✈️ ความเร็ว เครื่องบินสูงขึ้น 1 มัคได้อย่างไร
เครื่องบินที่พัฒนาความเร็วสูงขึ้นจนเกิน ความเร็วเสียง (มัค 1) มีเหตุผลหลัก ๆ อยู่หลายด้าน ทั้งด้านวิทยาศาสตร์ เทคโนโลยี และการใช้งานจริง ผมขอสรุปให้เข้าใจง่ายเป็นลำดับดังนี้ครับ
🔹 1. ด้านการทหาร
1. เหนือกว่าข้าศึก – เครื่องบินรบความเร็วเหนือเสียง (Supersonic) สามารถเข้าถึงพื้นที่ได้เร็วกว่า หลบหลีกการโจมตี และออกจากพื้นที่เสี่ยงได้ทันที
2. อาวุธทันสมัยต้องการความเร็ว – ขีปนาวุธ อาวุธปล่อยนำวิถีมีความเร็วสูง ถ้าเครื่องบินช้าจะตกเป็นเป้านิ่งได้ง่าย
3. โจมตีฉับพลัน (Shock Attack) – ความเร็วสูงช่วยให้โจมตีเป้าหมายก่อนที่ฝ่ายตรงข้ามจะตอบโต้ทัน
---
🔹 2. ด้านการบินพาณิชย์
1. ย่นเวลาเดินทาง – เช่น Concorde บินจากลอนดอนไปนิวยอร์กได้ใน 3 ชั่วโมงกว่า ๆ (ปกติ 7–8 ชั่วโมง)
2. สร้างความได้เปรียบทางเศรษฐกิจ – การเดินทางเร็วขึ้นหมายถึงธุรกิจ การค้า และนักเดินทางระดับสูงมีเวลามากขึ้น
---
🔹 3. ด้านเทคโนโลยีและการวิจัย
1. ผลักดันวิศวกรรมการบิน – การพัฒนาเครื่องยนต์ Jet Engine, Ramjet, Scramjet เกิดขึ้นเพราะต้องการทะลุ Mach 1
2. การออกแบบแอร์โรไดนามิก – รูปทรงปีก ตัวเครื่อง วัสดุทนความร้อน ต้องพัฒนาไปพร้อมกัน
3. โครงการอวกาศ – ความเร็วสูงเกินมัคเป็นพื้นฐานสู่การปล่อยยานสู่อวกาศ (จรวดเริ่มจากการวิจัยด้านนี้)
---
🔹 4. ปัจจัยทางธรรมชาติ
อากาศพลศาสตร์ (Aerodynamics) ทำให้เกิด กำแพงเสียง (Sound Barrier) เมื่อความเร็วเข้าใกล้ Mach 1 จะเกิดแรงต้านมหาศาล
วิศวกรจึงอยากทดสอบและเอาชนะ “ขีดจำกัดธรรมชาติ” นี้ → จนกลายเป็นการแข่งขันทางวิทยาศาสตร์
---
🔹 สรุป
เครื่องบินถูกพัฒนาให้ เกินมัค เพราะ
การทหารต้องการความเร็วเพื่อความอยู่รอดและโจมตี
การพาณิชย์ต้องการย่นเวลาเดินทาง
วิทยาศาสตร์ต้องการผลักดันขีดจำกัดทางเทคโนโลยี
👉 แต่ก็มีข้อจำกัด เช่น ค่าใช้จ่ายสูง กินเชื้อเพลิงมาก เสียงโซนิคบูมดังรบกวน จึงทำให้ปัจจุบันเครื่องบินโดยสารที่บินเกินมัคหายไป (เหลือไว้ในด้านทหาร และวิจัยเป็นหลัก)
👍
หลายคนสงสัยเหมือนกันว่า 1 มัค (Mach 1) ถ้าเปรียบกับรถยนต์แล้วจะประมาณเท่าไร 🚗💨
🔹 ความเร็วของ Mach 1
ความเร็วเสียง Mach 1 = ประมาณ 1,225 กม./ชม. (ที่ระดับน้ำทะเล, อุณหภูมิ 15°C)
ถ้าอยู่สูงขึ้น อากาศเย็นลง Mach 1 จะช้าลง เช่น ที่ 11 กม. เหนือพื้นดิน ~1,060 กม./ชม.
🔹 เทียบกับรถยนต์
1. รถยนต์ทั่วไปบนถนนวิ่ง ~ 80–120 กม./ชม.
→ Mach 1 = เร็วกว่ารถทั่วไป 10 เท่า
2. รถสปอร์ตซูเปอร์คาร์ (Ferrari, Lamborghini) ทำได้ ~ 300 กม./ชม.
