งานที่อันตรายที่สุดใน “สงครามโลกครั้งที่ 2 (WWII)”
“สงครามโลกครั้งที่ 2 (WWII)” เป็นสงครามที่นองเลือดที่สุดในประวัติศาสตร์มนุษยชาติ
ในช่วงสงครามโลก ไม่มีงานใดที่สามารถรับประกันความปลอดภัยในชีวิตได้แน่นอน แต่ก็มีงานบางงานที่อันตรายกว่างานอื่นๆ มาก
ผู้คนจำนวนมากอาจจะชอบอ่านเรื่องราวความกล้าหาญของทหารราบแนวหน้าและนาวิกโยธิน ซึ่งแม้ว่าชีวิตในแนวหน้าจะน่าสะพรึงกลัวและอันตรายถึงชีวิต แต่จริงๆ แล้วตำแหน่งอื่นๆ ที่อันตรายไม่แพ้กันหรืออาจจะอันตรายกว่าก็ยังมี
วันนี้ผมจะเล่าถึงงานที่อันตรายถึงชีวิตในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 รวมถึงอัตราการเสียชีวิต ซึ่งตำแหน่งเหล่านี้ทั้งหมดมีอัตราการเสียชีวิตที่สูงกว่าทหารราบแนวหน้าหรือแม้แต่นาวิกโยธินในแถบแปซิฟิกเสียอีก
1.ลูกเรือกองเรือพาณิชย์
อัตราการเสียชีวิต 4%
คนส่วนใหญ่มักจะมองข้าม และไม่มองว่าทหารและเหล่าลูกเรือบนเรือสินค้าหรือลูกเรือพาณิชย์เป็นส่วนหนึ่งของกองทัพ
แต่อันที่จริง ตำแหน่งนี้นอกจากจะสำคัญมากและส่งผลต่อชัยชนะแล้ว ยังเป็นงานที่อันตรายอีกด้วย เพราะทหารและลูกเรือบนเรือพาณิชย์มีอัตราการเสียชีวิตอยู่ที่ 4% ซึ่งสูงกว่านาวิกโยธินที่มีอัตราการเสียชีวิต 3.6% เสียอีก
ทหารและลูกเรือบนเรือสินค้าและเรือพาณิชย์หลายพันคนมักจะถูกลืม ซึ่งคนเหล่านี้จะทำหน้าที่บนเครื่องบิน ประจำเรือ และปกป้องเรือที่ขนส่งเสบียงระหว่างท่าเรือในช่วงสงคราม
โดยเฉลี่ยจะมีการสูญเสียเรือพาณิชย์จำนวน 33 ลำต่อสัปดาห์ในช่วงสงคราม มีผู้เสียชีวิตราว 9,500 คน และด้วยอัตราการเสียชีวิตที่ 4% ทำให้ทหารและลูกเรือบนเรือพาณิชย์มีอัตราการบาดเจ็บล้มตายสูงสุดในบรรดาทหารทั้งหมดในช่วงสงคราม และมีคนเพียงไม่กี่คนเท่านั้นที่ตระหนักถึงเรื่องนั้น หรือแม้แต่จดจำการเสียสละของคนเหล่านี้
2.ลูกเรือบนเครื่องบินทิ้งระเบิด
อัตราการเสียชีวิต 45%
การเป็นสมาชิกของลูกเรือบนเครื่องบินทิ้งระเบิดที่บินเหนือน่านฟ้ายุโรปเป็นหนึ่งในงานที่อันตรายถึงชีวิตที่สุดในช่วงสงคราม โดยกองทัพอากาศอเมริกันมักจะทิ้งระเบิดในเวลากลางวัน ในขณะที่กองทัพอากาศหลวงของสหราชอาณาจักรมักจะทิ้งระเบิดในเวลากลางคืน ซึ่งทั้งสองชาติก็ร่วมกันทิ้งระเบิดใส่เยอรมนีอย่างต่อเนื่องในช่วงระหว่างปีค.ศ.1941-1945 (พ.ศ.2484-2488)
ลูกเรือบนเครื่องบินทิ้งระเบิดจะต้องทำภารกิจให้สำเร็จระหว่าง 25 ถึง 30 ภารกิจก่อนที่จะสามารถสับเปลี่ยนไปตำแหน่งอื่น ปลดประจำการ และทุกครั้งที่ลูกเรือบนเครื่องบินทิ้งระเบิดได้บินขึ้นสู่ท้องฟ้า ก็เรียกได้ว่าเป็นการวัดใจ โอกาสที่จะไม่ได้กลับมาคือครึ่งๆ บอกลาลูกเมียไว้ก่อนเลยก็ได้
ลูกเรือบนเครื่องบินทิ้งระเบิดมีโอกาสเสียชีวิตเกือบ 50% โดยตลอดช่วงสงคราม ฝ่ายสัมพันธมิตรสูญเสียเครื่องบินทิ้งระเบิดไปกว่า 8,000 ลำ
