🛩️🇬🇧 อังกฤษหวนคืนเวทีนิวเคลียร์อากาศ! สู่ยุคใหม่ของอาวุธและพันธมิตร NATO
UK to Reintroduce Nuclear Weapon-Capable Aircraft under NATO
📌 สรุปประเด็นสำคัญ
สหราชอาณาจักรประกาศครั้งประวัติศาสตร์ว่าจะกลับมามี “เครื่องบินที่ติดอาวุธนิวเคลียร์ได้” อีกครั้งในภารกิจสนับสนุน NATO ด้วยการจัดซื้อ F-35A จำนวน 12 ลำ ซึ่งสามารถติดตั้งหัวรบนิวเคลียร์ B61 ได้ นี่คือการเสริมเขี้ยวเล็บนิวเคลียร์ทางอากาศครั้งใหญ่ที่สุดของอังกฤษในรอบหลาย 10 ปี นอกเหนือจากการใช้เรือดำน้ำที่ติดหัวรบมาโดยตลอด
📍เครื่องบินเหล่านี้จะประจำการที่ฐานทัพ Marham และถูกวางตัวเป็นสัญลักษณ์ของการยกระดับภัยคุกคามเชิงนิวเคลียร์ที่สอดรับกับแรงกดดันของโลกตะวันตกต่อรัสเซีย
💬 คำพูดของนายกรัฐมนตรี Keir Starmer และเลขาธิการ NATO Mark Rutte ชี้ชัดว่านี่คือ “การปรับทิศนโยบายเชิงรุก” เพื่อยับยั้งภัยคุกคามที่อาจเกิดขึ้น โดยเฉพาะจากรัสเซีย
🌍 วิเคราะห์เชิงยุทธศาสตร์ระดับโลก
🇷🇺 ความเคลื่อนไหวนี้อาจจุดชนวนการแข่งขันสะสมอาวุธครั้งใหม่ในยุโรป โดยเฉพาะฝั่งตะวันออก
🇫🇷 ฝรั่งเศสเตือนว่า “นี่คือยุคแห่งการกลับมาของนิวเคลียร์ในยุโรป” (re-nuclearization of Europe)
🇺🇸 ประธานาธิบดีทรัมป์กำลังผลักดัน NATO ให้เพิ่มงบกลาโหมเป็น 5% ของ GDP ภายในปี 2035
🇹🇭 ผลกระทบต่อไทย: มองให้ลึกกว่าที่เห็น
💣 การกลับมาของอาวุธนิวเคลียร์ทางอากาศในยุโรปอาจกระตุ้นให้ประเทศในเอเชีย เช่น จีน เกาหลีใต้ และแม้กระทั่งญี่ปุ่น ปรับยุทธศาสตร์ของตนเอง ซึ่งอาจขยายมายังภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
🔧 ประเทศไทยอาจถูกใช้เป็นฐานส่งออกชิ้นส่วนหรือระบบเทคโนโลยีต่อเนื่องของพันธมิตรตะวันตก เช่น ระบบควบคุม ระบบสื่อสาร หรือชิ้นส่วนโลหะที่ใช้ในอุตสาหกรรมอากาศยาน
📈📉 Ripple Effect ต่อหุ้นในตลาดหุ้นไทย (SET และ mai)
🔷 ADVANC (แอดวานซ์ อินโฟร์ เซอร์วิส)
📡 ให้บริการระบบโทรคมนาคมและโครงข่ายที่มีบทบาทสำคัญในยุคสงครามไซเบอร์ การเพิ่มบทบาทของ NATO อาจผลักดันให้ภาคอุตสาหกรรมของไทยต้องลงทุนในระบบเครือข่ายความมั่นคงเพิ่มขึ้น ทั้งเพื่อป้องกันการโจมตีและรองรับการสื่อสารข้ามทวีป
🔷 ACC (แอดวานซ์ คอนเนคชั่น คอร์ปอเรชั่น)
🔋 มีธุรกิจในกลุ่มพลังงาน โครงสร้างพื้นฐาน และระบบไฟฟ้าควบคุมอัตโนมัติ หากอุตสาหกรรมอาวุธในประเทศพันธมิตรเร่งผลิตและขยายฐานซัพพลายเชน ACC อาจได้รับประโยชน์จากความต้องการชิ้นส่วนที่ผลิตในไทย
🔷 2S (2 เอส เมทัล)
🧱 ธุรกิจแปรรูปเหล็กรูปพรรณที่อาจรับอานิสงส์หากไทยกลายเป็นฐานซัพพลายให้กับการผลิตเครื่องบินหรือระบบขนส่งทางทหารจากพันธมิตร NATO โดยเฉพาะในแผนการขยายโรงงานผลิตอาวุธของอังกฤษและยุโรป
🔷 AAV (เอเชีย เอวิเอชั่น)
✈️ หากความตึงเครียดเพิ่มสูงขึ้น เส้นทางการบินระหว่างประเทศอาจถูกปรับเปลี่ยนหรือลดความถี่ โดยเฉพาะฝั่งยุโรป ทำให้ AAV ต้องเฝ้าระวังความผันผวนด้านต้นทุนประกันภัยการบินและพฤติกรรมการท่องเที่ยว
🔷 ACE (แอ๊บโซลูท คลีน เอ็นเนอร์จี้)
⚡ แม้จะดูไกลตัว แต่อุตสาหกรรมพลังงานสะอาดมีโอกาสเข้าไปมีบทบาทในระบบสนับสนุนด้านพลังงานของ NATO หรือหน่วยงานพันธมิตรผ่านการจัดสรรพลังงานสำรองให้กับระบบสื่อสาร/ขีปนาวุธฉุกเฉิน
🧠 มุมคิดเชิงลึก: โลกใหม่ในยุค "Nuclear Decentralization"
สหราชอาณาจักรไม่เพียงแค่นำ F-35A เข้ามาเท่านั้น แต่ยังสะท้อนการเปลี่ยนแนวคิดการป้องปรามจาก “ฐานใต้ทะเล” (Submarine Deterrence) สู่ “ฐานอากาศเคลื่อนที่” ซึ่งสามารถ Deploy ได้เร็วและยืดหยุ่นกว่า — นี่อาจเป็นโมเดลที่ประเทศพันธมิตรอื่นจะนำไปใช้ต่อในเอเชีย โดยเฉพาะในความสัมพันธ์ 3 ฝ่าย AUKUS (UK-US-Australia)
📣 แล้วคุณล่ะ? คิดอย่างไรกับการกลับมาของเครื่องบินนิวเคลียร์อังกฤษใน NATO ยุคทรัมป์?
ไทยควรมีบทบาทเช่นไรในภูมิทัศน์ใหม่ของอาวุธระดับโลก?
แสดงความคิดเห็นได้เลยนะคะ 👇
🔖 Hashtags:
#ขุมกำลังโลกเดือด #อังกฤษคืนชีพนิวเคลียร์ #NATOนิวเคลียร์ #F35A #UKDefense #AUKUS #อาวุธนิวเคลียร์ #หุ้นไทยกลาโหม #หุ้นกลุ่มเทคโนโลยี #WorldScope
📚 Reference: France24 – UK to reintroduce nuclear weapon-capable aircraft under NATO
ดูเพิ่มเติมในซีรีส์
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2026 Blockdit
