นักบิน Gripen มีไว้ทำไม
“เราเรียนรู้อย่างหนึ่งคือ
ในวันที่เกิดสถานการณ์ความขัดแย้ง
เราต้องยืนบนขาตัวเองให้ได้
ตอนนี้จะเห็นภาพของกองทัพไทยทุกเหล่าทัพ
พยายามที่จะกลับมาหาแนวทางว่าทำอย่างไร
ให้เราสามารถพึ่งพาตนเองให้ได้มากที่สุด
เพราะว่าถึงวันที่เกิดเหตุการณ์
ไม่สามารถไปยืมจมูกใครหายใจได้นะ
ในวันนั้นอย่างน้อยเราต้องยืนหยัดบนขาตัวเองให้ได้”
พลอากาศโท จักรกฤษณ์ ธรรมวิชัย โฆษกกองทัพอากาศ/อดีตนักบิน Gripen กองทัพอากาศไทย
"นักบิน Gripen ไม่ใช่เพียงแค่คนขับเครื่องบิน แต่เขาคือ "Tactical Decision Maker" เนื่องจากเครื่องบินรุ่นนี้มีความอัจฉริยะและเป็นเครื่องบินขับไล่สมัยใหม่ที่มีระบบควบคุมการบินที่ดีกว่าเครื่องบินขับไล่แบบที่กองทัพอากาศไทยเคยใช้มา"
"Gripen ถูกออกแบบมาให้มีความคล่องตัวสูง สามารถปฏิบัติการได้จากทุกที่แม้แต่บนถนนหลวง และทำภารกิจเบ็ดเสร็จได้ภายในเวลาเพียงไม่เกิน 5 นาที เพื่อยุติความขัดแย้งให้เร็วที่สุด"
นักบิน Gripen กองทัพอากาศไทยท่านหนึ่ง (ไม่ประสงค์ออกนาม)
สวัสดีครับท่านผู้อ่านทุกท่าน ช่วงการฝึกผสมทางอากาศ Cope Tiger 2026 ครึกครื้นด้วยเครื่องบินรบหลายแบบจากกองทัพอากาศไทย กองทัพอากาศสหรัฐฯ กองทัพอากาศสิงคโปร์ เครื่องบินรบที่ทั้ง 3 ชาตินี้นำมาใช้ก็จะมี F-16 , Gripen , F-35 , Alpha Jet , F-5 และ F-15 ในบทความนี้ถ้าจะอธิบายทุกแบบที่ผู้เขียนกล่าวมานี้คงไม่หมดในวันเดียว
ขอเชิญทุกท่านพบกับที่มาของ Gripen ซึ่งเป็นหนึ่งในอากาศยานของกองทัพอากาศไทยที่มีบทบาทในการฝึกนี้และเป็นเครื่องบินรบหนึ่งเดียวจากสวีเดนที่ฝึกบินกับอากาศยานจากค่ายอเมริกันในภูมิภาคนี้ แค่ได้ยินชื่อก็น่าสนใจแล้วใช่ไหมครับ เอาเป็นว่าเรื่องเล่าต่อไปนี้เป็นเรื่องราวของ Gripen หนึ่งในดาวเด่นการฝึกผสม Cope Tiger 2026 นั่นเองครับ
Gripen C รุ่นที่นั่งเดี่ยว
ท่ามกลางเกลียวคลื่นของอ่าวไทย เรือประมงและเรอบรรทุกสินค้ากำลังล่องลอยไปมาในขณะที่น้ำมันบนกำลังแพงขึ้นจากสงครามอิหร่าน บนท้องฟ้าก็มีเครื่องบินขับไล่รูปทรงปีกสามเหลี่ยม มีปีกคาร์นาร์ดเล็กๆใกล้ห้องนักบิน มีสัญลักษณ์ฉลามที่แพนหางดิ่ง "ฟ้าวววววววววว!" เสียง Gripen C/D จากฝูงบิน 701 กองบิน 7 สุราษฎร์ธานี หรือที่ใครต่างขนานนามว่า "ฉลามอันดามัน" ดังกึกก้องไปทั่วอ่าวไทย
ชาวประมงที่กำลังล่องเรือหาปลาต่างต้องจับตามองเครื่องบินทั้ง 2 เครื่องที่บินผ่านพวกเขา ก่อนจะหายไปในอากาศ ใช่ครับพวกเขาบินไปทำหน้าที่ลาดตระเวนทางอากาศพิทักษ์ผืนทะเลไทย มันไม่ได้เกิดมาเพื่อรุกรานใคร แต่ถือกำเนิดขึ้นจากปรัชญาของสวีเดนที่ว่า นวัตกรรมและความฉลาดคืออาวุธที่ทรงพลังที่สุด
