หุ้นปันปัน ใต้เตียงนักลงทุน: MGC กำไรโตแรง...เปิดใต้เตียงดูสิใครเทขาย ?
บางครั้งสิ่งที่น่าสนใจกว่าการดูว่า
หุ้นตัวหนึ่งจะไปต่อหรือไม่
คือการลองเปิดรายชื่อผู้ถือหุ้นดูว่า
“ใครกำลังเทขายหุ้นออกมา?”
และรอบนี้มีชื่อของนักลงทุนที่น่าจับตาอย่าง
พิธาน องค์โฆษิต ผู้บริหารหนุ่มแห่ง KCE
จากข้อมูลปิดสมุดทะเบียนผู้ถือหุ้นล่าสุด
ณ วันที่ 27 ส.ค. 2569 เพื่อจ่ายเงินปันผลระหว่างกาล 0.24 บาท/หุ้น
ไม่พบชื่อ “พิธาน องค์โฆษิต” อยู่ในรายชื่อผู้ถือหุ้น MGC อีกต่อไป
ทั้งที่ก่อนหน้านี้ ณ วันที่ 11 มี.ค. 2569
ยังถือหุ้น MGC อยู่ถึง 6,164,700 หุ้น
พูดง่าย ๆ ก็คือ...
พิธานขาย MGC เกลี้ยงพอร์ตไปแล้ว
และ
การขายครั้งนี้เกิดขึ้นในช่วงที่ MGC กำลังรายงานตัวเลขการเติบโตที่โดดเด่นมาก
กำไรโตแรง...แต่ทำไมคนถือกลับขาย?
ครึ่งปีแรก 2569 MGC ทำผลงานได้อย่างโดดเด่น
รายได้รวม 14,760 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 68% YoY
กำไรขั้นต้น 1,883 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 105% YoY
EBITDA 1,662 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 93% YoY
กำไรสุทธิ 675 ล้านบาท เพิ่มขึ้นถึง 521% YoY
ที่สำคัญ ไม่ใช่แค่กำไรที่โตขึ้น
แต่ Margin ของธุรกิจก็ดีขึ้นพร้อมกัน
อัตรากำไรขั้นต้นเพิ่มจาก 10.5% → 12.8%
ขณะที่อัตรากำไรสุทธิเพิ่มจาก 1.2% → 4.6%
สะท้อนถึงการบริหาร Product Mix และประสิทธิภาพการดำเนินงานที่ดีขึ้น
จึงไม่แปลกที่ราคาหุ้น MGC จะเคยวิ่งขึ้นไปแตะ 10.80 บาท ก่อนจะปรับตัวลงอย่างหนัก จนปัจจุบันเหลือ 7.05 บาท
จุดเปลี่ยนสำคัญเกิดขึ้นเมื่อมีข่าวว่า
กระทรวงการคลังเตรียมเสนอ ครม. พิจารณา ปรับโครงสร้างภาษีสรรพสามิตรถยนต์ใหม่ภายในเดือน ก.ย. 2569
แนวทางดังกล่าวอาจทำให้รถยนต์ EV และรถยนต์ทั่วไปที่นำเข้าจากต่างประเทศโดยไม่มีฐานการผลิตในไทย ต้องเผชิญภาษีที่สูงขึ้น
เป้าหมายคือการลดความได้เปรียบด้านต้นทุนของรถนำเข้า
และแก้ปัญหาความเหลื่อมล้ำจากสิทธิประโยชน์ภายใต้ FTA
แต่สำหรับ MGC เรื่องนี้มีความสำคัญเป็นพิเศษ
เพราะบริษัทเป็นตัวแทนจำหน่าย XPENG และ ZEEKR
ซึ่งปัจจุบันยังไม่มีฐานการผลิตในประเทศไทย
ดังนั้น หากมาตรการภาษีออกมาในทิศทางที่เป็นลบต่อรถนำเข้า
MGC ก็อาจได้รับผลกระทบโดยตรง
และนี่อาจเป็นหนึ่งในปัจจัยที่ทำให้นักลงทุนบางรายเริ่มลดพอร์ต
หลังจากราคาหุ้นวิ่งขึ้นมาค่อนข้างมากแล้ว
แน่นอนว่า...
การขายของผู้ถือหุ้นรายใหญ่ ไม่ได้แปลว่าหุ้นจะต้องลงต่อ
และก็ไม่ได้หมายความว่า MGC หมดอนาคต
แต่เมื่อเอา “กำไรที่โตแรง”
มาเทียบกับ
“ราคาหุ้นที่วิ่งขึ้นมาแล้วกว่า 60% จากต้นปี”
และประกอบกับ ความเสี่ยงใหม่ด้านนโยบายภาษีรถยนต์
การที่ผู้ถือหุ้นรายใหญ่บางรายเลือก
“ขายทำกำไร”
จึงเป็นข้อมูลอีกด้านที่นักลงทุนไม่ควรมองข้าม
เพราะในตลาดหุ้น...
บริษัทที่ดี กับ หุ้นที่ควรถือ ณ ราคานั้น
ไม่จำเป็นต้องเป็นเรื่องเดียวกัน
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2026 Blockdit
