เครื่องบินรบ J-10C ของจีนสร้างความตกตะลึงให้กับอียิปต์ และพันธมิตรของสหรัฐฯ ในการซ้อมรบร่วม
เครื่องบินรบ J-10C ของจีนสร้างความตกตะลึงให้กับอียิปต์ พันธมิตรของสหรัฐฯ ในการซ้อมรบร่วม
อ้างอิงโดย
บอย เคโอ นิโคโล วี เมื่อวันที่ 20 เมษายน 2025
เครื่องบินขับไล่ J-10C ของจีนแสดงความร่วมมือทางทหารอย่างโดดเด่น โดยทำการบินออกจากฐานทัพอากาศของอียิปต์เมื่อกลางเดือนเมษายน พ.ศ. 2568 ซึ่งถือเป็นช่วงเวลาสำคัญของการซ้อมรบทางอากาศร่วมระหว่างจีนและอียิปต์ครั้งแรก ซึ่งเรียกว่า Eagles of Civilization 2025
การซ้อมรบครั้งประวัติศาสตร์นี้ ซึ่งจัดขึ้นตั้งแต่กลางเดือนเมษายนถึงต้นเดือนพฤษภาคม ส่งผลให้กองทัพอากาศปลดปล่อยประชาชนจีนส่งกำลังไปประจำการที่อียิปต์ รวมถึงเครื่องบินขนส่ง Xian Y-20 อย่างน้อย 5 ลำ ซึ่งนำเครื่องบินขับไล่ขั้นสูงมายังกรุงไคโร
เหตุการณ์ดังกล่าว ซึ่งประกาศโดยกระทรวงกลาโหมของจีนเมื่อวันที่ 16 เมษายน ได้จุดประกายความสนใจอย่างมากเนื่องจากข่าวลืออย่างต่อเนื่องว่าอียิปต์อาจกำลังพิจารณาซื้อเครื่องบิน J-10C เพื่อเสริมเข้าในกองทัพอากาศ ซึ่งการเคลื่อนไหวดังกล่าวอาจปรับเปลี่ยนภูมิทัศน์ทางภูมิรัฐศาสตร์ของตะวันออกกลางได้
การปรากฏตัวของเครื่องบินรบจีนในอียิปต์ซึ่งเป็นพันธมิตรที่สำคัญของสหรัฐฯและความมั่นคงในตะวันออกกลาง
J-10C ซึ่งเป็นเครื่องบินรบยุคที่ 4.5
แสดงให้เห็นถึงความสามารถในการบินและอวกาศของจีน
และการบินในอียิปต์ตอกย้ำความตั้งใจของปักกิ่งในการแสดงเทคโนโลยีทางทหาร
ให้กับผู้ซื้อที่มีศักยภาพ
ความสนใจของอียิปต์ในเครื่องบินจีน ได้รับการสนับสนุนจากรายงานว่าไคโรอาจสั่งให้นักสู้ J-10C ในเดือนสิงหาคม 2567
J-10C หรือที่เรียกอีกชื่อหนึ่งว่า มังกรที่แข็งแกร่ง
Vigorous Dragon
ได้รับการพัฒนาโดยบริษัท Chengdu Aircraft Industry Corporation
เป็นเครื่องบินขับไล่ที่มีเครื่องยนต์เดียว
ปีกทรงสามเหลี่ยม มีลักษณะเป็นแคนาร์ด ออกแบบมาเพื่อความคล่องตัวและความหลากหลาย
เครื่องบินรุ่นนี้เริ่มให้บริการกับกองทัพอากาศจีนในปี 2017 และมีเรดาร์แบบ Active Electronically Scanned Array [AESA] ที่ทำให้สามารถติดตามเป้าหมายหลายเป้าหมายพร้อมกันได้อย่างแม่นยำกว่าเรดาร์แบบสแกนเชิงกลรุ่นเก่า
เครื่องบินเจ็ทนี้ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบแฟน WS-10B ที่ผลิตในประเทศจีน สามารถทำความเร็วสูงสุดที่มัค 1.8 และมีรัศมีการรบประมาณ 550 กิโลเมตร อาวุธยุทโธปกรณ์ประกอบด้วยขีปนาวุธอากาศสู่อากาศพิสัยไกล PL-15 ซึ่งสามารถโจมตีเป้าหมายที่อยู่ห่างออกไปได้ถึง 300 กิโลเมตรในรุ่นที่ผลิตในประเทศ แม้ว่ารุ่นส่งออก PL-15E จะจำกัดระยะเพียงประมาณ 145 กิโลเมตรก็ตาม