เครื่องบินขับไล่ Gripen คือนักรบอัจฉริยะแห่งฟากฟ้าผู้มีความสามารถในการปรับเปลี่ยนภารกิจได้แม้ขณะอยู่กลางอากาศ มันสามารถลงจอดบนถนนหลวงที่กว้างเพียง 17 เมตร และเติมพลังเพื่อกลับไปรบใหม่ได้ภายในเวลาเพียง 10 นาทีด้วยทีมงานช่างอากาศขนาดเล็ก
ในขณะที่ Gripen จำนวนหนึ่งทำภารกิจที่ภาคใต้ เหนือดินแดนอีสานที่มีจังหวัดหนึ่งคือโคราช Gripen จำนวนกี่เครื่องไม่อาจทราบได้กำลังฝึกบินประลองยุทธ์ทางอากาศกับเครื่องบินรบจากทั้ง 2 ชาติพันธมิตร ก่อนที่ในอนาคตจะมี Gripen E/F มาทำการฝึกร่วมด้วยอีกทั้งยังเป็นการสืบทอดเจตนารมณ์ต่อจากรุ่นพี่อย่าง F-16 ที่ใกล้จะปลดประจำการ
Gripen D รุ่น 2 ที่นั่ง
Gripen E/F ที่พร้อมจะติดธงชาติไทยนั้นมองดูดีก็เหมือน Gripen ที่อยู่สุราษฎร์ฯ แต่มันไม่ธรรมดาซะเหลือเกิน เพราะมันมีพละกำลังมหาศาลจากเครื่องยนต์ F414G ที่ให้แรงขับเพิ่มขึ้นถึง 20% ความเปลี่ยนแปลงที่สำคัญของ Gripen รุ่นใหม่ คือมีจุดติดตั้งอาวุธเพิ่มเป็น 10 จุด และแบกน้ำหนักได้สูงสุดถึง 13,000 ปอนด์ ระบบเรดาร์ AESA Raven ES05 ที่สามารถมองเห็นเป้าหมายได้ไกลถึง 400 กม. และหมุนมุมมองได้กว้างถึง 100 องศา
Gripen ฝูงใหม่ที่จะมาประจำการที่ฝูงบิน 102 กองบิน 1 โคราชไม่ได้มาแค่ตัวเปล่าแต่ยังมีการติดตั้งระบบอาวุธใหม่ที่พร้อมจะเปลี่ยนโฉมการทำสงครามในภูมิภาคอาเซียน เริ่มจากแบบแรกคือ Meteor เพชฌฆาต 200กม. เป็นขีปนาวุธอากาศสู่อากาศที่เร็วและยิงได้ไกลที่สุดในยุโรปกว่า 200 กม. ตรงตามฉายาที่ผู้เขียนตั้งให้ ด้วยเครื่องยนต์ Ramjet ทำให้ศัตรูแทบไม่มีโอกาสหลบหนี
ต่อมาเป็น RBS-15Mk.4 จรวดโจมตีเรือรบผิวน้ำสุดอัจฉริยะระยะยิง 250 กม. ที่หลบหลีกระบบป้องกันได้ดีเยี่ยม KEPD 350 เป็นขีปนาวุธร่อนที่เจาะทะลุบังเกอร์ใต้ดินหรือทำลายสถานีเรดาร์ได้จากระยะไกลถึง 300-500 กม. ปิดท้ายด้วย GBU-39 SDB ( Small Diameter Bomb) ถึงจะเป็นระเบิดร่อนขนาดเล็กแต่อานุภาพแม่นยำสูง Gripen 1 เครื่องสามารถบรรทุกไปได้ถึง 16 ลูก เพื่อทำลายเป้าหมายหลายจุดพร้อมกัน
ไม่เพียงเท่านี้ยังมีการติดตั้งขีปนาวุธอากาศสู่อากาศ AIM-9 Sidewinder และ AIM-120 AMRAAM จากอเมริกาได้ รวมไปถึงยังติดตั้งระเบิดนำวิถีและระเบิดไม่นำวิถีที่กองทัพอากาศไทยมีใช้กับเครื่องบินขับไล่ F-5 และ F-16 ที่จัดหามานานหลายปีแล้ว
Gripen กับ GBU-12 ที่ใต้ปีกฝั่งซ้าย