ตำแหน่งที่เลวร้ายที่สุดตำแหน่งหนึ่งในเครื่องบินทิ้งระเบิดคือ พลปืนป้อมปืน ซึ่งป้อมปืนนั้นเป็นเป้าหมายหลักสำหรับเครื่องบินขับไล่ของข้าศึก และมักจะมีการหุ้มเกราะแบบหลวมๆ การดูแลรักษาความปลอดภัยไม่ดีนัก และมักถูกกระสุนและสะเก็ดระเบิดฉีกขาด
3.ลูกเรือเรือดำน้ำ U-Boat (70%)
อัตราการเสียชีวิต 70%
เรือดำน้ำ U-boat เป็นส่วนที่น่ากลัวของสงครามโลกครั้งที่ 2 และเป็นกลุ่มที่โจมตีเรือสินค้าและเรือพาณิชย์ตามที่กล่าวไว้ด้านบน
แต่การได้รับมอบหมายให้ประจำการในเรือ U-boat ก็แทบจะไม่ต่างอะไรกับการถูกพิพากษาประหารชีวิต โดยเรือดำน้ำที่ออกสู่ทะเลในช่วงปีค.ศ.1944-1945 (พ.ศ.2487-2488) แทบจะรับประกันได้ว่าจะไม่ได้กลับมาแน่นอน เตรียมทำใจไว้ได้เลย
สหรัฐอเมริกาและสหราชอาณาจักรได้ส่งเครื่องบินสอดแนมขึ้นไปลาดตระเวนเต็มท้องฟ้า ทำให้เรือ U-boat แทบจะไม่มีความปลอดภัย และลูกเรือ U-boat จำนวนมากก็ต้องสังเวยชีวิต
ในช่วงต้นสงคราม เรือ U-boat ประสบความสำเร็จอย่างมากและสามารถกลับสู่ท่าเรือได้อย่างปลอดภัย แต่เมื่อเยอรมนีสูญเสียดินแดน สูญเสียฐานทัพอากาศ และสูญเสียทหารไปเรื่อยๆ การนำเรือดำน้ำกลับบ้านก็กลายเป็นเรื่องที่ยาก
แต่ภารกิจก็ยังต้องดำเนินต่อไป เรือดำน้ำไม่เคยถูกเรียกกลับมาในช่วงสงคราม แม้ว่าการสูญเสียจะเพิ่มขึ้นและประสิทธิภาพลดลง แต่ก็ยังคงมีเรือ U-boat ออกปฏิบัติภารกิจจนถึงเดือนเมษายน ค.ศ.1945 (พ.ศ.2488)
3.นักบินคามิคาเซ่
อัตราการเสียชีวิต 99.99%
ตำแหน่งนี้เรียกได้ว่าไม่ต้องคิดมาก ไม่รอดแน่นอน อัตราการเสียชีวิตเกือบ 100% หรือจริงๆ จะตีเป็น 100% เลยก็ได้ เพราะยังไงก็ไม่รอด เนื่องจากลักษณะของภารกิจเป็นการพลีชีพเพื่อทำลายศัตรู
อาจจะมีทหารดวงแข็งเพียงไม่กี่รายเท่านั้นที่สามารถกระโดดร่มหรือหลบหนีได้ทันเวลา แต่น้อยมากๆ
นักบินคามิคาเซ่จำนวนมากต่างก็พยายามหลีกเลี่ยงชะตากรรมของตนโดยรายงานปัญหาเชื้อเพลิงหรือปัญหาเครื่องยนต์ แต่กลับถูกดูถูก และอาจจะถูกประหารชีวิตได้
ดังนั้น แม้ว่าคุณจะไม่เสียชีวิตในการรบ คุณก็อาจถูกสังหารโดยผู้บังคับบัญชาของคุณในข้อหาขี้ขลาดและละทิ้งหน้าที่ได้
แม้ว่าทหารราบและนาวิกโยธินจะได้รับเกียรติ ได้รับการยกย่องเป็นส่วนใหญ่ แต่งานอื่นๆ อีกมากมายกลับอันตรายกว่ามาก ความจริงที่ว่าลูกเรือบนเครื่องบินทิ้งระเบิดมีโอกาสตาย 50-50 ในแต่ละครั้งที่ออกปฏิบัติภารกิจ และความจริงที่ว่าพวกเขาต้องบินถึง 25 ภารกิจนั้นเป็นเรื่องที่บ้ามาก การที่ใครสักคนสามารถผ่านภารกิจที่กำหนดไว้ทั้งหมดได้นั้นเป็นเรื่องที่น่าเหลือเชื่อ
ทหารหลายพันคนเสียชีวิตบนเรือพาณิชย์ที่ถูกตอร์ปิโดหรือทุ่นระเบิดก็เป็นความจริงที่น่าสะพรึง
งานเหล่านี้แสดงถึงงานที่อันตรายที่สุด ด้วยอัตราการเสียชีวิตที่สูงที่สุดในสงครามโลกครั้งที่ 2 ทั้งหมดก็ว่าได้
- 11
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2026 Blockdit
