18 ก.ค. เวลา 05:39 • ประวัติศาสตร์

Heinkel He 111 สัญลักษณ์แห่งฝูงบินเยอรมัน

กล่าวถึงเครื่องบินชนิดนี้นั้น แรกเริ่มเดิมทีพัฒนาขึ้นในปี 1934 โดยสองพี่น้องตระกูล Günter นามว่า Siegfried และ Walter แห่งบริษัทผลิตเครื่องบินเจ้าดังของเยอรมันชื่อว่า Heinkel Flugzeugwerke โดยอ้างว่าเป็นเครื่องบินโดยสารธรรมดา เนื่องจากเยอรมันถูกห้ามผลิตเครื่องบินทิ้งระเบิดหลังแพ้สงครามโลกครั้งที่ 1 จึงต้องหาเหตุผลอื่นแม้ว่าเครื่องบินรุ่นนี้จะจงใจสร้างให้มาเป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดก็ตาม
He 111 สามารถบรรทุกระเบิดได้ตั้งแต่ 50 กิโลกรัมถึง 1,000 กิโลกรัม หรือบรรทุกตอร์ปิโดสองลูก ใช้ได้ทั้งในภารกิจทิ้งระเบิด หรือการขนส่งยุทธปัจจัยต่างๆ
ด้วยขุมพลังจากเครื่องยนต์ Junkers Jumo 211 จำนวนสองเครื่องซึ่งเป็นเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ 12 สูบ 3,500cc เรียงกันเป็นรูปตัว V กลับด้าน ให้กำลัง 1,340 แรงม้า ระบายความร้อนด้วยน้ำ มีพิสัยการบินถึง 1,950 กิโลเมตร จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการทำเครื่องบินทิ้งระเบิดระยะกลาง
เครื่องยนต์ Junkers Jumo 211
ถึงแม้ว่าเครื่องบินชนิดนี้จะบรรทุกน้ำหนักได้มาก มีโครงสร้างที่แข็งแรงทนทานต่อปืนกลข้าศึกได้ดี แต่ก็ทำความเร็วและไต่ระดับเพดานบินได้ช้า แถมปืนกลประจำเครื่องขนาด 7.92 มม. ก็ดูเหมือนจะช่วยอะไรไม่ได้มากเมื่อเจอกับเครื่องบินขับไล่ข้าศึกรุ่นใหม่ๆ
ในช่วงต้นสงครามโลกครั้งที่สอง เยอรมันได้ใช้เครื่องบินรุ่นนี้เป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดหลักในยุทธวิธีการรบแบบสายฟ้าแลบหรือ Blitzkrieg ซึ่งก็ได้สะท้อนถึงความสำเร็จของการนำเครื่องบินมาใช้ร่วมกับทหารและรถถัง ในระหว่างสงครามเยอรมันได้พัฒนาเครื่องบินทิ้งระเบิดรุ่นใหม่ๆที่ดีกว่าขึ้นมา เครื่องบินรุ่นนี้จึงได้เปลี่ยนบทบาทไปทำหน้าที่สนับสนุนเช่น ขนส่งทหาร เสบียง อาวุธ เครื่องลากเครื่องร่อน และโจมตีเป้าหมายทางทะเลด้วยตอร์ปิโด

ดูเพิ่มเติมในซีรีส์

โฆษณา