แถมยังมีระบบค้นหาและตรวจจับ (Infared Search and Track : IRST) คือระบบ Skyward-G ที่ตรวจจับความร้อนจากศัตรูได้โดยไม่ต้องเปิดเรดาร์ ทำให้มันกลายเป็นนักล่าเวหาที่เงียบเชียบที่สุด นี่คือเครื่องบินรบแบบของกองทัพอากาศไทยที่บินด้วย AI ทำไมจึงเป็นเช่นนั้น สำหรับระบบ Human Machine Collaboration ที่ทำงานร่วมกับ AI ช่วยในการตัดสินใจทางยุทธวิธีได้อย่างรวดเร็วและแม่นยำ
Gripen ไม่ใช่เพียงเครื่องบินขับไล่สมรรถนะสูงที่มีไว้เพื่อบินผาดแผลงด้วยท่าทางการบินสวยงามในวันเด็ก แต่มันคือเจ้าเวหาที่มีผลงานสมรภูมิรบจริงครั้งแรกของโลก ด้วยจิตวิญญาณของนักบินไทยที่ถูกหล่อหลอมมาจากการฝึก จนกลายเป็นยอดคนผู้พร้อมปกป้องอธิปไตยไทย โดยมีประวัติการรบที่พิสูจน์แล้วว่ามีอยู่จริง ดังเนื้อหาที่ท่านจะได้เห็นต่อไปนี้
ในปีค.ศ.2025 ณ พื้นที่ชายแดนไทย-กัมพูชา เมื่อสถานการณ์ความขัดแย้งทวีความรุนแรงจากการที่ฝ่ายตรงข้ามใช้ปืนใหญ่ , รถถัง T-54/T-55 และรถยิงจรวดหลายลำกล้อง BM-21 ระดมยิงเข้ามาในเขตไทย เครื่องบินขับไล่ Gripen C/D จึงได้รับภารกิจให้ออกปฏิบัติการรบจริงเป็นครั้งแรกของโลกด้วยการทิ้งระเบิด ซึ่งในวันที่ 26 กรกฎาคมค.ศ.2025 Gripen ได้ทะยานขึ้นสู่ท้องฟ้าเพื่อทำลายตำแหน่งปืนใหญ่และเครื่องยิงจรวดวิถีโค้งของศัตรูบริเวณภูมะเขือและปราสาทตาเมือนธม
เขี้ยวเล็บที่ Gripen ใช้คือ GBU-12 ซึ่งเป็นระเบิดนำวิถีด้วยเลเซอร์ และชุดอุปกรณ์นำวิถีด้วย GPS เพื่อความแม่นยำสูงสุด ต่อมาเมื่อมีการรบรอบ 2 Gripen กลับมาอีกแล้ว โดยมีการบินร่วมรบควบคู่ไปกับ F-16 พร้อมทั้งมี SAAB 340AEW (Airborne Early Warning) เป็นตาทิพย์อากาศที่คอยชี้เป้าในการทำลายสิ่งก่อสร้างทางทหารรวมถึงยานพาหนะของกองทัพบกกัมพูชา ผ่าน Data Link
สำหรับปฏิบัติการทั้ง 2 ครั้งนี้ถูกบันทึกว่ากองทัพอากาศไทยเป็นชาติแรกในโลกที่นำเครื่องบินขับไล่ Gripen ขึ้นบินปล่อยไข่เหล็กใส่ศัตรูในสมรภูมิจริง และสามารถกลับฐานทัพได้อย่างปลอดภัยทุกเครื่อง
เครื่องบินขับไล่ Gripen หมายเลข 70107 ลายแพนหางดิ่งทำสีพิเศษเนื่องในวาระครบรอบ 88 ปีกองทัพอากาศไทย
ก่อนที่จะถูกส่งไปสู่สนามรบจริงครั้งต่อไป เครื่องบินขับไล่ Gripen หมายเลข 70107 ลายแพนหางดิ่งทำสีพิเศษเนื่องในวาระครบรอบ 88 ปีกองทัพอากาศไทยได้ทำหน้าที่สร้างการรับรู้และแรงบันดาลใจให้กับสาธารณชน โดยเฉพาะในงานวันเด็กแห่งชาติ ณ กองบิน 6 ดอนเมือง
สำหรับการแสดงของ Gripen C เจ้าของฉายา "ฉลามร้ายแห่งอ่าวไทย" มักจะสร้างความตื่นตาตื่นใจด้วยการบินหมุนควงกลางอากาศ การบินหงายท้อง การเลี้ยววงแคบและการบินโชว์ด้วยความเร็วต่ำ
