📰 อินโดนีเซีย-จีน จับมือเร่งลงทุน ฝ่าศึกการค้าโลก ดันนิกเกิล-รถ EV พุ่ง
China Boost Trade Amid US Tensions — Focus on Nickel & EV Supply Chains
📌 สรุปข่าวเข้าใจง่าย:
เมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา (25 พ.ค. 2025) นายกรัฐมนตรีจีน “หลี่ เฉียง” ได้พบกับประธานาธิบดีอินโดนีเซีย “ปราโบโว ซูเบียนโต” ที่กรุงจาการ์ตา เพื่อหารือเกี่ยวกับการส่งเสริมการค้าและการลงทุนระหว่าง 2 ประเทศ ท่ามกลางความผันผวนของเศรษฐกิจโลกจากสงครามการค้าสหรัฐฯ–จีน และการชะลอตัวของโลกาภิวัตน์ทางเศรษฐกิจ
🇨🇳🤝🇮🇩 นายหลี่นำคณะนักธุรกิจจีนกว่า 60 รายเยือนอินโดนีเซีย โดยเน้นย้ำว่า เศรษฐกิจจีนยังเติบโตแม้เผชิญแรงกดดันจากภายนอก พร้อมเรียกร้องให้ทุกประเทศยึดมั่นในหลักสันติภาพ การเจรจา และอยู่ร่วมกันอย่างสันติ
🏗️ จีนยังแสดงความพร้อมขยายโครงการ Belt and Road Initiative โดยเฉพาะโครงการโรงถลุงนิกเกิลและทางรถไฟความเร็วสูง Whoosh ซึ่งดำเนินการเชิงพาณิชย์แล้วในปี 2023 และรองรับผู้โดยสารเกือบ 10 ล้านคน
📈 อินโดนีเซียในฐานะประเทศเจ้าของแหล่งนิกเกิลรายใหญ่ของโลก ต้องการส่งออกวัตถุดิบไปยังผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของจีน ซึ่งเติบโตอย่างรวดเร็ว โดยประธานาธิบดีปราโบโวยังเชิญนักลงทุนจีนมาลงทุนในโครงการใหม่ๆ เพิ่มเติมในประเทศ
🌏 นอกจากนี้ ยังมีการกล่าวถึง “70 ปีแห่งขบวนการไม่ฝักใฝ่ฝ่ายใด” ที่มีจุดเริ่มต้นจากเมืองบันดุงของอินโดนีเซีย ซึ่งจีนหวังฟื้นฟูความร่วมมือกับกลุ่มประเทศ Global South
🔮 วิเคราะห์ผลกระทบในบริบทไทย:
🌐 การใกล้ชิดกันมากขึ้นของอินโดนีเซีย-จีน โดยเฉพาะในมิติโครงสร้างพื้นฐานและทรัพยากรแร่ อาจเปลี่ยนแนวโน้มซัพพลายเชนของโลก โดยไทยจะต้องเร่งปรับตัว หากยังต้องการรักษาตำแหน่งในอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า (EV) หรือการส่งออกสินค้ากลุ่มโลหะพื้นฐาน
📉 สหรัฐฯ อาจใช้มาตรการตอบโต้ผ่านภาษีหรือข้อจำกัดด้านเทคโนโลยีต่อจีนและพันธมิตร ซึ่งอาจทำให้ตลาดส่งออกไทยเข้าสู่ภาวะชะลอตัวได้ โดยเฉพาะกลุ่มสินค้าอุตสาหกรรม-อิเล็กทรอนิกส์ที่พึ่งพาจีนหรืออินโดนีเซียเป็นฐานผลิตร่วม
📊 หุ้นไทยที่ได้รับผลกระทบโดยตรงในตลาดหลักทรัพย์ (SET และ mai):
🔧 กลุ่มธุรกิจเหมืองแร่และโลหะพื้นฐาน (Nickel Supply Chain):
✨ หุ้น: CITY - บริษัท ซิตี้ สตีล จำกัด (มหาชน)
🧭 ดำเนินธุรกิจจำหน่ายผลิตภัณฑ์ที่ทำจากโลหะ และแปรรูปโลหะโครงสร้างและชิ้นส่วนโลหะต่างๆ
💥 หากจีนหันไปพึ่งอินโดนีเซียมากขึ้นในการจัดหานิกเกิลและแร่สำคัญ การลงทุนและการค้าโลหะจากไทยอาจถูกลดบทบาทลงในห่วงโซ่อุปทานโลก โดยเฉพาะบริษัทอย่าง CITY ที่มีบทบาทด้านโลหะโครงสร้างและชิ้นส่วนอุตสาหกรรม ซึ่งอาจเผชิญการแข่งขันจากซัพพลายเออร์ที่ใกล้ชิดกับจีนมากขึ้น ทั้งในด้านต้นทุนและการเข้าถึงวัตถุดิบ
🔋 กลุ่มแบตเตอรี่และยานยนต์ไฟฟ้า (EV + Battery):
✨ หุ้น: EA - บริษัท พลังงานบริสุทธิ์ จำกัด (มหาชน)
🧭 ธุรกิจผลิตแบตเตอรี่ลิเทียมไอออน และรถยนต์ไฟฟ้า
📈 การเร่งลงทุนในนิกเกิลและสายพานการผลิต EV จากจีน-อินโดนีเซียอาจทำให้ EA ต้องเร่งพัฒนาแหล่งวัตถุดิบ หรือหันมาใช้พันธมิตรในไทยให้มากขึ้น
🚘 หุ้น: INGRS - บริษัท อิงเกรส อินดัสเตรียล (ไทยแลนด์) จำกัด (มหาชน)
🧭 ผู้ผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ OEM
📉 หากจีนกระชับความร่วมมือกับอินโดนีเซีย การย้ายฐานการผลิตหรือการปรับห่วงโซ่จะกระทบต่อคำสั่งผลิตชิ้นส่วนในไทยของ INGRS
🚄 กลุ่มก่อสร้าง-โครงสร้างพื้นฐาน (Infrastructure):
✨ หุ้น: WHA - บริษัท ดับบลิวเอชเอ คอร์ปอเรชั่น จำกัด (มหาชน)
🧭 พัฒนานิคมอุตสาหกรรมและโลจิสติกส์
📈 การลงทุน Belt and Road ที่ขยายตัวในอาเซียนอาจเปิดโอกาสให้ WHA เข้าร่วมในโครงการหรือจับคู่ร่วมทุน โดยเฉพาะในเขต EEC
🎯 บทสรุปสำคัญ:
อินโดนีเซีย-จีนกำลังสถาปนาแนวร่วมเศรษฐกิจใหม่ที่เน้นทรัพยากรสำคัญ เช่น นิกเกิล เพื่อรองรับอุตสาหกรรมแห่งอนาคต โดยมีนัยสำคัญต่อห่วงโซ่การผลิตของไทย ทั้งโอกาสและความเสี่ยง นักลงทุนไทยควรจับตาทิศทางของทั้ง Belt and Road และอุตสาหกรรม EV อย่างใกล้ชิด
🏷️ Hashtags ที่เกี่ยวข้อง:
#IndonesiaChina #BeltAndRoad #EVSupplyChain #GlobalEconomyShift #ศึกโลกเศรษฐกิจ #หุ้นไทย #EA #PDI #INGRS #WHA #WorldScope
ดูเพิ่มเติมในซีรีส์
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2025 Blockdit