J-10C ยังสามารถบรรทุกขีปนาวุธระยะสั้น PL-10 ระเบิดนำวิถีด้วยเลเซอร์ และขีปนาวุธต่อต้านเรือ ซึ่งทำให้เป็นแพลตฟอร์มหลายบทบาทที่แท้จริงที่เหมาะกับภารกิจเหนือกว่าทางอากาศ การโจมตีภาคพื้นดิน และภารกิจโจมตีทางทะเล
หากเปรียบเทียบกับ F-16 ของสหรัฐฯ ซึ่งเป็นกำลังหลักของกองทัพอากาศอียิปต์แล้ว J-10C ก็มีขีดความสามารถที่คล้ายคลึงกันแต่มีต้นทุนต่ำกว่า โดยประเมินไว้ที่ 40-50 ล้านเหรียญสหรัฐต่อเครื่อง ในขณะที่ F-16 สำหรับรุ่นใหม่ๆ นั้นมีต้นทุน 60-70 ล้านเหรียญสหรัฐ อย่างไรก็ตาม ต่างจาก F-16 J-10C กลับมีเงื่อนไขทางการเมืองน้อยกว่า ซึ่งถือเป็นปัจจัยสำคัญสำหรับอียิปต์ เนื่องจากประวัติศาสตร์อันยุ่งยากกับข้อจำกัดด้านอาวุธของสหรัฐฯ
กองทัพอากาศอียิปต์ ซึ่งเป็นหนึ่งในกองทัพอากาศที่ใหญ่ที่สุดในตะวันออกกลาง อาศัยฝูงบินที่มีความหลากหลายจากซัพพลายเออร์หลายรายมาเป็นเวลานาน เครื่องบิน F-16 จำนวน 218 ลำที่ได้รับมาในช่วงทศวรรษ 1980 ถือเป็นกระดูกสันหลังของความสามารถในการรบ โดยมีเครื่องบินรบ Rafale ของฝรั่งเศส 24 ลำ และเครื่องบิน MiG-29M ของรัสเซีย 46 ลำเสริมทัพ
การกระจายความเสี่ยงนี้สะท้อนให้เห็นถึงการคำนวณเชิงกลยุทธ์ของไคโร: โดยการจัดหาเครื่องบินจากสหรัฐอเมริกา ฝรั่งเศส รัสเซีย และปัจจุบันอาจรวมถึงจีนด้วย อียิปต์สามารถบรรเทาความเสี่ยงจากการพึ่งพาซัพพลายเออร์รายเดียวมากเกินไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาจากข้อจำกัดของสหรัฐฯ ในอดีต หลังจากการออกแถลงการณ์ของประธานาธิบดีโมฮัมเหม็ด มอร์ซีในปี 2013 สหรัฐฯ ได้ระงับความช่วยเหลือทางทหารแก่อียิปต์ ส่งผลให้การอัปเกรดฝูงบิน F-16 ที่สำคัญของอียิปต์ต้องล่าช้าออกไป
การที่วอชิงตันปฏิเสธที่จะจัดหาขีปนาวุธ AIM-120 AMRAAM ขั้นสูง โดยอ้างถึงความกังวลเกี่ยวกับการรักษาความได้เปรียบทางทหารเชิงคุณภาพของอิสราเอล ทำให้ขีดความสามารถในการรบนอกระยะมองเห็นของ F-16 ถูกจำกัดลงไปอีก ในทำนองเดียวกัน ความพยายามในการติดตั้งขีปนาวุธเมเทออร์บนเครื่องบินราฟาเลของอียิปต์ ซึ่งมีพิสัยการบินเกิน 100 กิโลเมตร ถูกขัดขวางโดยมหาอำนาจตะวันตก
ข้อจำกัดเหล่านี้ผลักดันให้อียิปต์ต้องสำรวจทางเลือก โดยจีนกลายมาเป็นพันธมิตรที่น่าสนใจเนื่องจากความเต็มใจที่จะจัดหาระบบขั้นสูงโดยไม่ต้องมีเงื่อนไขทางการเมืองที่ซัพพลายเออร์ในตะวันตกมักกำหนด
การฝึกซ้อมรบ Eagles of Civilization 2025 ถือเป็นเวทีสำคัญที่ให้จีนได้แสดงความสามารถของเครื่องบิน J-10C ให้กับนักบินและผู้มีอำนาจตัดสินใจชาวอียิปต์เห็น แม้ว่าทั้งสองฝ่ายจะยังไม่ได้เปิดเผยขอบเขตทั้งหมดของการซ้อมรบหรือเครื่องบินที่เกี่ยวข้องโดยเฉพาะ แต่รายงานที่ไม่ได้รับการยืนยันชี้ให้เห็นว่ากองกำลังจีนอาจรวมถึงเครื่องบินแจ้งเตือนล่วงหน้าและควบคุมทางอากาศ KJ-500 ด้วย ซึ่งจะยิ่งทำให้การซ้อมรบมีความซับซ้อนมากขึ้น
