9 ธ.ค. 2022 เวลา 06:00 • ประวัติศาสตร์
รู้หรือไม่ว่ารถยนต์ไฟฟ้าที่แท้จริงแล้วถือกำเนิดมาก่อนหน้านี้นับ 150 ปีแล้ว
Cr.https://th.carro.co/blog/history-of-electric-car/
รถยนต์ไฟฟ้า คือ ศัพท์ที่ใช้เรียกชื่อของรถยนต์ที่ใช้การขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า โดยมีแหล่งพลังงานมาจากแบตเตอร์รี่ไฟฟ้า เมื่อเปรียบเทียบรถยนต์ไฟฟ้ากับรถยนต์สันดาป(รถน้ำมัน)แล้ว รถยนต์ไฟฟ้าเป็นรถที่มีเสียงรบกวนน้อย ไม่มีไอเสียออกจากตัวรถ และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม นอกจากนี้ยังมีคำเรียกอื่นๆด้วย
ในเวลานั้นรถยนต์ไฟฟ้ายังทำความเร็วได้ไม่มาก (เฉลี่ย 24 – 32 กม./ชม.) และระยะทางในการวิ่งที่ไม่เยอะ (เฉลี่ย 50 – 65 กิโลเมตร ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง) ใช้งานได้แค่ในเมืองมากกว่า
Thomas Parker
ย้อนกลับไปช่วงต้นศตวรรษ 1800 นักประดิษฐ์หลายรายทั่วโลกเริ่มต้นผลิตรถยนต์ไฟฟ้า โดยคนแรกที่เป็นผู้ประดิษฐ์รถยนต์ที่วิ่งด้วยแบตเตอรี่ยุคแรกๆ คือ Thomas Parker วิศวกรไฟฟ้า และนักประดิษฐ์ชาวอังกฤษ ที่ได้ชื่อว่าเป็น ผู้พัฒนาระบบไฟฟ้าของรถไฟใต้ดินของกรุงลอนดอน และสายไฟสำหรับรถรางไฟฟ้าในเมือง Liverpool และ Birmingham
ต่อมาในปี ค.ศ. 1884 เขาได้คิดค้นรถยนต์ไฟฟ้าแบบชาร์จได้จากแบตเตอรี่ที่ออกแบบเอง ในเมือง Wolverhampton ประเทศอังกฤษ แต่รถยนต์ไฟฟ้าคันนี้ ก็เหลือแค่เพียงหลักฐานที่เป็นรูปถ่ายจากในปี 1895 เท่านั้น (ยังไม่นับเป็นรถไฟฟ้าคันแรกของโลก)
รถยนต์ไฟฟ้าคันแรกอย่างแท้จริง
รถยนต์ไฟฟ้าของ Andreas Flocken
ปี ค.ศ. 1888 Andreas Flocken นักประดิษฐ์ชาวเยอรมัน ได้ออกแบบรถยนต์ไฟฟ้าที่มีชื่อว่า Flocken Elektrowagen โดยรถคันนี้ถูกยกให้เป็นรถยนต์ไฟฟ้าคันแรกของโลกอย่างแท้จริง ซึ่งปัจจุบันยังสามารถพบรถตัวจริงได้ในพิพิธภัณฑ์ (PS.SPEICHER) ในเมือง Einbeck ประเทศเยอรมัน
รวมภาพ Andreas Flocken (1845–1913)
ในช่วงปี 1890 – 1900 นับได้ว่าเป็น “ยุคทอง” ของรถยนต์ไฟฟ้าช่วงเริ่มต้นเลยทีเดียว มีผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าเริ่มเกิดขึ้นอย่างมาก ทั้งจากฝั่งยุโรปและฝั่งอเมริกา
โดยในกรุงลอนดอน ประเทศอังกฤษ ยังมีการนำรถยนต์ไฟฟ้า มาใช้งานจริงด้วยการทำเป็นรถแท็กซี่ให้บริการอีกด้วยในปี 1897 เพื่อทดแทนรถม้า
แท๊กซี่ไฟฟ้า
จุดจบของรถยนต์ไฟฟ้ายุคแรก
จุดจบของรถยนต์ไฟฟ้ายุคแรก เกิดขึ้นจากการพัฒนารถยนต์เครื่องเบนซินที่ถูกพัฒนาให้ผลิตได้รวดเร็วขึ้นกว่าเดิม และมีราคาที่ถูกลงอย่างต่อเนื่อง อีกทั้งสามารถเติมพลังงานได้รวดเร็วกว่าการชาร์จไฟฟ้าด้วย และจุดจบของรถยนต์ไฟฟ้าในยุคแรกก็มาถึง ด้วยการคิดค้นระบบมอเตอร์สตาร์ทเครื่องยนต์ ทำให้รถยนต์สันดาปสตาร์ทเครื่องยนต์ได้ง่ายกว่าการสตาร์ทด้วยมือในยุคแรก
ด้วยข้อดีของรถยนต์สันดาปยุคนั้นเติมพลังงานเพื่อเดินทางต่อได้รวดเร็วกว่า อีกทั้งมีราคาที่ถูกกว่า ทำให้ความนิยมในรถยนต์ไฟฟ้าลดลงอย่างต่อเนื่อง และกลายเป็นว่ารถยนต์ที่ได้รับการยอมรับ ใช้งานกันอย่างแพร่หลายทั่วโลกได้กลายเป็นรถสันดาปไป
ยุคท้ายสุดของรถยนต์ไฟฟ้าช่วงแรก นั่นคือการที่ Henry Ford (เฮนรี่ ฟอร์ด) สามารถสร้างรถ Ford Model T ออกมาได้เป็นผลสำเร็จ และสามารถผลิตรถยนต์แบบ Mass Production สาารถผลิตรถยนต์ได้เป็นจำนวนมาก จนต้นทุนราคารถยนต์ลดลง จนเกิด Economies of Scales ที่คนทั่วไปจับต้องได้
Ford Model T
ราคาของรถ Ford Model T อยู่ที่ 260 ดอลลาร์สหรัฐ แต่รถยนต์ไฟฟ้าอยู่ที่ราคา 1,750 ดอลลาร์สหรัฐ แพงกว่าโมเดล T เกือบ 7 เท่า!
ดังนั้นผู้คนนิยมหันมาเลือกใช้รถน้ำมันแทน ทั้งวิ่งได้ไกลและรวดเร็วกว่ารถยนต์ไฟฟ้าในยุคแรก
📍ฝากเพื่อนๆกดไลค์กดติดตามกันด้วยนะครับ ขอบคุณครับ 🙏❤️
โฆษณา