เมื่อวาน เวลา 16:03 • หุ้น & เศรษฐกิจ

‘ราคาดีเซล’ สูงทุบสถิติ! ส่อ ‘ขาดแคลนถึงปีหน้า’ หลังสต็อกน้ำมันทั่วโลกลดฮวบ ตลาดหวั่นราคาพุ่งไม่หยุด

‘ตลาดดีเซลโลก’ เผชิญวิกฤติอุปทาน หลังสงครามอิหร่าน-สงครามยูเครนกระทบการส่งออกจากผู้ผลิตรายใหญ่ ดันราคาดีเซลโลก ‘พุ่งแตะระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์’ ขณะที่สต็อกลดฮวบและกำลังการกลั่นทั่วโลกตึงตัว ส่งสัญญาณบ่งชี้ว่า ภาวะขาดแคลนอาจ ‘ยาวจนถึงปี 2027’
รอยเตอร์สรายงานว่า ราคาสัญญาซื้อขายล่วงหน้าดีเซลในยุโรปปิดตลาดเมื่อสัปดาห์ที่แล้วที่ระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ และเพิ่มขึ้นมากกว่าเท่าตัวจากต้นปี 2026 หลังปัญหาอุปทานลุกลามไปถึงทะเลแดง ซึ่งเป็นเส้นทางสำคัญในการส่งออกดีเซลของซาอุดีอาระเบีย
ข้อมูลจาก Kpler ระบุว่า การส่งออกดีเซลจากตะวันออกกลางระหว่างเดือนมี.ค.-ส.ค. ลดลงครึ่งหนึ่งจากช่วงเดียวกันของปีก่อน เหลือเฉลี่ยเพียง 800,000 บาร์เรลต่อวัน นับเป็นแรงกระแทกสำคัญต่อยุโรป เนื่องจากตะวันออกกลาง “คิดเป็นเกือบ 41%” ของการนำเข้าดีเซลของยุโรปในปี 2025
ขณะเดียวกัน “รัสเซีย” ซึ่งเป็นผู้ส่งออกดีเซลรายใหญ่อันดับ 2 ของโลกรองจากสหรัฐ สั่งห้ามส่งออกดีเซลตั้งแต่เดือน ก.ค. หลังการโจมตีด้วยโดรนของยูเครนกระทบโรงกลั่นหลายแห่ง ส่งผลให้ประเทศผู้นำเข้าอย่างตุรกีและบราซิลต้องเร่งหาแหล่งนำเข้าทดแทน
ปัญหาสำคัญคือ โรงกลั่นทั่วโลกแทบไม่มีศักยภาพเหลือพอที่จะเร่งผลิตเพื่อชดเชยอุปทานที่หายไป โดยสำนักงานพลังงานระหว่างประเทศ (IEA) ระบุว่า โรงกลั่นจำนวนมากกำลังเดินเครื่องใกล้เต็มกำลังอยู่แล้ว ทำให้มีทางเลือกจำกัดในการป้องกันไม่ให้ตลาดตึงตัว
ภาวะขาดแคลนสะท้อนชัดผ่านระดับสต็อกที่ลดลงอย่างหนัก โดยคลังน้ำมันในศูนย์กลาง Amsterdam-Rotterdam-Antwerp ของยุโรปอยู่ในระดับต่ำ ขณะที่สต็อกดีเซลสหรัฐ “ลดลงสู่ระดับต่ำที่สุด” สำหรับช่วงเวลานี้ของปีนับตั้งแต่เริ่มเก็บข้อมูลในปี 1982
สำนักงานสารสนเทศด้านพลังงานสหรัฐ (EIA) คาดว่า สต็อกน้ำมันกลั่นของสหรัฐ ซึ่งส่วนใหญ่จำหน่ายในรูปดีเซล จะลดต่ำกว่า 100 ล้านบาร์เรลในเดือน ก.ย. และมีแนวโน้มต่ำกว่ากรอบต่ำสุดเฉลี่ย 5 ปีไปจนถึงสิ้นปี 2026 และเกือบตลอดปี 2027
อีกสัญญาณหนึ่ง มาจากตลาดเช่าคลังน้ำมันในอเมริกาเหนือและแคริบเบียน ซึ่งมีพื้นที่ว่างเพิ่มขึ้นแตะระดับสูงสุดในรอบ 4 ปี เนื่องจากผู้ค้าและโรงกลั่นไม่ต่อสัญญาเช่าถังเก็บ เพราะ “แทบไม่มีดีเซลเหลือให้กักเก็บ”
สถานการณ์ดังกล่าว กำลังส่งผลกระทบเป็นวงกว้างต่อเศรษฐกิจ เนื่องจากดีเซลเป็นเชื้อเพลิงหลักของภาคเกษตร การผลิต และการขนส่งหนัก โดยราคาขายปลีกดีเซลในสหรัฐพุ่งสูงทุบสถิติ “ทะลุ 6 ดอลลาร์ต่อแกลลอนเป็นครั้งแรก” ในเดือนนี้ ขณะที่ราคาดีเซลในเอเชีย “ใกล้ระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์”
โฆษณา