อาจมีท่านผู้อ่านสงสัยว่าสถานะฝูงบินรบของกองทัพอากาศไทยเป็นอย่างไรหลังจากที่ Gripen ฝูงแรกมาลงที่สุราษฎร์ธานีเมื่อ 16 ปีก่อน แล้วกำลังจะก้าวเข้าสู่ความล้ำหน้าด้วย Gripen E/F ในอีกไม่กี่ปีนับจากนี้
ปัจจุบันกองทัพอากาศไทยมีเครื่องบินขับไล่/โจมตีรวมทุกรุ่นประมาณ 100 เครื่อง (ตัวเลขโดยประมาณ)
โดยมี F-16 และ Gripen เป็นแกนหลักในการปฏิบัติการทางอากาศ นอกจากนี้ยังมีเครื่องบินรุ่นอื่นๆ ที่มีประจำการตามกองบินต่างจังหวัด เช่น F-5, T-50, Alpha Jet และเครื่องบินโจมตีเบา AT-6TH ที่เพิ่งเข้าประจำการที่กองบิน 41
Gripen ออกรบในการปะทะกับกัมพูชาในปีค.ศ.2025 ซึ่งถือเป็นสมรภูมิแรกของโลกที่ใช้อาวุธจริง
ปัจจุบันทุกท่านคงจะทราบกันดีว่าเครื่องบินขับไล่ F-16A/B Block 15ADF ที่ประจำการอยู่ที่ฝูงบิน 103 กองบิน 1 โคราช เป็นเครื่องรุ่นเก่าซึ่งใช้งานมานานกว่า 40 ปี ทำไมต้องอายุเกินกว่าฝูงบิน 103 ที่ใช้ F-16A/B Block 15OCU และฝูงบิน 403 กองบิน 4 ตาคลีที่ใช้ F-16A/B Block 15MLU
อันที่จริง F-16ADF ถือเป็น "ม้างานหลักมาตั้งแต่อยู่ในกองทัพอากาศสหรัฐฯ จากนั้นย้ายมาประจำการที่ไทยในฝูงบิน 102 เมื่อ 20 กว่าปีก่อน จนถึงคราวนี้ก็ถึงเวลาต้องปลดประจำการ ด้วยปัญหาเรื่องโครงสร้างอากาศยานที่สึกหรอและภัยคุกคามทางอากาศที่เปลี่ยนไป ด้วยเหตุนี้แผนการจัดหา Gripen E/F จำนวน 12 เครื่องมีเป้าหมายเพื่อทดแทนฝูงบิน F-16 ที่ถูกปลดไป แม้จำนวนเครื่องจะน้อยลงแต่ประสิทธิภาพจะสูงขึ้นอย่างมาก
ไหนๆเมื่อพูดถึง Gripen แล้ว ผู้เขียนขอกล่าวถึงนโยบาย Offset Policy ในการจัดซื้อเครื่องบินขับไล่ Gripen E/F อีกครั้ง หากท่านใดเคยอ่านแล้วก็สามารถทบทวนไปด้วยกันได้ นโยบายนี้เป็นเงื่อนไขสำคัญที่กองทัพอากาศไทยจะได้รับผลตอบแทนกลับคืนมาในรูปแบบต่าง ๆ โดยจะมอบผลตอบแทนและสิทธิประโยชน์กลับคืนสู่ประเทศไทยในมูลค่าที่สูงกว่าวงเงินงบประมาณที่ใช้จัดซื้อถึง 130% ขึ้นไป ตัวอย่างเช่น หากไทยลงทุนจัดซื้อในวงเงิน 70,000 ล้านบาท จะได้รับมูลค่าตอบแทนกลับคืนมาในรูปแบบต่าง ๆ คิดเป็นมูลค่ากว่า 100,000 ล้านบาท
สำหรับการถ่ายทอดเทคโนโลยีหรือ Technology Transfer สวีเดนจะทำการถ่ายทอดองค์ความรู้และเทคโนโลยีขั้นสูงให้แก่บุคลากรและอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศของไทย เพื่อให้ไทยสามารถพึ่งพาตนเองได้มากขึ้นในการเสริมสร้างความแข็งแกร่งทางการทหาร
ปัจจุบันเครื่องบินขับไล่ Gripen มีกองทัพอากาศสนใจมากขึ้น หลังจากเห็นการใช้งานจริงจากกองทัพอากาศไทยในการปะทะครั้งล่าสุด