เครื่องบินขนส่ง Y-20 ซึ่งขนส่งเครื่องบิน J-10C ไปยังอียิปต์ เน้นย้ำถึงความสามารถที่เพิ่มขึ้นของจีนในการฉายอำนาจที่ห่างไกลจากชายแดนของตน Y-20 สามารถบรรทุกสินค้าได้มากถึง 66 ตัน ถือเป็นคู่แข่งของ C-17 Globemaster III ของสหรัฐฯ และทำให้จีนสามารถส่งเครื่องบินรบไปประจำการได้โดยไม่ต้องพึ่งพาโครงสร้างพื้นฐานในท้องถิ่น ซึ่งถือเป็นความสำเร็จด้านการขนส่งที่บ่งบอกถึงการเข้าถึงทางทหารทั่วโลกที่เพิ่มมากขึ้น
สำหรับอียิปต์ การฝึกซ้อมนี้ถือเป็นโอกาสในการประเมินประสิทธิภาพของ J-10C ในสถานการณ์ที่สมจริง ตั้งแต่การรบทางอากาศไปจนถึงการปฏิบัติการร่วมกับกองเรือที่มีอยู่ ตามที่นักวิจารณ์ด้านการทหารชาวจีน Wang Yunfei บอกกับ Global Times ว่า การซ้อมรบครั้งนี้อาจ "ปูทางไปสู่ความร่วมมือด้านอุปกรณ์ที่อาจเกิดขึ้นในอนาคต" ซึ่งเป็นการแสดงให้เห็นถึงความหวังของปักกิ่งสำหรับความสัมพันธ์ด้านอาวุธที่กว้างขึ้นกับไคโร
บริบททางประวัติศาสตร์ของการปรับปรุงกองทัพของอียิปต์ให้ข้อมูลเชิงลึกอันสำคัญยิ่งเกี่ยวกับจุดเปลี่ยนปัจจุบันของอียิปต์ที่มีต่อจีน ในช่วงสงครามเย็น อียิปต์พึ่งพาเครื่องบินของโซเวียตอย่างมาก เช่น MiG-17 และ MiG-21 ซึ่งมีบทบาทสำคัญในสงคราม Yom Kippur ในปี 1973 หลังจากสนธิสัญญาสันติภาพอียิปต์-อิสราเอลในปี 1979 เมืองไคโรเริ่มหันมาใช้แพลตฟอร์มของอเมริกา โดยสร้างกองเรือ F-16 ที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งในโลก
อย่างไรก็ตาม ข้อจำกัดของสหรัฐฯ เกี่ยวกับอาวุธขั้นสูงและชิ้นส่วนอะไหล่ได้ขัดขวางความทะเยอทะยานของอียิปต์ในการรักษาความเหนือกว่าทางอากาศในภูมิภาคที่ประเทศเพื่อนบ้านอย่างอิสราเอลมีเครื่องบินสเตลท์ F-35 อยู่หลายครั้ง ความสัมพันธ์อันสั้นระหว่างอียิปต์กับเครื่องบินรบ Su-35 ของรัสเซียในปี 2019 ถูกทำลายลงหลังจากที่สหรัฐฯ ขู่จะคว่ำบาตรภายใต้พระราชบัญญัติต่อต้านศัตรูของอเมริกาด้วยการคว่ำบาตร [CAATSA]
ข้อตกลงที่เสนอสำหรับ F-15 ที่ถูกปรับลดรุ่นและแพ็คเกจอัพเกรดสำหรับ F-16 ของอียิปต์ยังไม่เป็นไปตามที่คาดหวังเช่นกัน ตามรายงานของ DailyNewsEgypt ในฉากหลังนี้ ข้อเสนอของจีนในการจัดหาเครื่องบินรบ J-10C ซึ่งติดตั้งเรดาร์และขีปนาวุธขั้นสูง ถือเป็นวิธีแก้ปัญหาที่เป็นรูปธรรมสำหรับอียิปต์ในการเสริมขีดความสามารถโดยไม่ต้องเผชิญกับสนามทุ่นระเบิดทางการเมืองจากข้อตกลงด้านอาวุธของชาติตะวันตกหรือรัสเซีย
