แบตเตอรี่ปลอมเกลื่อนเมือง ! มอก. ไม่ควบคุม ความเสียหายเกิดกับผู้บริโภคจำนวนมาก

ขอหน่วยงานราชการ ที่มีส่วนเกี่ยวข้อง ช่วยกรุณา สร้างมาตรฐาน แบตเตอรี่ อย่าให้ตกเป็นเหยื่อของ โรงงานที่ปลอมแบตเตอรี่ขาย แบบนี้เลย ทำเลียนแบบกันทั่วบ้านทั่วเมือง ประชาชนที่ไม่รู้เรื่อง ไม่มีเครื่องทดสอบแบตเตอรี่ ก็ต้องโดนยอมรับในความเสียหายแบบนี้ ผมเจอแบตเตอรี่ ตะกั่วกรดแบบนี้ ปลอมขายกันในออนไลน์เต็มไปหมด แบตเตอรี่ ย้อมแมวขายแบบนี้ ลูกค้าใช้ไปไม่นานก็เสียแล้วครับ
ผมเป็น ร้านซ่อมรถแบตเตอรี่ จักรยานไฟฟ้า และ สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า เกี่ยวข้องกับการใช้แบตเตอรี่ ทุกวันโดยตรง มีการสั่งซื้อ แบตเตอรี่ จาก LAZADA และ Shopee มาโดยตลอด ช่วง 1 -2 ปี ที่ผ่านมาคุณภาพแบตเตอรี่ ใช้ไม่ได้ อย่างที่ยกตัวอย่างในรูปด้านบน สั่งแบตเตอรี่ใหม่มา เปิดของดู วัดค่า CCA ได้ไม่ถึง 50 จึงนำไปชาร์จ และ ใช้เครื่องช่วยซ่อมแซมแบตเตอรี่ให้ด้วย ใช้เครื่องฟื้นฟูแบตเตอรี่มาตรฐานตามรูป
1
เมื่อเครื่องซ่อมแซมแบตเตอรี่ จนครบกระบวนการ จึงนำมาวัดค่า CCA อีกครั้ง ได้โวลท์ที่ 13.36 โวลท์ ค่า CCA 65 และ แสดงคุณสมบัติแบตเตอรี่ เป็น Normal ที่จริงแล้ว แบตเตอรี่ใหม่ชาร์จไฟเต็มต้องแสดงเป็น Good
ค่าความต้านทานภายในแบตเตอรี่ ก็สูงมาก แสดงที่ 39.57 มิลิโอห์ม เป็นแบตเตอรี่ ซื้อมาใหม่ที่แย่มาก ขายกันแบบนี้ได้อย่างไร
ผมเคยติดต่อ จะขายแบตเตอรี่เก่าเสียๆ ของลูกค้า ที่มีเต็มบ้าน ขายได้กิโลละ 30 บาท ผมไม่รู้ว่า แบบนี้เขาเอาไปขัดผิวใหม่ และ เปิดฝาบน หยอดน้ำกรดเข้าไปนิดหน่อย แล้วสั่งฝาบนมาปิดใหม่ ใส่ขั่วไฟใหม่เข้าไป แล้วสกรีนโลโก้ที่ข้างตัวแบตเตอรี่ แล้วเอากลับมาขายเป็นแบตเตอรี่ใหม่อีกครั้ง หรือไม่ หรือ เปลี่ยนกรอบนอกใหม่ เอาไส้ด้านใน ของแบตเตอรี่เก่ามาใช้ รูปด้านล่างแสดงภาพ ใต้ก้อนแบตเตอรี่ มีรอยขีดข่วนเต็มเลย ทั้งที่้เวลาแพ็คมาขาย ห่อถุงพลาสติกคลุมอย่างดี
หน่วยงานภาครัฐ ไม่ได้สนใจการตรวจสอบโรงงานรีไซเคิล ที่รับซื้อแบตเตอรี่เก่าไปปรับปรุงขายใหม่ และ ไม่ได้ควบคุมให้แบตเตอรี่ ที่ขายในประเทศไทย ต้องมี มอก. ถ้าไม่มี มอก. สกรีนอยู่ที่ตัวแบตเตอรี่ ต้องจับ และกวาดล้าง พวกนี้ขายตรงสู่ผู้บริโภค ผ่านแพลตฟอร์มต่างๆ ขายไปแล้วไม่รู้กว่า กี่แสน กี่ล้านก้อน สร้างความเดือดร้อนให้ประชาชนจำนวนมาก
ยิ่งรถจักยานไฟฟ้า มีใช้เกือบทุกบ้าน ใช้แบตเตอรี่ 12 แอมป์ คันละ 4 ก้อน เป็นค่าความเสียหายมหาศาล แต่ประชาชนอาจไม่รู้เรื่อง เพราะซื้อมาก็ไม่ได้ตรวจวัดค่า CCA และ ประสิทธิภาพ ของแบตเตอรี่ ซื้อมาตอนแรกใช้ได้ก็พอใจแล้ว ผ่านไป 2-3 เดือน แบตเตอรี่ ก็ไม่เก็บไฟ และเสียแล้ว ขนาดจักรยานไฟฟ้าของที่บ้านผม ผมสั่งแบตเตอรี่ใหม่มา ก็เจอสภาพแบบนี้มา น่าสงสารคนไทยในประเทศ นอกจากเจอเศษฐกิจไม่ดี เงินทองหายาก ยังต้องมาเจอสภาพเงินทองรั่วไหลไปกับสิ่งนี้ คนขายแบตเตอรี่ปลอม รับเงินรับทองกันสบายใจ
