคบบับอัลมันเด็บเป็นจุดยุทธศาสตร์ระดับโลก เพราะเป็นทางผ่านของเรือสินค้า 10–15% ของโลก ถ้าเกิดเหตุไม่ปกติอย่างไฟสงครามหรือความขัดแย้งทางทหารในพื้นที่นี้ จะส่งผลกระทบต่อต้นทุนโลจิสติกส์ทันที
🇹🇭 ไทยจะกระทบไหม? แน่นอน โดยเฉพาะธุรกิจส่งออก นำเข้า และขนส่งระหว่างประเทศ ที่ต้องปรับตัวรับต้นทุนโลจิสติกส์ที่เพิ่มขึ้น หรือความล่าช้าในการขนส่งสินค้า
📉 หุ้นไทยกลุ่มที่อาจได้รับผลกระทบ
🟠 WICE (ไวส์ โลจิสติกส์) และ SJWD (เอสซีจี เจดับเบิ้ลยูดี โลจิสติกส์)
ดำเนินธุรกิจขนส่งข้ามแดนและโลจิสติกส์ครบวงจร หากเส้นทางขนส่งผ่านทะเลแดงมีความไม่มั่นคง ต้องเบี่ยงเส้นทางหรือมีดีเลย์ อาจกระทบรายได้ในระยะสั้นถึงกลาง
🟡 PSL (พรีเชียส ชิพปิ้ง) และ RCL (อาร์ ซี แอล)
สายเดินเรือไทยที่มีรายได้จากการขนส่งระหว่างประเทศ ยิ่งถ้ามีการปรับเบี้ยประกันภัยหรือเปลี่ยนเส้นทางเดินเรือ ต้นทุนอาจพุ่งทันที
🟢 STA (ศรีตรังแอโกรอินดัสทรี) และ NER (นอร์ทอีส รับเบอร์)
ส่งออกยางพาราและผลิตภัณฑ์ยาง หากค่าขนส่งเพิ่มขึ้นหรือเกิดการชะลอตัวในการนำเข้าในยุโรปและตะวันออกกลาง กระทบการส่งมอบสินค้าโดยตรง
🔵 EASTW (จัดการและพัฒนาทรัพยากรน้ำภาคตะวันออก) และ GULF (กัลฟ์ ดีเวลลอปเมนท์)
แม้ไม่เกี่ยวกับโลจิสติกส์โดยตรง แต่หากสถานการณ์ยืดเยื้อและกระทบราคาน้ำมันหรือพลังงาน อาจกระเทือนต้นทุนการผลิตของกลุ่มสาธารณูปโภค
🟣 KCE (เคซีอี อีเลคโทรนิคส์) และ HANA (ฮานา ไมโครอิเล็คโทรนิคส์)
หากยุโรปต้องโฟกัสความมั่นคงทางทหารเพิ่มขึ้น อาจชะลอคำสั่งซื้ออุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์เพื่อการบริโภค และกระทบถึงผู้ผลิตในไทย
💥 Ripple Effect: ความไม่มั่นคงเชิงยุทธศาสตร์ในโลกใหม่
◻️ โลกกำลังเข้าสู่ยุคที่ “น่านน้ำสากล” กลายเป็นเวทีของความขัดแย้ง
◻️ ยุโรปอาจเร่งกระชับความร่วมมือด้านความมั่นคงกับพันธมิตรในอินโด-แปซิฟิก
◻️ ไทยในฐานะประเทศที่มีพิกัดใกล้เส้นทางโลจิสติกส์สำคัญของโลก ต้องจับตาสถานการณ์ในทะเลแดง และเตรียมแผน B สำหรับความเสี่ยงในระบบขนส่งโลก
🧠 วิเคราะห์ต่อยอด: ถ้าไทยเป็นผู้พัฒนาเลเซอร์ป้องกันภัยเอง?
แม้ดูไกลตัว แต่การวิจัยด้านพลังงานทดแทน เทคโนโลยีแสง และระบบอัตโนมัติ อาจนำไปสู่การพัฒนาระบบป้องกันเชิงรุกในอนาคต ประเทศไทยควรเร่งพัฒนา Deeptech ที่มีศักยภาพในด้านการตรวจจับและตอบโต้ภัยคุกคามไร้เสียงเช่นนี้
💬 คุณคิดอย่างไรกับกรณี "จีน-เยอรมนี" ในทะเลแดง?
หากคุณเป็นนักลงทุน นักนโยบาย หรือประชาชนทั่วไป — เหตุการณ์นี้กระตุ้นอะไรในใจคุณบ้าง?
คอมเมนต์และแชร์มุมมองของคุณด้านล่าง เพื่อสร้างบทสนทนาสำคัญต่ออนาคตความมั่นคงของโลกและเศรษฐกิจไทยกันนะคะ 🌏🇹🇭
📌 Hashtags:
#เวทีมหาอำนาจ #SuperpowerStage #จีนเยอรมัน #ทะเลแดงตึงเครียด #RedSeaCrisis #LaserConflict #SETStocks #โลจิสติกส์ไทย #เส้นทางยุทธศาสตร์โลก #Geopolitics #BBC
🔗 Reference: BBC News – China rejects German claim it targeted military plane with laser
ดูเพิ่มเติมในซีรีส์
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2025 Blockdit