ข้อตกลง J-10C ที่เป็นข่าวลือ ซึ่งรายงานว่าเริ่มต้นเมื่อวันที่ 19 สิงหาคม 2024 กลายเป็นประเด็นถกเถียงอย่างเข้มข้น ในขณะที่รายงานบางฉบับ เช่น DailyNewsEgypt อ้างว่าอียิปต์ได้รับเครื่องบินรบ J-10CE ชุดแรกในเดือนกุมภาพันธ์ 2025 แต่โฆษกกระทรวงกลาโหมของจีน หวู่ เฉียน กลับปฏิเสธรายงานดังกล่าวโดยระบุว่า “ไม่สอดคล้องกับข้อเท็จจริง” ในเดือนมีนาคม 2025
การขาดการยืนยันอย่างเป็นทางการจากไคโรหรือปักกิ่งทำให้ข้อตกลงนี้ยังคงคลุมเครือ แต่การแสดงอันโดดเด่นของ J-10C ในงาน Egypt International Air Show ในเดือนกันยายน 2024 และการซ้อมรบร่วมที่กำลังดำเนินอยู่แสดงให้เห็นถึงความตั้งใจที่จริงจัง
ปากีสถาน ซึ่งได้รับเครื่องบิน J-10CE จำนวน 36 ลำในปี 2022 ถือเป็นบรรทัดฐานสำหรับอียิปต์ในการซื้อเครื่องบินรุ่นนี้ ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความน่าเชื่อถือและความสามารถในการส่งออกของเครื่องบินรุ่นนี้ อย่างไรก็ตาม ต่างจากปากีสถาน การที่อียิปต์รับเครื่องบินจีนเข้ามาจะมีความหมายเชิงสัญลักษณ์มากกว่า เนื่องมาจากตำแหน่งที่ตั้งทางยุทธศาสตร์และความสอดคล้องทางประวัติศาสตร์กับตะวันตก
นอกเหนือจากด้านเทคนิคและการปฏิบัติการแล้ว การฝึกซ้อมและข้อตกลง J-10C ที่อาจเกิดขึ้นยังส่งผลกระทบทางภูมิรัฐศาสตร์อย่างลึกซึ้ง ความสัมพันธ์ที่เพิ่มมากขึ้นระหว่างอียิปต์กับจีน ซึ่งได้รับการยืนยันจากการเข้าร่วมกลุ่ม BRICS ในปี 2024 ร่วมกับจีน รัสเซีย และอินเดีย สะท้อนให้เห็นถึงการปรับแนวทางใหม่ที่กว้างขึ้นไปสู่กลุ่มประเทศกำลังพัฒนาในโลก
โครงการหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทางของจีนซึ่งรวมถึงการลงทุนอย่างมากในโครงสร้างพื้นฐานของอียิปต์ ช่วยเสริมความแข็งแกร่งให้กับความร่วมมือนี้มากยิ่งขึ้น สำหรับปักกิ่ง การที่อียิปต์ได้รับความไว้วางใจให้เป็นลูกค้าทางทหารจะไม่เพียงแต่ช่วยกระตุ้นตลาดการส่งออกอาวุธเท่านั้น แต่ยังช่วยสร้างฐานที่มั่นในตะวันออกกลางซึ่งเป็นภูมิภาคที่มีความสำคัญต่อการค้าโลกและการไหลเวียนของพลังงานอีกด้วย
คลองสุเอซซึ่งควบคุมโดยอียิปต์ ยังคงเป็นหลอดเลือดแดงสำคัญในการเดินเรือระหว่างประเทศ และการปรากฏตัวของกองทหารจีน แม้ในรูปแบบของการซ้อมรบร่วมกัน ก็ช่วยเพิ่มอิทธิพลของจีนเหนือจุดคอขวดทางยุทธศาสตร์แห่งนี้
สำหรับมหาอำนาจระดับภูมิภาคอย่างอิสราเอล ซาอุดีอาระเบีย และสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ แนวโน้มที่เครื่องบินจีนจะอยู่ในมือของอียิปต์นั้นเป็นเรื่องที่ต้องพิจารณาอย่างซับซ้อน อิสราเอลซึ่งมีเครื่องบินรบสเตลท์ F-35I และความสามารถในการทำสงครามอิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูง ยังคงมีความได้เปรียบเหนือฝูงบินของอียิปต์ในปัจจุบัน