ตอนหลัง ถ้าท่านเจอแบบนี้ ก็ให้หาวัดค่า CCA ทุกครั้ง ที่ซื้อแบตเตอรี่ใหม่มา ถ้าวัดและพิสูจน์ไม่ได้ว่าสภาพแบตเตอรี่ที่ซื้อมาดีจริงหรือไม่ ก็อย่าซื้อเด็ดขาด ถ้าใครเจอแบบนี้ ก็ส่งคืนร้านที่ซื้อมา เอาเงินคืนเลยครับ
ขนาดแบตเตอรี่ ที่มี มอก.แล้ว ก็ยังสามารถนำของเก่า มาแกะเปลี่ยนใส้ใน แล้วนำมาขายเป็นแบตเตอรี่ของใหม่ ตามรูปด้านล่างครับ
ข้างกล่องแบตเตอรี่ มีตรา มเทาาํั
ของใหม่แกะกล่อง
ด้านบนของแบตเตอรี่ มีรอยขัดฝาบน ใกล้ขั่วบวก
เดือน สิงหาคม ที่ผ่านมา ผมสั่ง GEL Battery ขนาด 120 แอมป์ จาก Shopee มาเพื่อใช้สำรองไฟเพิ่มในระบบโซลาร์เซลล์เดิม ได้รับแบตเตอรี่ปลอมมาอีก ตอนแรกรู้แล้วว่าหนักมาก จึงให้ขนส่งขน ยกมาวางให้โดยไม่ได้ลองยกดู พอจะยกเข้าบ้าน สงสัยมากว่าทำไมเบาจัง เลยไปเอาเครื่องชั่งมาลองชั่งดู ปรากฏว่ามีน้ำหนักแค่ 21.4 กิโลกรัมเอง
ที่บ้านผมใช้ GEL Battery อยู่หลายขนาด ขนาด 120 แอมป์ ที่ใช้อยู่ ยกด้วย 2 มือ ยังแทบยกไม่ขึ้นเลย ผมลองยก GEL Battery ขนาด 100 แอมป์ ของที่บ้าน ยังหนักกว่าของก้อนนี้เลย
วันที่ 28 สค. ผมสั่ง GEL Battery 120 แอมป์ ราคา 4,437 บาท มาอีกก้อน แบบเดิม แต่เปลี่ยนร้าน สั่งกับร้านที่เคยซื้อมา ที่ผมบอกว่าแบตเตอรี่ 100 แอมป์ ที่เคยซื้อมา หนักกว่า 120 แอมป์ของปลอม ลองดูน้ำหนักเปรียบเทียบกัน ครั้งแรกได้ของปลอม ครั้งที่ 2 แบตเตอรี่ ชนิดเดียวกัน ยี่ห้อเดียวกัน สเป็คเดียวกันหมด แต่ชั่งน้ำหนักได้ 33.25 กิโลกรัม หนักกว่าของปลอม
ผมลองวัดค่า CCA ของปลอม ดูได้ 304 แต่ ค่า SOH = 60% ค่า SOH คือ ค่าที่บ่งชี้ถึงสภาพ และ ประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ในปัจจุบัน และ ที่เครื่องวัดแสดงผล Replace จึงมั่งใจเลยว่าของปลอมแน่ เพราะมีน้ำหนักเบามากด้วย ของยี่ห้อ NPP ที่ซื้อมาก่อนหน้านี้ ก็ยังหนักกว่าก้อนนี้ 11.85 กิโลกรัม คราวนี้ชัดเจนใช่มั้ยครับว่า เป็นแบตเตอรี่ของปลอมแท้ อย่างแนทยอย
จึงเป็นตัวอย่างให้เห็นว่า แบตเตอรี่ปลอม ขายกันเกลื่อนเมืองจริงๆ แบตเตอรี่ก้อนนี้ ราคา 4,138 บาท ถ้าเป็นชาวบ้านที่ไม่เคยซื้อ GEL Battery จะไม่รู้น้ำหนักจริงของแบตเตอรี่ขนาด 120 แอมป์ แน่นอน ผมว่าชาวบ้านที่ซื้อไปใช้ในระบบโซลาร์เซลล์คงโดนหลอกขายไปเป็นจำนวนมาก
แบตเตอรี่ก้อนนี้ไม่ได้เสีย เอาไปชาร์จให้เต็ม ค่า CCA อาจมากกว่านี้ ใช้งานได้ แต่รับรองได้ว่า ไม่สามารถจ่ายกระแสได้เต็ม 120 แอมป์ แน่ เพราะน้ำหนักยังเบากว่า ที่ผมซื้อขนาด 100 แอมป์ มาใช้ก่อนหน้านี้มาก ลองคิดดูว่า ถ้าคนที่ที่ซื้อไปไม่ได้อ่านบทความ และรู้เรื่องนี้ จะเสียหายขนาดไหน แบตเตอรี่ลูกละ 4,000 บาท ไม่ใช่เงินน้อยๆนะครับ บางคนอาจซื้ไปสำรองไฟทีเดียว 4 ก้อน ยังไม่รู้เรื่องแน่ ว่าแบตเตอรี่เขาจุกระแสไฟได้น้อยกว่า 100 แอมป์ แน่นอน
สนใจ ซ่อมรถแบตเตอรี่ จักรยานไฟฟ้า และ สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าไฟฟ้า ติดต่อ
คุณ อนิรุทธ หุตางกูร
2247 ซอยลาดพร้าว 61 แขวงสะพานสอง เขตวังทองหลาง กรุงเทพฯ 10310
โทร. 0991809888 Line: banlove61
โฆษณา