Incoterms ย่อมาจาก International Commercial terms เป็นเงื่อนไขการส่งมอบสินค้าระหว่างผู้ซื้อและผู้ขาย สภาหอการค้าระหว่างประเทศได้กำหนดขอบเขตความรับผิดชอบและค่าใช้จ่ายความเสี่ยงต่างๆที่เกิดขึ้นไว้ 11 Terms (2010)
http://th.seafly-services.com/incoterms/
⚓️EXW – Exworks
การส่งมอบแบบนี้ผู้ขายจะรับผิดชอบสินค้า ว่ามีครบไหม มีแตกหักตรงไหนรึเปล่า เฉพาะ ณ จุดที่ผู้ค้าวางขายสินค้าเท่านั้น เช่น หน้าร้านขาย หน้าโรงงานหรือหลายคนเรียกเทอมแบบนี้ว่า “ราคาหน้าโรงงาน”
https://internationalcommercialterms.guru/incoterms-exw/
⚓️FCA – Free Carrier
การส่งมอบประเภทนี้ผู้ขายจะรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการขนส่งสินค้า ถึงแค่สนามบินหรือศุลกากร เพื่อเตรียมส่งออกโดยเครื่องบิน หรือเรือ เมื่อสินค้าอยู่บนพาหนะที่กำลังเดินทาง ค่าใช้จ่ายด้าน ค่าส่ง และอื่นๆ จะตกเป็นภาระของผู้ซื้อ ฉะนั้นราคาของจึงรวมค่า Shipping โดยเครื่องบินหรือเรือไปแล้ว
https://internationalcommercialterms.guru/incoterms-fca/
⚓️FAS – Free Along Ship
ชื่อก็บอกอยู่แล้วว่าฟรี คือไม่เสียค่าใช้จ่ายตั้งแต่ต้นทางจนถึงปากทางท่าเรือ ขนส่งหรือสนามบิน ฉะนั้นผู้ขายจะรับผิดชอบสินค้าจนถึงปลายทางที่เป็นกาบเรือของท่าเรือ ต้นทางเท่านั้น หลังจากนั้นผู้ซื้อจะต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่าย และความเสี่ยงต่างๆเอง
https://internationalcommercialterms.guru/incoterms-fas/
⚓️FOB – Free On Board
ผู้ขายจะรับผิดชอบค่าใช้จ่ายทุกอย่าง จนกระทั่งสินค้าถูกขนขึ้นไปบนเรือ หรือเครื่องบิน หลังจากนั้นระหว่างสินค้าถูกส่งไปยังที่หมาย ผู้ซื้อต้องรับผิดชอบเองนะครับ
https://internationalcommercialterms.guru/incoterms-fob/
⚓️CFR – Cost and Freight
ผู้ขายจะรับผิดชอบค่าขนส่งจนสินค้าขึ้นเรือ ค่าระวางเรือหรือเครื่องบิน และค่า Customs Clearance แต่ไม่รวมประกันผู้ซื้อต้องจ่ายเอง เมื่อสินค้าออกจากท่าต้นทางผู้ซื้อต้องรับผิดชอบความเสี่ยงและค่าใช้จ่ายเองครับ
https://internationalcommercialterms.guru/incoterms-cfr/
⚓️CIF – Cost, Insurance & Freight
เทอมนี้ผู้ขายจะต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายต่างๆในการส่งสินค้าเช่น ค่าขนส่ง และค่าประกัน ระหว่างทางไปที่เรือ จนถึงบนเรือ ถ้าเกิดมีการเสียหายบนเรือผู้ขายต้องรับผิดชอบ แต่หน้าที่ของผู้ขายจะหมดลงเมื่อสินค้าถึงท่าเรือปลายทาง
https://internationalcommercialterms.guru/incoterms-cif/
⚓️CIP – Carriage and Insurance Paid To
ผู้ขายจะดูแลครอบคลุมไปถึง ช่วงที่ตัวแทนรับสินค้า หรือบริษัทโลจิสติกส์ที่มารับช่วงต่อ เพื่อส่งสินค้าไปถึงมือผู้ซื้ออย่างสมบูรณ์ ผู้ขายจะดูแลค่าประกันสินค้า ค่าภาษีศุลกากร และค่าขนส่ง เป็นต้น
https://internationalcommercialterms.guru/incoterms-cip/
⚓️CPT – Carriage Paid To
ผู้ขายจะต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่าย จนถึงปลายทางที่บริษัทขนส่งมารับของ ภาระต่างๆเหล่านี้อันได้แก่ ค่าขนส่ง ค่าประกันสินค้า จะสิ้นสุดเมื่อสินค้าถูกส่งมอบไปสู่บริษัทขนส่ง
https://internationalcommercialterms.guru/incoterms-cpt/
⚓️DAT – Delivered At Terminal
เทอม DAT สามารถใช้กับการขนส่งแบบใดก็ได้รวมทั้งใช้ได้กับการขนส่งที่ต้องใช้ทั้งสองโหมด สำหรับการส่งมอบสินค้านั้น ถือว่าผู้ขายได้ส่งมอบสินค้า เมื่อมีการขนถ่ายสินค้าลงจากยานพาหนะที่บรรทุก ไปไว้ยังที่ที่ผู้ซื้อจัดไว้ ณ อาคารขนถ่ายสินค้า ในท่าเรือหรือปลายทางตามที่ระบุไว้
https://internationalcommercialterms.guru/incoterms-dat/
⚓️DAP – Delivered At Place
เทอมนี้จะให้คำนิยามของการส่งมอบสินค้าอย่างสมบูรณ์แบบ เมื่อสินค้าถูกขนลงจากรถบรรทุก หรือนำไปไว้สถานที่ปลายทางที่ระบุไว้ เช่น ขนไปไว้ที่ Warehouse ของผู้ซื้อ ไว้ที่ DCไว้ที่ โรงงาน ของผู้ซื้อ เป็นต้น
https://internationalcommercialterms.guru/incoterms-dap/
⚓️DDP – Delivered Duty Paid
เทอมประเภทนี้ผู้ซื้อจะชอบเป็นพิเศษ เพราะผู้ขายต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายไม่ว่าจะเป็นค่าขนส่งสินค้า ขึ้นรถ ลงเรือ ขนขึ้นเครื่องบิน ค่าประกันสินค้า ค่าศุลกากร ทุกสิ่งอย่างผู้ซื้อไม่ต้องรับผิดชอบใดๆ ทั้งนั้น มักพบบ่อยกับ Market Place ดังๆ อย่าง Amazon
https://internationalcommercialterms.guru/incoterms-ddp/
สรุป
เรื่อง Incoterm เป็นเงื่อนไขการค้าที่ผู้ค้าขายระหว่างประเทศต้องรู้ เวลาจะซื้อจะขายก็ควรดูนโยบายการส่งสินค้าของแต่ละเจ้า ว่ามีนโยบายอย่างไรและคุณรับได้หรือไม่ หลายคนมองข้ามสิ่งสำคัญส่วนนี้เวลาสั่งสินค้าจากต่างประเทศ โดยคร่าวๆ จากสถิติพบว่าส่วนใหญ่ธุรกิจ E-Commerce มักจะใช้นโยบายแบบ DAP และ DDP ยกตัวอย่างเช่น ถ้าคุณจะส่งของไป Amazon จะเป็นแบบ DDP คุณจะต้องรับผิดชอบทุกอย่าง
http://www.brandage.com/article/5531/Marketing-You-Know-Incoterm
เรียบเรียงโดย : Logistics Contents 14/03/2562
- 12
ดูเพิ่มเติมในซีรีส์
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2024 Blockdit
