สำหรับ F‑14 Tomcat ในสหรัฐอเมริกา ปัจจุบัน บินไม่ได้แล้ว และ ไม่พร้อมรบ ครับ
🔹 รายละเอียด
1. ปลดประจำการ:
กองทัพเรือสหรัฐฯ (US Navy) ปลดประจำการ F‑14 Tomcat ทั้งหมดในปี 2006
เครื่องบินรุ่นนี้ถูกแทนที่ด้วย F/A‑18E/F Super Hornet ที่ทันสมัยกว่า
2. สถานะปัจจุบันของ F‑14 ในสหรัฐฯ:
มีเครื่องที่เก็บไว้ใน พิพิธภัณฑ์และฐานฝึกซ้อม
เครื่องบางลำอาจยัง บินโชว์ในงานแสดงทางอากาศ (airshow) แบบจำกัด) แต่ไม่ใช่เพื่อปฏิบัติภารกิจรบ
ไม่มี F‑14 ลำใดในกองทัพสหรัฐฯ ที่ พร้อมรบหรือเข้าร่วมภารกิจทางทหาร
3. บทบาทปัจจุบัน:
ส่วนใหญ่เป็น เครื่องจัดแสดง / ของสะสมทางประวัติศาสตร์
ใช้เพื่อ การฝึกนักบินและบุคลากรทางเทคนิค บางส่วน แต่ไม่ได้บินรบจริง
สรุปสั้น ๆ:
F‑14 Tomcat ในสหรัฐอเมริกา “บินไม่ได้และไม่พร้อมรบ” ตั้งแต่ปี 2006 เป็นต้นมา
สรุปสถานะปัจจุบันของ F‑14 Tomcat ในอิหร่าน คือ
✈️ ความพร้อมบิน
จำนวนเครื่องบินที่บินได้จริง: มีเพียง บางลำเท่านั้น จากทั้งหมดประมาณ 35–40 ลำในสต็อก
หลายลำอยู่ในสภาพ non-operational หรือจำเป็นต้องใช้ cannibalization — คือถอดอะไหล่จากเครื่องเสียเพื่อซ่อมเครื่องที่พยายามให้บินได้
ระบบเรดาร์ อิเล็กทรอนิกส์ และอาวุธบางส่วน เสื่อมสภาพหรือหมดอายุ ทำให้ความสามารถรบเต็มรูปแบบลดลง
แหล่งข่าวล่าสุด (2025) ระบุว่า เครื่องบิน F‑14 บางลำยังสามารถบินได้ แต่มีจำนวนจำกัดมากและบทบาทส่วนใหญ่เป็น การฝึกซ้อม / เฝ้าตรวจการณ์ มากกว่าการปฏิบัติภารกิจรบเต็มรูปแบบ
⚠️ ข้อจำกัด
เครื่องบินเหล่านี้ส่วนใหญ่ ไม่พร้อมใช้งานต่อเนื่อง และอาจไม่สามารถบินยาวนานหลายชั่วโมงได้เหมือนอดีต
อิหร่านมีแผนที่จะ ค่อยๆ ถอน F‑14 ออกจากการใช้งาน และแทนที่ด้วยเครื่องรุ่นใหม่ เช่น Su‑35
สรุปง่าย ๆ: F‑14 ในอิหร่านยังบินได้ แต่จำนวนเครื่องบินพร้อมบินจริงมีน้อยมาก และความสามารถเต็มรูปแบบลดลงมาก
ในปัจจุบัน ไม่มีประเทศใดใช้งาน F-14 Tomcat ในบทบาทประจำการกับกองทัพเรือหรือกองทัพอากาศที่ใหญ่โตเหมือนในอดีตแล้ว — รุ่นสุดท้ายที่ใช้งานอย่างเป็นทางการคือสหรัฐอเมริกา ซึ่งปลดประจำการในปี 2006
อย่างไรก็ดี ประเทศเดียวที่ยังอาจมี F-14 ปฏิบัติการอยู่ (แม้ในจำนวนจำกัดและภายใต้เงื่อนไขความพร้อมใช้งานที่ต่ำ) คือ อิหร่าน
