เรือผ่านฮอร์มุซ ‘ได้แค่ 5 ลำ’ ต่ำกว่าเฉลี่ยเดิม 140 ลำ/วัน บริษัทเดินเรือไม่กล้าเสี่ยง
'ช่องแคบฮอร์มุซ' เข้าสู่ภาวะเกือบหยุดนิ่ง หลัง 24 ชั่วโมงมีเรือผ่าน ‘เพียง 5 ลำ’ จากค่าเฉลี่ยเดิมราว 140 ลำต่อวัน เหตุยึดเรือคอนเทนเนอร์ล่าสุดยิ่งตอกย้ำว่า แม้เส้นทางจะยัง 'เปิดอยู่' แต่ก็ยังห่างไกลจากคำว่า 'ปลอดภัย' ส่งผลให้เรือหลายร้อยลำและลูกเรือกว่า 20,000 คนยังคงติดค้าง
ข้อมูลการขนส่งทางเรือในวันศุกร์ (24 เม.ย.) ระบุว่า ในช่วง 24 ชั่วโมงที่ผ่านมา มีเรือ “เพียง 5 ลำเท่านั้น” ที่แล่นผ่านช่องแคบฮอร์มุซ หนึ่งในนั้นคือเรือบรรทุกผลิตภัณฑ์น้ำมันของอิหร่าน หลังจากอิหร่านยึดเรือคอนเทนเนอร์ 2 ลำในสัปดาห์นี้ ขณะที่สหรัฐยังคงปิดล้อมท่าเรือของอิหร่าน
สำหรับปริมาณการเดินเรือผ่านเส้นทางยุทธศาสตร์สำคัญบริเวณปากอ่าวเปอร์เซีย ระหว่างช่วงหยุดยิงนั้น เหลือเพียงเศษเสี้ยวของค่าเฉลี่ยเดิมที่อยู่ “ราว 140 ลำต่อวัน” ก่อนสงครามอิหร่านจะเริ่มขึ้นเมื่อวันที่ 28 กุมภาพันธ์
“สำหรับบริษัทเดินเรือส่วนใหญ่ พวกเขาต้องการการหยุดยิงที่มั่นคง และการรับประกันจากทั้งสองฝ่ายของความขัดแย้งว่า ช่องแคบฮอร์มุซปลอดภัยสำหรับการเดินเรือ” จาคอบ ลาร์เซน ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายความปลอดภัยของสมาคมการเดินเรือ BIMCO กล่าว
“ในระหว่างนี้ การเดินเรือจะถูกจำกัดให้อยู่ในเส้นทางใกล้อิหร่านและโอมาน ซึ่งเป็นเส้นทางแคบและไม่สามารถรองรับปริมาณเรือตามปกติที่ผ่านช่องแคบฮอร์มุซได้อย่างปลอดภัย” เขากล่าวเสริม
บริษัทขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ Hapag-Lloyd เปิดเผยเมื่อวันศุกร์ว่า เรือของบริษัท 1 ลำได้ผ่านช่องแคบดังกล่าวแล้ว ขณะที่เรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่ Helga ซึ่งชักธงคอโมโรส เดินทางถึงท่าเทียบส่งออกน้ำมันนอกชายฝั่งที่ท่าเรือบาสรา ทางตอนใต้ของอิรักในวันศุกร์
ก่อนหน้านั้นไม่นาน การที่อิหร่านใช้เรือเร็วขนาดเล็กจำนวนมากเข้ายึดเรือคอนเทนเนอร์ 2 ลำใกล้ช่องแคบเมื่อวันพุธ ได้เพิ่มความกังวลอย่างมากในหมู่บริษัทเดินเรือและบริษัทน้ำมัน
“เหตุการณ์ยึดเรือล่าสุดทำให้เห็นชัดว่า แม้ช่องแคบฮอร์มุซจะ ‘เปิดอยู่’ ก็ไม่ได้หมายความว่าจะเป็นช่องแคบที่ปลอดภัยสำหรับลูกเรือ เรือ และสินค้า” ปีเตอร์ แซนด์ หัวหน้านักวิเคราะห์ของแพลตฟอร์มข่าวกรองขนส่งทางทะเลและอากาศ Xeneta ระบุในบันทึก
ในขณะนี้ เรือหลายร้อยลำและลูกเรือราว 20,000 คนยังคงติดค้างอยู่ภายในอ่าวเปอร์เซีย ขณะที่บริษัทประกันความเสี่ยงสงครามและบริษัทน้ำมันกำลังจับตาสัญญาณใดๆ ที่บ่งชี้ว่าความเสี่ยงเริ่มคลี่คลาย เพื่อเตรียมกลับมาเดินเรือผ่านเส้นทางนี้อีกครั้ง
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2026 Blockdit