หนึ่งในจุดเด่นสำคัญคือการพัฒนาและสนับสนุนให้ไทยมีอำนาจในการเป็นเจ้าของและพัฒนาเทคโนโลยีระบบเครือข่ายเชื่อมโยงข้อมูล Link-T ได้เองอย่างอิสระ ซึ่งจะช่วยให้ระบบนี้สามารถใช้งานร่วมกับเครื่องบินรบแบบอื่นในกองทัพอากาศไทยและขยายขีดความสามารถต่อไปได้ในอนาคตโดยไม่ต้องพึ่งพาเทคโนโลยีจากสวีเดนเพียงอย่างเดียว
ไม่เพียงเท่านี้นโยบาย Offset Policy ที่มีส่วนสำคัญในการจัดซื้อเครื่องบินขับไล่ Gripen E/F ยังรวมถึงการสนับสนุนให้เกิดการจ้างแรงงานในกลุ่มอุตสาหกรรมที่มีค่าแรงสูงขึ้นภายในประเทศไทย ซึ่งถือเป็นประโยชน์ต่อเศรษฐกิจในภาพรวม อีกทั้งนโยบายนี้มุ่งเน้นให้กองทัพอากาศไทยสามารถนำเทคโนโลยีที่ได้รับมาต่อยอดขีดความสามารถเดิมที่มีอยู่ และทำให้ประเทศชาติได้รับประโยชน์สูงสุดจากการดำเนินโครงการ ไม่ใช่เพียงแค่การซื้ออาวุธมาใช้งานเพียงอย่างเดียว
ในเนื้อหาตอไปนี้จะขอใช้คำแทนตัวเองว่าพี่เนื่องจากมีน้องๆบางท่านเริ่มอ่านแล้วมีแรงบันดาลใจอยากเป็น Gripen Pilot บางท่านก็เตรียมตัวจะไปหาซื้อหนังสือสอบเข้าเตรียมทหารมาอ่าน พี่ก็หวังว่าบทความนี้จะเป็นประโยชน์กับน้องๆได้ไม่มากก็น้อย หากคุณพ่อคุณแม่หรือผู้ปกครองอ่านมาถึงตรงนี้ก็สามารถแชร์ให้ลูกหลานอ่านต่อได้ เผื่อจะเป็นประโยชน์ในการมองหางานที่มั่นคงสำหรับน้องๆ
การเป็นนักบิน Gripen ในกองทัพอากาศไทยถือว่าเป็นอีกหนึ่งทางเลือกสำหรับเด็กชายที่มีแรงบันดาลใจอยากเป็นนักบินในยุคนี้
ก่อนน้องๆจะได้ก้าวเข้ามาเป็นส่วนหนึ่งของฝูงบิน Gripen ที่ทันสมัยที่สุดในกองทัพอากาศไทยนี้ เส้นทางของคนล่าฝันเริ่มต้นขึ้นจากจุดที่เล็กที่สุด ย้อนกลับไปที่จุดกำเนิด ณ โรงเรียนเตรียมทหารที่นี่ไม่ใช่แค่ศูนย์รวมวัยรุ่นชายเท่านั้นแต่ยังเป็นการสร้างจุดเริ่มต้นเส้นทางทหารอาชีพ ใครจะไปเป็นทหารบกต้องจบที่นี่ ใครจะไปเป็นทหารเรือต้องจบที่นี่ ใครจะเป็นไปเป็นทหารอากาศต้องจบที่นี่ ไม่อย่างนั้นไม่มีดาวบนบ่าเหมือนเพื่อนๆ
ที่นี่จะให้น้องๆเลือกเองได้ตามที่น้องๆต้องการผ่านการสอบข้อเขียนและทดสอบร่างกาย ในโรงเรียนแห่งนี้จะมีการแยกเหล่าทั้งทหารบก ทหารเรือ และทหารอากาศ เมื่อน้องเลือกเหล่าอากาศสถานีต่อไปที่รอคอยนั่นคือโรงเรียนนายเรืออากาศนวมินทกษัตริยาธิราช อำเภอมวกเหล็ก จังหวัดสระบุรี
ที่นี่เป็นสถานที่บ่มเพาะสุภาพบุรุษนักรบเวหา เส้นทางนี้ไม่ได้โรยด้วยกลีบกุหลาบ ในแต่ละปีมีเยาวชนที่มีความฝันอยากพิชิตท้องฟ้ากว่า 7,000 คน เข้ามาสมัคร แต่คุณจะเป็นเพียง 1 ใน 130 คน เท่านั้นที่ได้รับคัดเลือก ผู้ที่จะผ่านด่านแรกต้องมีทั้งผลการเรียนที่ยอดเยี่ยมมีเกรดเฉลี่ย 3.5 ขึ้นไปในกลุ่มโควตาเรียนดี และสภาพร่างกายที่แข็งแกร่งเกินมาตรฐาน