อย่างไรก็ตาม ขีปนาวุธ PL-15 ของ J-10C ที่มีพิสัยการโจมตีที่ขยายออกไปนั้น อาจท้าทายแพลตฟอร์มที่ไม่ใช่แบบพรางตัว เช่น F-16 ของอิสราเอล ในการโจมตีที่ระยะนอกเหนือการมองเห็นได้ ตามรายงานของ NextBigFuture
ซาอุดีอาระเบียและสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ซึ่งต่างมีความสัมพันธ์กับจีนและสหรัฐฯ อาจต้องประเมินกลยุทธ์การจัดซื้อของตนเองใหม่ หากอียิปต์สามารถบูรณาการเครื่องบินของจีนได้สำเร็จ ตะวันออกกลางที่กว้างขวางขึ้น ซึ่งเป็นกระดานหมากรุกทางภูมิรัฐศาสตร์อยู่แล้ว อาจพบเห็นแนวรอยเลื่อนใหม่ๆ เกิดขึ้น เนื่องจากรอยเท้าทางทหารของจีนขยายตัวมากขึ้น
แนวทางนี้สะท้อนถึงประเทศต่างๆ เช่น อียิปต์ ซึ่งต้องการอำนาจปกครองตนเองทางยุทธศาสตร์ในภูมิภาคที่มีความผันผวน หากอียิปต์จัดหา J-10C ได้ ก็อาจสามารถปูทางให้กับระบบอื่นๆ ของจีน เช่น โดรน หรือระบบป้องกันภัยทางอากาศได้ และจะยิ่งกัดกร่อนอิทธิพลของชาติตะวันตกในตลาดอาวุธในภูมิภาคมากขึ้น
ความสำเร็จของเครื่องบิน J-10C ในปากีสถาน ซึ่งมีรายงานว่าทำผลงานได้ดีกว่าเครื่องบิน Eurofighter Typhoon ในการฝึกซ้อม ตามรายงานของบล็อกเกอร์ทหารจีนใน Douyin ช่วยเพิ่มเสน่ห์ให้กับเครื่องบินรุ่นนี้ในฐานะทางเลือกที่คุ้มต้นทุนแทนเครื่องบินของชาติตะวันตก
ขณะที่ Eagles of Civilization 2025 เผยตัวออกมา ความสำคัญที่แท้จริงของมันไม่ได้อยู่ที่การเคลื่อนไหวที่ฝึกหัดหรือเครื่องบินที่จัดแสดง แต่เป็นข้อความที่ส่งถึงพลังอำนาจที่เปลี่ยนแปลงไปในตะวันออกกลาง สำหรับอียิปต์ การฝึกซ้อมนี้ถือเป็นก้าวที่กล้าหาญในการยืนยันเอกราชและปรับปรุงกองทัพอากาศท่ามกลางความไม่แน่นอนในภูมิภาค ตั้งแต่ความตึงเครียดในฉนวนกาซาไปจนถึงภัยคุกคามในลิเบียและทะเลแดง
สำหรับจีน ถือเป็นการเคลื่อนไหวที่คำนวณมาแล้วเพื่อฉายพลังทางทหารและแสวงหาตลาดใหม่ โดยท้าทายอำนาจเหนือของซัพพลายเออร์อาวุธตะวันตก เครื่องบิน J-10C มีดีไซน์เพรียวบางและความสามารถขั้นสูง ซึ่งสะท้อนถึงความทะเยอทะยานดังกล่าว และเปิดโอกาสให้อียิปต์ได้เห็นอนาคตที่ไม่ต้องพึ่งพาวงโคจรของวอชิงตันอีกต่อไป
ไม่ว่าในที่สุดไคโรจะจัดหาเครื่องบิน J-10C หรือไม่ ยังคงเป็นคำถามที่ยังไม่มีคำตอบ ซึ่งจะขึ้นอยู่กับการพิจารณาทางการเมือง การเงิน และการปฏิบัติการในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า อย่างไรก็ตาม สิ่งที่ชัดเจนคือภาพเครื่องบินรบจีนโบยบินเหนือท้องฟ้าอียิปต์ถือเป็นช่วงเวลาสำคัญในภูมิทัศน์เชิงยุทธศาสตร์ที่กำลังพัฒนาของภูมิภาคนี้
ขอบคุณ และติดตามข่าวจาก BulgarianMilitary.com
- 2
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2025 Blockdit