→ Mach 1 = เร็วกว่ารถสปอร์ต 4 เท่า
3. รถแข่ง F1 บนสนาม ~ 350 กม./ชม.
→ Mach 1 = เร็วกว่ารถ F1 3.5 เท่า
4. รถที่ทำลายสถิติความเร็วโลก (Land Speed Record เช่น ThrustSSC) เคยทำได้ ~ 1,227 กม./ชม.
→ ความเร็วนี้ = เกือบ Mach 1 พอดี และเป็น รถคันแรกที่วิ่งทะลุเสียง
🔹 สรุปง่าย ๆ
ถ้ารถยนต์ทั่วไป = 100 กม./ชม.
Mach 1 = ขับรถจากกรุงเทพฯ ไปเชียงใหม่ (700 กม.) ใช้เวลาแค่ 35 นาที 🚀
👍
การสร้าง เครื่องยนต์ที่สามารถผลักดันเครื่องบินทะลุ Mach 1 (Supersonic Jet Engine) ถือเป็นก้าวสำคัญของวงการการบิน และไม่ได้มีทุกบริษัททำได้สำเร็จครับ
🔹 ยุคบุกเบิก (WWII – 1950s)
Rolls-Royce (อังกฤษ) → ทำเครื่องยนต์ Derwent และ Nene ติดตั้งใน Gloster Meteor, de Havilland Vampire → เครื่องบินไอพ่นยุคแรก แต่ยัง ไม่เกินมัค
General Electric (สหรัฐฯ) → พัฒนา J47 ที่ติดใน F-86 Sabre ซึ่งเป็นเครื่องบินที่เข้าใกล้ Mach 1 ได้
Pratt & Whitney (สหรัฐฯ) → สร้าง J57 ซึ่งเป็นเครื่องยนต์เทอร์โบเจ็ตที่ผลักดัน F-100 Super Sabre เป็นเครื่องบินรบ เครื่องแรกของโลกที่บินเหนือเสียงได้อย่างต่อเนื่อง (Supersonic in level flight)
🔹 บริษัทที่ทำ สำเร็จ ให้เครื่องบินบินเกิน Mach 1
1. Pratt & Whitney (สหรัฐฯ)
J57 → ใช้กับ F-100 Super Sabre, U-2, B-52
F100 → ใช้กับ F-15, F-16
ผลงานนี้ทำให้ Pratt & Whitney กลายเป็นผู้เล่นหลักด้านเครื่องยนต์ Supersonic
2. General Electric (สหรัฐฯ)
J79 → ใช้กับ F-104 Starfighter, F-4 Phantom II
เป็นหนึ่งในเครื่องยนต์ที่มีชื่อเสียงที่สุด ทำให้หลายประเทศเข้าถึง Mach 2
3. Rolls-Royce (อังกฤษ)
Olympus 593 (ร่วมกับ SNECMA ฝรั่งเศส) → ใช้กับ Concorde
ทำให้ Concorde เป็น เครื่องบินโดยสารเหนือเสียงลำเดียวในโลกที่ประสบความสำเร็จ
4. Lyulka / Saturn (สหภาพโซเวียต/รัสเซีย)
AL-31 → ใช้กับ Su-27 และตระกูล Su ที่บินเกิน Mach 2
ถือเป็นคู่แข่งสหรัฐฯ โดยตรง
5. Tumansky (สหภาพโซเวียต)
R-15 → ใช้กับ MiG-25 Foxbat ทำความเร็วได้ Mach 3+
6. Eurojet (ยุโรป)
EJ200 → ใช้กับ Eurofighter Typhoon
รองรับการบิน Supercruise (บินเหนือเสียงโดยไม่ใช้ afterburner)
7. Safran (ฝรั่งเศส, เดิม SNECMA)
M88 → ใช้กับ Dassault Rafale
พัฒนาเพื่อตอบโจทย์ Supersonic ยุคใหม่
🔹 สรุป
บริษัทที่ทำ “เครื่องยนต์ทะลุ Mach 1 ได้จริง” มีไม่กี่เจ้าหลักในโลก:
Pratt & Whitney, General Electric (สหรัฐฯ)
Rolls-Royce + SNECMA/Safran (อังกฤษ–ฝรั่งเศส)
Lyulka/Saturn, Tumansky (รัสเซีย)
Eurojet (ยุโรป)
👉 ขอบคุณข้อมูลดีๆ จาก Chat GPT ภาพประกอบเครื่องบินสวยจากพี่ไพบูลย์ และ อาจารยํสุริยา ขอให้อ่านได้ความรู้ และเกิดไอเดียร่ำรวยกันทุกคนครับ
- 1
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2025 Blockdit
