BMW iX3 ใหม่ เปิดตัวแล้ว—และนี่คือ BMW ที่สำคัญที่สุดในรอบหลายทศวรรษ
BMW เปิดตัวแพลตฟอร์ม EV 'Neue Klasse' อย่างเป็นทางการ กับรถ SUV ที่ขายดีที่สุดของค่าย
รถยนต์ตระกูล Neue Klasse ดั้งเดิมของ BMW ในช่วงทศวรรษ 1960 และ 1970 คือผู้สร้างแบรนด์ที่เราทุกคนรู้จักและหลงรักในวันนี้ ดังนั้นเมื่อค่ายรถยนต์จากบาวาเรียตัดสินใจนำชื่อที่สำคัญนี้กลับมาใช้อีกครั้ง ย่อมหมายความว่านี่คือเรื่องใหญ่ และในวันนี้ (8 กันยายน 2025) ณ งาน Munich Motor Show รถยนต์ตระกูล Neue Klasse ใหม่ ก็ได้เปิดตัวสู่สายการผลิตจริงเป็นครั้งแรกในรูปแบบของ iX3 ซึ่งอาจกล่าวได้ว่าเป็นรถยนต์ที่สำคัญที่สุดของ BMW ในรอบหลายทศวรรษ
iX3 คือรถยนต์รุ่นแรกจากหลายๆ รุ่นที่จะใช้แพลตฟอร์ม Neue Klasse EV ซึ่งเป็นการฉีกแนวทางปัจจุบันของ BMW ที่ใช้แพลตฟอร์มร่วมกันระหว่างรถยนต์สันดาปและรถยนต์ไฟฟ้าอย่างสิ้นเชิง โดย iX3 ใหม่นี้จะวางจำหน่ายเคียงข้างกับ X3 รุ่นเครื่องยนต์สันดาปในปัจจุบัน
ก้าวใหม่แห่งยุคไฟฟ้า: สเปคและสมรรถนะ
BMW ได้ให้คำมั่นสัญญาถึงคุณสมบัติที่น่าทึ่งสำหรับ iX3 ใหม่:
- สมรรถนะ (รุ่น iX3 50 xDrive): พละกำลัง 463 แรงม้า แรงบิด 473 ปอนด์-ฟุต จากมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ อัตราเร่ง 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง (0-97 กม./ชม.) ใน 4.7 วินาที
- ระยะทาง: วิ่งได้ไกลถึง 400 ไมล์ (ประมาณ 644 กิโลเมตร) ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง
- ราคา: คาดว่าจะเริ่มต้นที่ประมาณ $60,000
- การชาร์จ: iX3 ใช้สถาปัตยกรรม 800 โวลต์เป็นครั้งแรกของ BMW ทำให้ชาร์จได้เร็วอย่างเหลือเชื่อ ด้วยกำลังไฟสูงสุดถึง 400 กิโลวัตต์ ซึ่งสามารถเพิ่มระยะทางได้ถึง 230 ไมล์ (370 กม.) ในเวลาเพียง 10 นาที ผ่านเครื่องชาร์จ DC ที่รองรับ
สิ่งที่สำคัญที่สุดใน iX3 คือสิ่งที่คุณมองไม่เห็น นี่คือ ยานยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยซอฟต์แวร์ (Software-Defined Vehicle - SDV) คันแรกของ BMW ซึ่งใช้คอมพิวเตอร์ที่ทรงพลังเพียงไม่กี่ตัวในการควบคุมฟังก์ชันต่างๆ ของรถ BMW เรียกมันว่า "superbrains" และมีทั้งหมด 4 ตัวสำหรับรถทั้งคัน
หนึ่งในนั้นมีชื่อว่า "Heart of Joy" ซึ่งรวบรวมระบบไดนามิกทั้งหมดของรถ—ระบบส่งกำลัง, การเบรก, การบังคับเลี้ยว, ระบบกันสะเทือน—ไว้ในหน่วยเดียว ผลลัพธ์คือการควบคุมที่แม่นยำยิ่งขึ้น ซึ่ง BMW กล่าวว่าจะส่งผลดีต่อทั้งความสบาย, การควบคุม และประสิทธิภาพ
นอกจากนี้ iX3 ยังมาพร้อมกับนวัตกรรมอื่นๆ อีกมากมาย:
- มอเตอร์ที่พัฒนาขึ้นเอง: ไม่มีส่วนประกอบของแม่เหล็กถาวร ทำให้มีประสิทธิภาพสูงขึ้น 40% เบาลง 10% และถูกลง 20%
- เซลล์แบตเตอรี่ใหม่: มีความหนาแน่นของพลังงานสูงขึ้น 20%
- พอร์ตชาร์จ NACS: เป็น BMW รุ่นแรกที่ใช้พอร์ตชาร์จแบบเดียวกับ Tesla และรองรับการชาร์จแบบสองทิศทาง (bi-directional charging) ทำให้คุณสามารถใช้รถจ่ายไฟให้กับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ได้
BMW จะผลิต iX3 ที่โรงงานแห่งใหม่ในเมือง Debrecen ประเทศฮังการี โดยการผลิตในสหรัฐฯ จะเริ่มในไตรมาสแรกของปี 2026 และจะเริ่มส่งมอบรถได้ในช่วงฤดูร้อนปีหน้า (2026)
BMW ประสบความสำเร็จอย่างสูงในการเปลี่ยนผ่านสู่ยุคไฟฟ้าด้วยกลยุทธ์แพลตฟอร์มร่วม แต่แพลตฟอร์มเหล่านั้นก็มีข้อจำกัดในตัวเอง BMW ต้องการแพลตฟอร์มสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าโดยเฉพาะ และด้วย Neue Klasse พวกเขากำลังทุ่มสุดตัวเพื่อการปฏิวัติครั้งใหม่ เหมือนกับที่ Neue Klasse ดั้งเดิมเคยทำไว้เมื่อหลายสิบปีก่อน
cr. Motor1
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2025 Blockdit
