Blockdit Logo (Mobile)
Nerkdrive
•
4 ต.ค. เวลา 16:56 • ยานยนต์

ช็อก! 📉 ยอดขาย BYD Group ไตรมาส 3 ลดลงครั้งแรกนับตั้งแต่ปี 2020 สวนทางคู่แข่งที่โตเกือบ 100%!

BYD Group ยักษ์ใหญ่แห่งวงการรถยนต์ไฟฟ้าของจีน ได้รายงานยอดขายประจำเดือนกันยายนและไตรมาสที่ 3 ของปี 2025 ซึ่งเผยให้เห็น ยอดขายรายไตรมาสที่ลดลงเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่ปี 2020 ซึ่งเป็นสัญญาณน่ากังวลที่เกิดขึ้นในขณะที่คู่แข่งในประเทศกำลังเติบโตอย่างก้าวกระโดด
โดยในไตรมาสที่ 3 BYD Group ขายรถยนต์ทั่วโลกไปทั้งสิ้น 1,105,591 คัน ลดลง 2.1% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน
[เกิดอะไรขึ้น? เจาะลึก 3 ปัจจัยลบหลัก 🧐]
- แบรนด์หลัก BYD อ่อนแรง: 📉 ตัวฉุดรั้งหลักคือแบรนด์ BYD เอง ที่มียอดขายในเดือนกันยายนลดลงถึง 11.4%
- สงครามราคาในจีน: ⚔️ ตลาดรถยนต์ในจีนแข่งขันด้านราคากันอย่างดุเดือดจนถึงขีดสุด ทำให้ยอดขายของแบรนด์ BYD ในประเทศช่วง 3 เดือนล่าสุดลดลงโดยเฉลี่ยถึง 20%
- ยอดขาย PHEV ดิ่ง: 🔌 ยอดขายรถยนต์ Plug-in Hybrid ซึ่งเคยเป็นจุดแข็งสำคัญของค่าย ได้ลดลงอย่างน่าเป็นห่วงถึง 25.6% ในเดือนกันยายน และเป็นการลดลงต่อเนื่องกันถึง 6 เดือนแล้ว
[3 ปัจจัยบวกที่ช่วยพยุงสถานการณ์ไว้ 🙏]
แม้ภาพรวมจะดูไม่ดี แต่ก็ยังมีส่วนที่เติบโตอย่างแข็งแกร่งซึ่งช่วยพยุงไม่ให้ยอดขายโดยรวมตกลงไปมากกว่านี้:
- แบรนด์ลูกมาแรง (Sub-brands): 💪 แบรนด์ย่อยใหม่ๆ เติบโตอย่างก้าวกระโดดในเดือนกันยายน:
*Fang Cheng Bao (SUV สายลุย): โต +345%
*Denza (แบรนด์พรีเมียม): โต +20.5%
*Yangwang (แบรนด์ซูเปอร์คาร์): โต +145%
 
- ตลาดต่างประเทศเติบโต (Overseas Market): 🌏 ยอดส่งออกในเดือนกันยายนพุ่งสูงถึง +115.8% และล่าสุดบริษัทเพิ่งเปิดตัวเรือขนส่งรถยนต์ลำที่ 8 ชื่อ BYD Jinan เพื่อรองรับการส่งออกที่เพิ่มขึ้น
- ยอดขายรถไฟฟ้าล้วน (BEV) ยังไปได้ดี: 🔋 ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้า 100% ยังคงเติบโตได้ดี โดยเพิ่มขึ้น +24.3% ในเดือนกันยายน
[สวนทางตลาด: คู่แข่งกำลังทำสถิติใหม่! 🚀]
สถานการณ์ของ BYD ดูน่าเป็นห่วงยิ่งขึ้นเมื่อเทียบกับคู่แข่งในประเทศ:
- สตาร์ทอัพพุ่งแรง (Startups are Soaring): 🌟 บริษัทอย่าง Leapmotor, Nio, Xiaomi, และ Xpeng ล้วนทำยอดขายสูงสุดเป็นประวัติการณ์ในเดือนกันยายน
- คู่แข่งเบอร์ 1 อย่าง Geely (Number 1 Competitor, Geely): 🥇 Geely หรือที่ถูกเรียกว่า "Volkswagen แห่งเมืองจีน" มียอดขายรถยนต์ไฟฟ้า (BEV + PHEV) ในไตรมาสที่ 3 พุ่งสูงถึง 96.2% ซึ่งเติบโตสวนทางกับ BYD อย่างชัดเจน
โฆษณา