เมื่อจบจากฝูงบิน T-50TH การได้เป็นนักบิน Gripen ถือว่าเป็นความท้าทายและเป็นความสนุกสำหรับชายไทยที่อยากป้องแผ่นดิน
ภายในรั้วโรงเรียนนายเรืออากาศ นักเรียนไม่ได้เรียนแค่การบิน แต่ต้องเน้นหนักในวิชา วิศวกรรมศาสตร์และวิทยาศาสตร์ เพื่อให้เข้าใจถึงหลักฟิสิกส์และการจัดการพลังงานของการบิน ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของการเอาชนะในศึกสงครามทางอากาศ นอกจากนี้ยังต้องฝึกฝนภายใต้ระบบ LDM (Leadership Development Model) เพื่อสร้างทักษะการตัดสินใจในภาวะวิกฤตและความเป็นผู้นำตั้งแต่วันแรกที่ย่างกรายเข้ามา
ก่อนที่จะได้สัมผัสเครื่องบินรบของจริง พี่เชื่อว่าน้องๆจะต้องผ่านการฝึกกับเครื่อง Flight Simulator ระบบจำลองการบินเสมือนจริงที่สามารถจำลองสภาพอากาศและสถานการณ์รบได้ทุกรูปแบบ เมื่อผ่านการฝึกที่โรงเรียนนายเรืออากาศ ศิษย์การบินที่ไปเยือนโรงเรียนการบินกองทัพอากาศ อำเภอกำแพงแสน จังหวัดนครปฐม จะต้องเรียนภาคทฤษฎีในห้องเรียนล้วไปทำภาคปฏิบัติต่อนั่นคือการเก็บชั่วโมงบินกับเครื่องบินฝึกใบพัดขนาดเล็กเพื่อสร้างความคุ้นเคยเบื้องต้น
หลังจากที่น้องย้ายมาที่ตาคลีแล้ว ก้าวแรกที่น้องจะได้สัมผัสกับความเร็วสูงเป็นเครื่องบินขับไล่และฝึกจากเกาหลีใต้อย่าง T-50TH เป็นเวลา 6 เดือน เมื่อจบการศึกษาแล้วจะก้าวเข้าสู่ฝูงบินใหม่ที่ตรงกับความตั้งใจของตัวน้องเอง นั่นคือฝูงบิน 701 กองบิน 7 สุราษฎร์ธานี ที่มีเครื่องบินขับไล่ Gripen C/D ประจำการ
นักบินที่จะได้ขับ Gripen ช่วงแรกๆจะมาจากนักบิน F-16 แต่หลังๆคัดเลือกมาจาก T-50TH
พี่ขอเล่าเรื่องจากนักบินที่เคยขับเครื่องบิน Gripen มาก่อน เรื่องนี้เป็นเรื่องจริงหาใช่นิยายไม่ ในกองทัพอากาศไทยมีอดีตนักบิน Gripen ท่านหนึ่ง ขออนุญาตไม่ไม่เปิดเผยชื่อเนื่องจากเหตุผลทางด้านความมั่นคง ท่านกล่าวว่านักบิน Gripen ไม่ใช่เพียงแค่คนขับเครื่องบิน แต่เขาคือ "Tactical Decision Maker" เนื่องจากเครื่องบินรุ่นนี้มีความอัจฉริยะและเป็นเครื่องบินขับไล่สมัยใหม่ที่มีระบบควบคุมการบินที่ดีกว่าเครื่องบินขับไล่แบบที่กองทัพอากาศไทยเคยใช้มา
ระบบเหล่านี้ใน Gripen จะช่วยให้นักบินรับรู้สถานการณ์รอบตัวและทำให้นักบินสามารถตัดสินใจทางยุทธวิธีได้อย่างแม่นยำในการรบทางอากาศ แทนที่จะต้องพะวงกับการบังคับเครื่องเพียงอย่างเดียว นักบิน Gripen ท่านนี้กล่าวว่า Gripen คือเขี้ยวเล็บที่หากศัตรูได้เผชิญหน้าแล้วจะต้องอยู่หมัด