✈️ จำนวนฝูงบินในอิหร่าน (ตามแหล่งข้อมูลปัจจุบัน)
มีการอ้างว่าอิหร่านแบ่ง F-14 ไว้ใน 3 ฝูงบินยุทธวิธี (Tactical Fighter Squadrons) ได้แก่ ฝูงที่ 81, 82, และ 83 ซึ่งทั้งหมดตั้งอยู่ที่ฐานทัพอากาศยุทธศาสตร์ (8th Tactical Air Base) เมืองอิสฟาฮาน (Isfahan)
อย่างไรก็ดี ตัวเลข “ฝูงบินที่ใช้งานได้จริง” (operational squadrons) อาจลดลงหรือไม่สมบูรณ์เต็มที่ ขึ้นอยู่กับสภาพเครื่องบิน บำรุงรักษา อะไหล่สำรอง และโครงสร้างสนับสนุน
บางแหล่งกล่าวว่า “จำนวนเครื่องบินที่บินได้จริง” ในอิหร่านอาจเพียง “ประมาณ 35–40 ลำ” จากที่เคยมีมาก่อน
🎯 ภารกิจหลักของ F-14 (ทั้งในอดีตและในสถานะที่เหลืออยู่)
แม้ว่าในปัจจุบันบทบาทของ F-14 จะลดน้อยลง แต่ในอดีต และในการประยุกต์ใช้เหลืออยู่ มีบทบาทหลักดังนี้:
บทบาทหลัก รายละเอียด
การป้องกันกองเรือ (Fleet Air Defense / Air Superiority) F-14 ถูกออกแบบมาให้เป็น “ปฏิบัติการประจำการบนเรือบรรทุกเครื่องบิน” เพื่อปกป้องกองเรือเรือประจัญบานจากภัยคุกคามทางอากาศระยะไกล โดยมีระบบเรดาร์ทรงพลังและอาวุธอากาศสู่พื้น (AAM) ระยะยาว เช่น AIM-54 Phoenix ในอดีต
ลาดตระเวนทางอากาศ / การตรวจการณ์ ด้วยเรดาร์ทรงพลังและความสามารถจับเป้าหมายหลายจุด (multi-target tracking) ทำให้ F-14 ถูกใช้ในบทบาทลาดตระเวนทางอากาศ และตรวจสอบการเคลื่อนที่ของเครื่องบินของฝ่ายตรงข้าม
บทบาทโจมตีพื้น (ในช่วงท้ายของอายุการใช้งาน) เมื่อมีการอัปเกรดในยุคหลัง F-14 ได้เพิ่มความสามารถในการติดตั้งระบบนำร่องกลางคืน (LANTIRN) และอาวุธนำวิถี (เช่น JDAM) ทำให้สามารถปฏิบัติภารกิจโจมตีพื้นได้ในบางสถานการณ์
บทบาทเฉพาะในอิหร่าน — การสกัดกั้น / เฝ้าดูแลอากาศ สำหรับอิหร่าน หน้าที่สำคัญมักเป็นการ “สกัดกั้นทางอากาศ” ป้องกันอากาศยานฝ่ายตรงข้ามโจมตีภายในอากาศอิหร่าน หรือสอดแนมเข้ามา — อาจใช้ F-14 บางลำในการปฏิบัติการตรวจการณ์ หรือคอยตอบโต้ UAV และเครื่องบินของศัตรู
ขอขอบคุณข้อมูลดีๆ จาก Chat GPT และภาพสวยเครื่องบิน F14 A Tomcat จาก อาจารย์สุริยา มากครับ
F14 A Tomcat Remote Control by อาจารย์สุริยา
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2025 Blockdit