ในฐานะนักบินรบเก่าที่ย้ายมาช่วยงานที่ส่วนกลางได้เน้นย้ำถึงความน่าเกรงขามในด้าน ความรวดเร็ว แม่นยำ และพิสัยการบินที่ไกล โดยเฉพาะความแม่นยำที่ท่านระบุว่าอยู่ในระดับเมตรซึ่งเป็นสิ่งสำคัญที่สุดในการปฏิบัติภารกิจจริง เพื่อให้มั่นใจว่าระเบิดทุกลูกจะลงตรงจุดที่กำหนดเท่านั้น โดยไม่สร้างความเสียหายแก่พลเรือนหรือพื้นที่ข้างเคียง ท่านเปรียบเทียบความเด็ดขาดนี้ว่าเม็ดเดียวอยู่ ไม่จำเป็นต้องใช้ระบบอาวุธจำนวนมากเพื่อหวังผล
Gripen ขณะร่วมการฝึก Cope Tiger 2026
อดีตนักบิน Gripen ฝูงบิน 701 กองบิน 7 สุราษฎร์ธานีได้สะท้อนถึงปรัชญาที่ถูกปลูกฝังมาตลอดว่า กองทัพไทยไม่ได้ต้องการรุกรานใคร แต่หากมีเหตุการณ์ที่ต้องเผชิญหน้ารบต้องชนะ ท่านอธิบายเพิ่มเติมว่า Gripen ถูกออกแบบมาให้มีความคล่องตัวสูง สามารถปฏิบัติการได้จากทุกที่แม้แต่บนถนนหลวง และทำภารกิจเบ็ดเสร็จได้ภายในเวลาเพียงไม่เกิน 5 นาที เพื่อยุติความขัดแย้งให้เร็วที่สุด
อดีตนักบิน Gripen กล่าวว่ามันไม่ใช่แค่ยุทโธปกรณ์ แต่มันคือส่วนหนึ่งของชีวิตและซึมอยู่ใน DNA จากนั้นท่านได้เล่าถึงความภาคภูมิใจที่ได้อยู่กับเครื่องบินขับไล่แบบนดังกล่าวมาตั้งแต่วันแรกจนถึงวันที่ได้เป็นนักบิน Gripen แห่งกองทัพอากาศไทยอย่างสมบูรณ์แบบว่ามีความกดดันมากเมื่อมาอยู่ในสมรภูมิจริงครั้งแรกกับกัมพูชาปีค.ศ.2025 แต่ท่านก็เบาใจได้หลังจากที่บินไปทิ้งระเบิดแล้วกลับมาอย่างปลอดภัย
นี่เป็นบทพิสูจน์ที่ท่านและนักบินรุ่นน้องในฝูงบิน 701 เตรียมการมานานนับ 10 ปี เพื่อให้มั่นใจว่าในวันที่ต้องใช้งานจริง ทุกอย่างจะต้องสมบูรณ์แบบและปลอดภัย เราจะเห็นได้ว่าจากความกดดันสู่ความรักชาติของคนๆหนึ่งมันไม่ได้มาง่ายๆ
นักบิน Gripen ต้องขึ้นบินในการปะทะรอบแรกทั้ง 5 วันในเดือนกรกฎาคมและ 20 วันในเดือนธันวาคมปีค.ศ.2025 ด้วยความตั้งใจ ความกล้าหาญและความเสียสละ ทำให้วีรบุรุษเหล่านี้เป็นมากกว่าคนธรรมดา พวกเขาคือยอดมนุษย์ที่ไม่มีพลังวิเศษ แล้วในนักบินรบฝูงนี้จะมีสักกี่คนกันแน่ที่กล้าเสี่ยงตายเช่นนี้ พวกเขาคือนักบิน Gripen
ในช่วงแรกๆ Gripen ไม่ใช่เครื่องบินยอดฮิตที่เป็นกระแสข่าว แต่พอสถานการณ์ไทย-กัมพูชาเข้ามา ชาวไทยเริ่มรู้จักชื่อ Gripen มากขึ้น
⏩ข้อมูลจำเพาะ กริพเพน E กองทัพอากาศไทย
ประเภท : เครื่องบินขับไล่หลากบทบาท
ผู้ผลิต : บริษัท SAAB สวีเดน
นักบิน: 1 นาย (รุ่น E), 2 นาย (รุ่น F)
ความยาว: 15.2 เมตร
ความกว้างช่วงปีก: 8.6 เมตร
ความสูง: 4.5 เมตร
พื้นที่ปีก: 31.0 ตร.ม.
น้ำหนักตัวเปล่า: 8,000 กก.
น้ำหนักบรรทุกปกติ: 10,500 กก.
น้ำหนักสูงสุดในการขึ้นบิน: 16,500 กก.
เครื่องยนต์: เทอร์โบแฟน F414-GE-39E ให้แรงขับ 64 กิโลนิวตันเมื่อขับแห้ง, 98 กิโลนิวตันเมื่อสันดาปท้าย
ความเร็วสูงสุด:
มัค 2.0 (2,100 กม/ชม.) ที่ระดับห้าหมื่นฟุต
มัค 1.25 (1,500 กม/ชม.) ที่ระดับน้ำทะเล
เพดานบิน: 16,000 เมตร (52,000 ฟุต)
อัตราไต่: 254 เมตร/วินาที
พิสัยการรบ: 1,500 กม. (ภารกิจโจมตีภาคพื้นดิน)
พิสัยบินสูงสุด: 4,000 กม. (พร้อมถังเชื้อเพลิงเสริม)
ระยะทางวิ่งขึ้นบิน: 500 เมตร
ระยะทางวิ่งลงจอด: 600 เมตร
ระบบอาวุธ
ปืนใหญ่อากาศ: Mauser BK-27 ขนาด 27 มม. จำนวน 1 กระบอก บรรจุ 120 นัด (มีเฉพาะรุ่นที่นั่งเดี่ยว)
ตำบลติดอาวุธ: 10 จุด บรรทุกได้รวม 7,200 กิโลกรัม (15,900 ปอนด์)
มิสไซล์ที่ใช้ได้เพิ่มเติมจาก C/D ได้แก่ RBS-15 Mk.4 Gungnir, SPEAR 3 และ Brimstone
ระเบิดที่ใช้ได้เพิ่มเติมจาก C/D ได้แก่ SDB I (GBU-39/B) และ SDB II (GBU-53/B)
สามารถติดตั้งกระเปาะก่อกวนโจมตีสัญญาณอิเล็กทรอนิกส์แบบ Saab Arexis EAJP
เรดาร์: Leonardo PS-05/A Raven (AESA)
สังกัด : ฝูงบิน 102 กองบิน 1 โคราช
สถานะ : รอเข้าประจำการ
ภาพ Gripen ที่ผู้เขียนถ่ายเอง
พี่ขอฝากถึงน้องๆที่กำลังเรียนอยู่เตรียมทหารหรือน้องๆที่มีความฝันอยากเป็นนักบิน Gripen แบบพี่นักบินที่พี่นำมาเล่า พี่เชื่อว่าถ้าตั้งใจ พยายาม ไม่ท้อถอย และจริงใจให้กับความขยัน สักวันหนึ่งจากคนบนดินจะไปเป็นนักบิน Gripen บนฟ้าได้ ถ้าน้องทำไม่ได้ไม่ต้องเสียใจ สอบตกรอบนี้รอบหน้าขอให้เอาใหม่ตราบใดที่อายุน้องๆยังไม่เกินวัยสอบเข้าเป็นนักเรียนเตรียมทหาร จงทำให้ดีทั้งวิชาการและทดสอบร่างกาย แล้ววันหนึ่งน้องจะได้ขับ Gripen แน่นอน สำหรับวันนี้พี่ขอลาไปก่อน สวัสดีครับ
Credit บทความและภาพประกอบ
RTAF INSIDER
WHUTCHANUNT PHUTCHANRINYA
SUKASOM HIRANPHAN
CONTHRUST
Airlinesweek
Kittidej Sanguantongkam
Liyu Wu
กองทัพอากาศไทย
Thairath News-ข่าวไทยรัฐ
หนุ่มคงกระพัน official
อีจัน เดอะซีรีส์ : Ejan The Series
Thai Weapon Channel
Thai PBS
SNIPER NEWS
PPTVHD36
อนุรักษ์ สิงโตอ่อน
เรียบเรียงโดย : THUNDERBIRD
- 2
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2026 Blockdit
